Из статьи вы узнаете о том, что такое реле benzīna sūknis VAZ-2110. Nekavējoties jāatzīmē, ka atšķirība starp karburatoru un iesmidzināšanas sistēmu ir milzīga. Pirmais darbosies sakarā ar spiediena starpību atmosfērā un dzinēja iekšpusē, bet otrais iemesls ir daudz elektronisko komponentu. Un motors ir atbildīgs par ievērojamu skaitu sensoru un izpildmehānismu. Bet par visu - vairāk. Vispirms ir vērts apsvērt, kāds ir benzīna sūknis desmit desmit gados, kā arī to, kas ir vajadzīgs.
Būtībā tas ir elektromotorsdarbojas ar līdzstrāvu. Tam ir ierosmes tinums uz rotora un statora. Spriegums tiek izmantots rotoram, izmantojot īpašas sukas, kas izgatavotas uz grafīta pamata. Bet pats svarīgākais ir tas, ka šis dzinējs iedarbina īpašu sūkņa konstrukciju, kas sūknē benzīnu. Līdz ar to visa sistēma spēj radīt zināmu degvielas spiedienu cauruļvadā. Lai sāktu visu konstrukciju, ir relejs degvielas sūkņa VAZ-2110 ieslēgšanai. Tas atrodas pasažiera kājām uz atsevišķas vienības. Šeit jūs varat atrast drošinātāju, kas aizsargā strāvas ķēdi. Turklāt strukturāli vienā mezglā ar sūkni ir benzīna līmeņa sensors tvertnē. Visbiežāk lietotie pludmales spiediena sensori vai ultraskaņas automobiļiem, īpaši desmitiem, nav piemērojami.
Tātad, kur jūs sākat, kad sēžatauto? Tas ir labi, pagrieziet atslēgu aizdedzē un pagaidiet dažas sekundes, līdz "kaut kas aiz buzz apstājas." Daži pat nav domājuši par to, kādas skaņas tiek veiktas tur. Un tas ir sūkņa motors. Galu galā, pagriežot aizdedzes atslēgu, VAZ-2110 degvielas sūkņa relejs aizver ķēdi, jauda tiek piegādāta motoram. Līdz ar to spiediens degvielas sistēmā sāk veidoties. Bez spiediena iesmidzināšanas sistēma nevarēs darboties. Kad tas sasniedz darbības vērtību, motors apstājas. Un, kad spiediens nokrītas zem minimālās vērtības, dzinējam tiek iedarbināta jauda un spiediens tiek atkārtoti ievadīts. Līdz ar to degvielas sūknis nedarbojas nepārtraukti, bet cikliski, tas ir atkarīgs no spiediena vērtības degvielas sliedē.
Tagad mums ir jārunā par drošību.auto. Protams, pat ja tas ir vecs desmit, tas ir žēl. Un banālas nolaupīšanas gadījumā īpašnieks atsakās. Bet dažreiz pat visvienkāršākā signalizācijas sistēma, kas bloķē svarīgās elektriskās ķēdes, ietaupa. Jo īpaši, izmantojot automašīnas trauksmes jaudu, jūs varat atvērt degvielas sūkņa releja VAZ-2110 barošanas ķēdi. Šajā gadījumā inžektors vienkārši nedarbosies, jo spiediens rampā nepalielinās. Jūs varat arī atvērt un strādāt ar visu elektronisko vadības bloku. Citiem vārdiem sakot, ieslēdzot aizdedzi (ja automašīna nav atbruņota), automašīnas aizmugurē nebūs dzirdama raksturīgā "buzz".
По сути, реле бензонасоса ВАЗ-2110 – это простой elektromehāniskā ierīce. Tas kalpo, lai ievadītu galveno injicēšanas sistēmas svarīgāko orgānu - sūkni, kas sūknē degvielu. To ir viegli nomainīt, tikai to nevar atjaunot. Par laimi, cena ir diezgan pieņemama - vidēji 80 rubļi. Bet vissvarīgākais no iepriekš minētā ir tas, ka releju var izmantot nedaudz „neatbilstoši”, proti, lai aizsargātu pret iebrucējiem. Pat ja jums nav trauksmes, pietiek ar slēptās pogas uzstādīšanu, kas kontrolēs elektromagnētiskā releja barošanu. Protams, tikai jums jāzina par tā esamību.
