Jebkādā stāvoklī riteņi irUlyanovskā ražota automašīna, šarnīri un eņģes nodrošina vienmērīgu griezes momenta pārraidi, lai paātrinātu. Šarnīram ir nepieciešama atbilstoša apkope, un galējā gadījumā tas var būt nepieciešams nomainīt. Automobiļiem UAZ, un jo īpaši "Patriot", ir arī šarnīrsavienojums.
Uljanovskas rūpnīca uzstāda automašīnās"Patriot" taps no modeļa izlaišanas sākuma. Tas ir elements metāla stieņa veidā, kas ar eņģēm ir savienots ar stūres rokturi. Sakarā ar karājas tapas esamību stūres asis var kontrolēt, nepārtraucot griezes momentu. Tā ir sava veida ass, kurā darbojas pagrieziena mehānisms. Izmantojot šo elementu, ir iespējams apvienot pagrieziena mehānisma bumbiņu un dūri. Rezultātā tiek novērota sadrumstaloto spēku stingrība un paaugstināta jutība pret stūres rokturi.
UZA "Patriot" stieņiem ir vairāki veidi:
Saskaņā ar atsauksmēm, UAZ "Patriot" gultņu taps ir izturīgākais, tā izmaksas ir aptuveni 2000 rubļu.
UAZ "Patriot" īpašniekam ir jāsaprot, ka tas ir veidsSkrūvei, ko viņš izvēlas izvēlēties, ir jābūt atkarīgam tikai no viņa lietošanas apstākļiem. Pilsētu tipam ir labāk piemērots gultņu ķīļsiksna, UAZ Patriot korekcijai nav nepieciešamas nopietnas zināšanas un prasmes. Tas ilgu laiku darbosies braukšanas apstākļos uz līdzeniem ceļiem. Ja viņa "Patriot" īpašnieks apceļos netīrumus, kaut kur ārpus pilsētas robežām, tad vislabāk ir izmantot bronzas. Saskaņā ar faniem UAZ, ir labāk izmantot pin no uzņēmuma "Vaksoil". Tiem ir ilgs kalpošanas laiks, un produkta stūri (riteņi) sasniedz +8. Tas nozīmē, ka braukšana būs daudz vieglāka.
Kad tases malas tiek iznīcinātas, ķēniņa tapuvar uzskatīt par nepiemērotu. Rezultātā bumba tiks slēgta un mehānisms neizdosies. Ir gadījumi, kad viss produkts saplīst vai sadalās gabalos. Tas ir augstāks nodiluma līmenis, un ar to jums nekavējoties jānomaina elements. Pat tad, ja starp mehānismiem ir mazākās izmaiņas, sākas izkliede.
Analizējot visu struktūru, uzziniet par tovar būt dzirdami traucējumi, dzirdot no priekšpuses nokautu un saplēstu. Jāatzīmē, ka šīs ir raksturīgas skaņas, un tikai tiem bojātais ķīlis atbild uz tiem. Vēl viens neveiksmes cēlonis var būt nodilums vai sliktas kvalitātes metāls.
Lai nomainītu ķīļa tapu, jums ir jābūt šādiem rīkiem:
Galvenais, kas jums jāzina, strādājot, ir tas, ka karaļa tapu var mainīt tikai pa pāriem. Pretējā gadījumā nav jēgas mainīt šos elementus atsevišķi.
Daudzi ir ieinteresēti jautājumā par to, kāšarnīru nomaiņa UAZ "Patriot". Lai to izdarītu, automašīna jāuzliek uz skatu atveres, un vislabāk ir izmantot liftu. Tajā pusē, kurai nepieciešama detaļas nomaiņa, tiek noņemts ritenis un pēc tam vilces divkājis. Stūres stieņa uzgriežņi tiek atskrūvēti ar uzgriežņu atslēgu 24. Pēc visa tā tiek noņemta šarnīra skrūve, kas atrodas tieši skrūvju vidū.
Lai noņemtu šūnu vāku, jums tas ir nepieciešamsizmantojiet puller. Tādā pašā veidā piespiešana būs nepieciešama karaļa tapas apakšdaļai. Pēc tam, kad bumba kļūst pieejama noņemšanai, tā ir jānoņem un korpuss jānotīra no netīrumiem. Tas ir viss, tagad jauns ar taukiem apstrādāts spieķis ir uzstādīts apgrieztā secībā. Ir svarīgi cieši piestiprināt vāku pie izstrādājuma. Samontētā vienība jāpārkaisa caur ievadītāju. Tieši tāpat mainās arī otrais spraudnis no pretējās puses.
Uzstādot vāku uz pagrieziena ierīcesir svarīgi nodrošināt, lai tas būtu cieši pieguļošs un neizliektu. Lai sasniegtu nevainojamus rezultātus, varat to pievilkt, izmantojot četras šķērsskrūves.
Pievelkot skrūves, galvenais ir nevis pārspīlēt, pretējā gadījumā daļa sadalīsies. Jāinstalē uzstādītais jaunais spraudnis.
Tādējādi mēs uzzinājām par to, ko saucšarnīri, kur tie ir uzstādīti un kā tos pats varat nomainīt pēc nodiluma. Ievērojot precīzu kārtību, jūs varat ilgstoši uzturēt savu automašīnu labā stāvoklī.
