/ / Kāds ir urbšanas disks. Urbja izmērs

Kas ir urbšanas diski. Urbja izmērs

Pateicoties labi izvēlētiem diskiem, jūs varat to izdarītbūtiski pārveido automašīnas izskatu. Bet daudziem bija jāatsakās no dažu eksemplāru iegādes, jo tie nebija piemēroti urbšanai. Diski - lieta īpaši individuāli. Un viņu atlase jāuztver ar lielu atbildību. Ir svarīgi ne tikai izvēlēties pareizo dizainu, bet arī izmēru, izeju, platumu, razboltovka, kā arī vairākus citus parametrus. Kāda ir riteņu urbšana? Atbilde uz šo jautājumu būs atrodama mūsu šodienas rakstā.

Raksturlielumi

Tātad, kāda ir disku urbšana? Tas ir iedomātā apļa diametrs, uz kura atrodas riteņa montāžas atveres.

urbšanas diski
Atkarībā no to skaita var atšķirtiespirmais cipars Ļaujiet mums to analizēt uz VAZ automašīnu piemēra. Urbšanas diski - 4x98. Tas nozīmē, ka aplis ir 4 caurumiņām, un tā diametrs ir 98 milimetri.

Kāpēc "urbt"?

Šī parametra raksturīgais nosaukumsPateicoties diska apstrādes tehnoloģijai. Urbšana ir metāla apstrāde, to griežot. Darbību veic, izmantojot urbi. Pēdējais ir galvenais griešanas instruments. Darba laikā caurums saņem divus parametrus - dziļumu un diametru. Tā rezultātā tiek izpildīts citas detaļas stiprinājums vai telpa.

Vai tas pats?

Ārzemēs šis parametrs ir norādītssaīsinājums PCD. Jāatzīmē, ka apļa diametrs visām automašīnām ir atšķirīgs. Piemēram, Toyota disku urbšana ievērojami atšķiras no Volkswagen. Pirmajā gadījumā PCD ir 5x100 un 114,3, otrajā - 5x112 mm. Šķiet, ka atšķirība ir daži milimetri. Bet šādu disku uz rumbas nevar instalēt.

Dažreiz tiek novērota arī dubultā urbšana. To apzīmē ar daļu (piemēram, 5x100 / 114,3). Ko tas nozīmē? Šādā diskā ir desmit caurumi, kuru pirmā puse ir izurbta 100 milimetros, bet otrā - 114,3. Kāda ir priekšrocība? Šādi riteņi var būt ideāli piemēroti automašīnām uzreiz - ar skrūvju rakstiem 5x100 un 114.3. Bet šīs iespējas ir ļoti reti. Jāatzīmē vairāki dubulturbtu disku ražotāji:

  • Kiowa Racing.
  • ZW.
  • Banzai.
  • Allant.

5x112 disku urbšana ir ļoti izplatītastarp Eiropas automašīnām. Tas ir atrodams automašīnām "Audi", "Mercedes" un pat uz "Skoda". Bet BMW urbšana ir pilnīgi atšķirīga - 5x120. Uz automašīnām "Jaguar" tas ir vairāk nekā 0,6 milimetri. Vai šādus riteņus var uzstādīt BMW? Eksperti neiesaka mainīt diska urbšanas parametru. Zemāk mēs paskaidrosim, kāpēc.

Disku urbšanas izmērs ir precīzs parametrs

Jūs varat mainīt riteņa platumu, diametru,izlidošana un daudzas citas īpašības. Tomēr urbšanas apjomam jābūt stabilam. Kāpēc? Fakts ir tāds, ka ar centrmezgla un diska centru neatbilstību rodas nozīmīgi sitieni.

urbšanas riteņi nissan
Lielā ātrumā tie var izraisīt atdalīšanuriteņi. Balstiekārtas cieš pastāvīgu vibrāciju dēļ, un kas ir visbīstamākais - skrūves tiek atskrūvētas. Pat ievērojot stingrāku pievilkšanu, pastāv risks tos atbrīvot. Tāpēc, mainot riteņus, disku urbšanai uz Nissan un citām automašīnām jāpaliek nemainītām.

VAZ disku problēma

Apsveriet populāro automašīnu problēmuVolgas ražošana. Tātad visiem VAZ modeļiem 4x98, tas ir, četru urbumu ar 98 milimetru apkārtmēru, urbšanai ir uzstādīts rumbas. Problēma ir tā, ka ne viens vien izcils ražotājs ražo vieglmetāla diskus (izņemot dažus ķīniešu) ar šādām īpašībām. Tuvākais urbšanas parametrs ir 4x100. To pašu iepriekš izmantoja arī vecajiem BMW. Mainot diskus, rodas jautājums par šādas tuninga drošību. Vai šos diskus var izmantot? No drošības viedokļa vislabāk ir atturēties no šādām darbībām. Riteņa centrs tiks pārvietots - vibrācijas ir neizbēgamas, īpaši ar ātrumu, kas pārsniedz 80 kilometrus stundā.

Kā autobraucēji atrisina problēmu?

Protams, tas daudzus neaptur. Automašīnas izskats ir daudz svarīgāks, it īpaši, ja tie ir firmas "Borbet" vai "BBS".

Toyota disku urbšana

Piekrītu, šādi diski izskatās daudz jaukāk,nekā rūpnīcas "pastmarkas". Bet kā novērst vibrācijas problēmu? Ir risinājums. Šī ir ekscentriska skrūve. Tam ir pārvietots korpuss, kura dēļ elements skaidri ieņem savu pozīciju riteņa urbumā. Kā atzīmēts pārskatos, ekscentriskā skrūve patiešām spēj novērst vibrācijas, uzstādot diskus ar neparastu urbšanu.

Mēs instalējam 5-112 uz VAZ

No pirmā acu uzmetiena tas šķitīs traki. Galu galā šeit neatbilstība ir ne tikai centrēšanas urbuma diametrā, bet arī banāla skrūvju skaitā. Ko īpašnieki dara šajā gadījumā? Disku uzstādīšana ar šādu urbšanu ir iespējama, izmantojot starplikas.

vāzes disku urbšana

Tos var izgatavot virpotājs vai pasūtītgatavs komplekts. Tās cena ir aptuveni 6 tūkstoši rubļu. Jā, ļoti dārgi. Bet tas ir vienīgais veids, kā instalēt nestandarta diskus. Alternatīva iespēja ir jaunu mezglu uzstādīšana, kas ir vēl dārgāka un laikietilpīgāka.

Vai ir kļūmes?

Lūdzu, ņemiet vērā, ka, ja Niva disku (vai jebkura cita VAZ) urbšana neatbilst uzstādāmo riteņu parametriem, izmantojot distanceri, jums ir:

  • Izlidošanas parametrs mainīsies. Ritenis atradīsies nedaudz tuvāk arkai, kāpurķēžu platums palielināsies. Ja jums ir pazemināta balstiekārta, gumija var berzēties pret arkas malu. Tas radīs diskomfortu, braucot (troksnis būs neticami) un, iespējams, saplēšot riepas sānu.
  • Riteņa gultņa slodze palielināsies. Tā resurss tiks samazināts par aptuveni 10 procentiem. Starplika šajā gadījumā darbosies kā svira.

Pretējā gadījumā automašīnas īpašības nemainīsies. Ja jūs nevēlaties tērēt naudu starplikām un jums ir vienāds skrūvju skaits, varat izmantot padeves gredzenus.

diska urbšanas izmērs
Tie ir izgatavoti no polikarbonāta un var izturēt temperatūru līdz 280 grādiem pēc Celsija. Tas ir lētākais risinājums, mainot disku urbšanu. Viena gredzena izmaksas ir 45 rubļi.

Noslēgumā

Tātad, mēs uzzinājām, kas ir disku urbšana. Kā redzat, tas ir ļoti svarīgs parametrs, kas jāņem vērā, izvēloties riteņus. Pretējā gadījumā jūs saskarsieties ar vibrācijām, kas radīs diskomfortu braukšanas laikā (un, iespējams, šāds disks vispār nederēs jūsu rumbā).

Patīk:
0
Populāras ziņas
Garīgā attīstība
Pārtika
yup