Lada 2116. Projekts ir pabeigts

2004. gadā AS slepenajās laboratorijāsAvtoVAZ (kurā gan durvis, gan logi ir atvērti visu diennakti) tika izveidota konceptuālā automašīna Lada 2116. Auto giganta vadība turpināja saglabāt noslēpumus līdz vasaras Maskavas auto izstādes atklāšanai. Tad sabiedrībai tika iepazīstināts ar fundamentāli jaunu sedānu ar jaudīgu 112 zirgspēku dzinēju un daudzām jaunām iespējām. Tas ir saprotams, automašīna bija jāpadara īpaši vērtīga, jo Lada 2116 zīmola Silhouette izveidošanas projekta izmaksas sasniedza 1 miljardu ASV dolāru.

Автомашина получилась крупной и даже немного apdomīgs To motivēja pieņēmums, ka Krievijā sāksies demogrāfiskais uzplaukums, un lielām ģimenēm būtu nepieciešami lieli automobiļi. Bet rodas jautājums, vai lielai ģimenei ir vajadzīgs ātrums 200 km / h, kas norādīts uz spidometra un tiešām iespējams uz labiem Krievijas ceļiem. Galu galā automašīnas cena tiek veidota tikai uz ātruma indikatoriem un dzinēja jaudu.

Tomēr automašīna nav vainojama par to ap viņuatkal sāka dažus pseido-politiskus strīdus. Tehniski Lada 2116 neapšaubāmi ir veiksmīga inženiertehniskā izstrāde, priekšējo riteņu piedziņa, gan priekšējā, gan aizmugurējā disku bremzes, ar hidraulisko pastiprinātāju un ABS, ekonomiskais dzinējs, vidējais patēriņš - tikai 7 litri AI-95 benzīna, labie riepu parametri 195/65 P15 vai 205/55 P16. Manuālā transmisija 5 pārnesumi. Visbeidzot, īpaši modernie optikas lukturi un ļoti stilīgi aizmugurējie lukturi.

Desmit gadi, lai izveidotos, un 2015. gadā AvtoVAZŠāda pieņēmumi tika izdarīti preses konferencē 2005. gadā. Nu, kamēr viss notiek saskaņā ar plānu. Kaut kas nesen tika pievienots projektam no partnerattiecību nolīgumiem ar franču Renault, daži no tiem tika ieteikti no General Motors, vispārējā līnija Lada 2116 jau tiek izsekota, modeļu klāstā būs gan sedans (2116 VAZ), gan vagons (2117 VAZ) un hečbeks (2118 VAZ). Pēdējais jau ir pārbūvēts un ļoti veiksmīgi dzinēja jauda bija mazāka par 0,2 litriem, un jauda palika nemainīga - 112 ZS Un PPC saņēma 6 rīkus, lai gan kāpēc tik daudz hečbeks ir neskaidrs.

Liela uzmanība projekta izstrādes procesā.pašlaik tiek izmaksāti jaunās Lada bremzēm. Šim nolūkam tiek radīta vienkāršota tehniski sarežģīta bremžu kluču nomaiņa ar universālu aprīkojumu, kas ļauj tos burtiski mainīt laukā. Divus gadus viņi ir mēģinājuši savienot elektroniku, lai vienmērīgi sadalītu spēkus uz bremžu detaļām, sistēmas kods ir EBD. Un ievieš arī avārijas bremzēšanas mehānismu BA. Ar viņu Lada 2116 būtu jāpārtrauc miris, un, protams, griezieties atpakaļ no nākamā kravas automašīnas. Ļaujiet viņiem nav žāvēties un saglabāt savu attālumu!

Bet vissvarīgākais ir tas, ko viņi saka AvtoVAZ,elpas trūkums ir visaugstākais rādītājs attiecībā uz transportlīdzekļu drošības līmeni EuroNCAP reitingā. Prestiža Eiropas norma, kas paver ceļu jebkuram pārbaudītajam auto. Un, ja šo rezultātu var sasniegt ar Lada 2116 piemēru, tad $ 1 miljards netiek izšķiests, projekts tiks pabeigts ar godu. Un Lada 2116, kura cena, pēc ekonomistu domām, nedrīkst pārsniegt 12 tūkstošus eiro, kļūs par ģimenes auto.