Ikviens sevi cienošs auto entuziasts, kuram ir vismaz neliela pieredze sava auto īpašumā, zina dažus pazīstamus riepu ražotāju zīmolus. Somijas uzņēmums Nokian ir viens no slavenākajiem vidējā un premium segmentā. Un viņas modeļi, kas izveidoti ziemas sezonai, jau ilgu laiku ir kļuvuši par leģendu. Mēs runāsim par vienu no viņiem, proti, par Nokian Hakkapeliitta 5. Atsauksmes par to palīdzēs jums noskaidrot, cik daudzveiksmīgi izrādījās. Un gadu gaitā to ir bijis daudz, pateicoties īpašajai ražotāja popularitātei un šim modeļa klāstam. Tomēr vispirms mēs pievēršam uzmanību galvenajām īpašībām.
Sastāvs ar šo nosaukumu jau ir skaitlisvairāk nekā viena paaudze, mainās tikai skaitļi beigās. Jau no paša sākuma tas bija paredzēts lietošanai vieglajos automobiļos ziemas sezonā. Tomēr ar katru jauno versiju notika attīstība, parādījās jauni standarta izmēri, un rezultātā riepas sāka ražot gandrīz jebkurai automašīnai, sākot no viegliem budžeta sedaniem līdz jaudīgām sporta kupejām vai smagiem apvidus auto.
Šāda daudzpusība un augsta kvalitāte, kas apstiprināta gadu gaitā, ļāva ražotājam iekarot daudzu autobraucēju - gan amatieru, gan profesionāļu - sirdi, ko apstiprina daudzas entuziastiskas īpašnieku atsauksmes par Nokian Hakkapeliitta 5.
Ražotāja ražoto modeļu klāsta atšķirīga iezīme ir visu standarta izmēru radzu uzstādīšana. Šī pieeja, saskaņā ar atsauksmēm par Nokian Hakkapeliitta 5, ļāva sasniegt labu vadāmību un sakabiar trasi sliktos ziemas laika apstākļos, braucot pa slidenu segumu. Ar katru jauno versiju tiek uzlabota to struktūra, mainās veidlapas, tiek izvēlēta opcija, kas ļauj izspiest no tām maksimālo veiktspēju. Šis modelis tika izlaists, pirms Eiropā tika atjauninātas prasības attiecībā uz radzu skaitu katrā riepā, tāpēc to ir daudz vairāk nekā mūsdienu versijās. Kopā tie saliekas praktiskās metāla elementu rindās, kas kvalitatīvi iekost sasalušā zemē vai ledū, atkarībā no tā, pa kuru ceļu jums šobrīd jābrauc. Tie garantē arī lielisku bremzēšanu ledus apstākļos, kas rada pārliecību un ļauj mierīgāk vadīt automašīnu.
Gadu gaitā parādījās riepu modeļu klāsts, kā saka atsauksmes Nokian Hakkapeliitta 5 Sporta lietderība, praktiski nemainījās.Protams, tiek veiktas izmaiņas protektora elementu formā, kas ļauj tām sekot jaunām tendencēm un padarīt tās praktiskākas. Tomēr nav tik viegli tos pamanīt uzreiz.
Tas ir balstīts uz standartu B-protektora izvietojuma figurālā formaelementi, kas daudzu gadu lietošanas laikā ir pierādījis sevi pozitīvajā pusē. Par to liecina vienkāršs fakts - budžeta lētas gumijas ražotāji ļoti bieži kopē pazīstamas markas zīmolu riepu dizainu, veicot tajā minimālas izmaiņas. Tas liecina par tā praktiskumu un pārdomātību, kas tika panākta, pateicoties daudzu gadu pētījumiem un modernu datortehnoloģiju izmantošanai.
Galvenokārt, braucot ziemas trasēJāizvairās no visa veida slīdēšanas, jo būs ļoti problemātiski izvilkt automašīnu no šī stāvokļa, kas haotiski slīd pa ceļa virsmu. Tāpēc viens no galvenajiem izstrādātāju uzdevumiem bija saglabāt valūtas kursa stabilitāti jebkuros apstākļos. Kā liecina riepu pārskati Nokian Hakkapeliitta 5, etas tika panākts, pateicoties klātbūtneilabi pārdomāta vidējā riba, kas ieskauj riepu visā darba virsmas garumā. Tam ir vairākas lomas vienlaikus, bet galvenais ir novērst automašīnas kursa maiņu ārēju faktoru ietekmē, neatkarīgi no tā, vai tā ir izeja gar sliežu ceļa malu vai ietriecas nelielā šķērslī, piemēram, akmenī vai ledus gabalā .
Otrs, ne mazāk svarīgs uzdevumsšis protektora elements ir riepas formas saglabāšana. Tā klātbūtne ļauj pastāvīgi praktiski izmantot visu darba virsmu. Tas palielina kontakta plākstera laukumu ar sliežu ceļu, kas uzlabo saķeri, kā arī ievērojami samazina abrazīvo nodilumu uz protektora bloku virsmas. Šī pieeja ļauj riepai darboties labāk un vienlaikus kalpot daudz ilgāk. Saskaņā ar atsauksmēm par ziemas riepām Nokian Hakkapeliitta 5, ar gumiju pietiek vidēji trīs sezonām.
Netika ignorēts arī detalizēts pētījums.sānu bloki. Katram no tiem ir nevienmērīga struktūra, kas ļauj izveidot pēc iespējas vairāk asu malu. Visi tie palīdz tikt galā ar nedaudz atšķirīga rakstura problēmām - tā ir dziļa irdenā sniega vai sniega putra. Tieši šīs malas veido galveno atbaidīšanas spēku, kā rezultātā gumija spēj pārvarēt pat ļoti dziļu raupju sniegu, neslīdot un neiesprūstot. Starp citu, tas pats īpašums noder atkušņu laikā, un ne tikai uz sniega putras un ūdens, bet arī braucot pa slapjiem zemes ceļiem, kur riepa, kā saka īpašnieku atsauksmes Nokian Hakkapeliitta 5 SUV, arī jūtas lieliski.
Tomēr tas viss būtu bezjēdzīgi, ja sniegun atkausēšanas ūdens laikā bez problēmām nevarēja izplūst ārpus darba virsmas. Šim nolūkam ražotājs ir izdomājis vienkāršu, no pirmā acu uzmetiena, bet diezgan efektīvu lameļu sistēmu, kas apvienota vienā spēcīgā mehānismā, kas var kvalitatīvi pretoties akvaplanēšanai. Atkušņa laikā uz ceļa vienmēr ir daudz ūdens, un lameles, savācot to riepas centrā, nekavējoties tiek izstumtas līdz malai, kur pa spraugām starp sānu blokiem tas klusi atstāj sazinieties ar plāksteri. Kā saka atsauksmes Nokian Hakkapeliitta 5, šis process paliek nepamanīts, un ne vienmēr ir iespējams saprast, vai braucat pa sausu vai mitru segumu.
Šādos apstākļos autobusa iespējas tiek galāpārbaudiet, vai ir pilna, jo bieži zem ūdens ir sasalis ledus, kas kļuvis vēl gludāks un slidenāks. Malu un lameļu klātbūtnes dēļ ir iespējams pārvarēt ūdens virsmas spraigumu un sadalīt to mazās grupās, kas savukārt ļauj tapām strādāt pēc iespējas efektīvāk. Šis tandēms palīdz autovadītāji, kas raksta atsauksmes par riepām Nokian Hakkapeliitta 5, jūtas pārliecināti jebkuros apstākļos, protams, ja viņšun ievērošanayut satiksmes noteikumi ātruma ierobežojumu un mozarnas prātīgi un piesardzīgi novērtēt situāciju.
Nekavējoties rūpējieties par ražotāju par pircējupārsteidzoši, uzzinot par katra braucēja izvēlei doto iespēju skaitu. Kopumā izstrādātājs paredzēja gandrīz trīs simtus dažādu standarta izmēru, starp kuriem jūs, iespējams, varat izvēlēties savam automobilim piemērotāko. Atšķirība starp tiem ir ātruma indeksos, kā arī pastiprinātas auklas un sānu sienu klātbūtnē smagākiem transportlīdzekļiem. Īpašnieku atsauksmēs par Nokian Hakkapeliitta 5 bieži tiek minēts autovadītāju pārsteigums, kad viņi uzzināja par tik bagātīgu izvēli.
Riepu izvēle ar iekšējo diametru13 līdz 22 collas. Tikai daži ražotāji var lepoties ar tik plašu klāstu. Turklāt, īpaši visurgājējiem un līdzīgiem transportlīdzekļiem, ir viens standarta izmērs ar diska diametru tikai 10 collas. Ir skaidri redzams, ka izstrādātājs centās sasniegt maksimālu daudzpusību visiem saviem lietotājiem, un pozitīvas atsauksmes par ziemas riepām Nokian Hakkapeliitta 5 ir skaidrs, ka viņam izdevās sasniegt ievērojamus rezultātus.
Ir pienācis laiks iepazīties ar parasto autovadītāju viedokli par to, cik labi šī gumija ir piemērota sadzīves ceļiem un uz tiem valdošajiem apstākļiem. Šim nolūkam tika analizētas atsauksmes. o Nokian Hakkapeliitta 5un starp galvenajiem pozitīvajiem punktiem ir šādi:
Laba saķere ar ceļu neatkarīgi no laika apstākļiem. Ražotājs spēja sasniegt izcilus rezultātus, apvienojot visas priekšrocības vienā modelī un dodot iespēju vienlīdz labi strādāt gan uz ledus virsmām, gan uz sausa tīra asfalta.
Vadības paredzamība. Vadītāji praktiski nesaskaras ar situācijām, kad automašīna pēkšņi pārstāja "pakļauties stūrei", jo pasliktinājās riepas darba virsmas saķere ar sliežu ceļu.
Sniega caurlaidība. Pārskatos par Nokian Hakkapeliitta SUV 5 jūs bieži varat atrast vadītājus, kuribija nepieciešams pirmajam bruģēt ceļu caur tikko uzsnigušu sniegu, un riepas lieliski veica šo uzdevumu, parādot izcilus rezultātus un neļaujot automašīnām vienkārši iestrēgt vai slīdēt.
Laba nodilumizturība. Kā rāda prakse, līdz brīdim, kaddinamiskās īpašības sāk pasliktināties, autovadītājiem izdodas nobraukt vidēji 40–60 tūkstošus kilometru, kas ir ļoti labs rādītājs ziemas riepām. Tajā pašā laikā fiziski bojājumi, piemēram, punkcijas vai griezumi, notiek ārkārtīgi reti, kas norāda uz riepas lielo izturību un pārdomātību.
Kā redzat, gumija parasti var pilnībā attaisnot tās diezgan augstās izmaksas. Kā daži saka savos pārskatos o Nokian Hakkapeliitta 5 HL, pat jaunākās paaudzes diez vai atbilst šīs attīstības kvalitātei, kas gadu gaitā ir sevi pierādījusi. Tomēr tam ir arī vairāki trūkumi, kurus nevar ignorēt.
Pirmkārt, daudzi autovadītāji pārskatos par Nokian Hakkapeliitta 5 sūdzēties par kniedes kvalitāti un to stiprinājumu.Dažiem tie vienkārši izkrīt, citiem - “svārku” līmenī. Tas liek domāt, ka jums būs periodiski jāzvana uz degvielas uzpildes staciju un jāpievieno tapas vietās, kur to vairs nav, kas radīs nelielas papildu izmaksas.
Otrs mīnuss, kas saistīts arī ar ērkšķiem, irdiezgan augsts trokšņa līmenis. Neskatoties uz to, ka ražotājs mēģināja to maksimāli samazināt, nepatīkamais skaņas efekts, kas visvairāk izpaužas uz sausa asfalta, joprojām saglabājās.
Šis modelis ir piemērots tiem, kam nepatīkietaupiet uz savu drošību. Viņa tiek galā ar visiem galvenajiem uzdevumiem, kas rodas, braucot pa ziemas ceļiem, bet prasa zināmu apkopi, kas saistīta ar papildu finanšu izmaksām. Ja esat gatavs samierināties ar dažiem trūkumiem, kas uzskaitīti pārskatos par Nokian Hakkapeliitta SUV 5, jūs varat paļauties uz ilgu kalpošanas laiku un uzticamību kontroles ziņā jebkurā situācijā.
