С 1975 года Мытищинский машиностроительный завод ražoja ZIL-MMZ-4502, kuras īpašības ļāva viņam strādāt ar pašizgāzēju. Tas ir kravas divu asu transportlīdzeklis, no kura tiek izvēlēts aizmugures riteņu pāra ritenis. Piekabes augstumu var palielināt, pateicoties papildu dēļiem. Ķermenis ir metāla. Kravu izkraušana ir saistīta ar hidraulisko apgāšanās mehānismu, izmantojot automašīnas virsbūves atvērtās aizmugures pusi.
Izveidots, pamatojoties uz labi pazīstamu automašīnuZIL-130, ZIL-MMZ-4502 pašizgāzējs ir ieguvis plašu popularitāti lietotāju vidū. Tas ātri izplatījās visā Padomju Savienībā. Pat tagad uz Krievijas ceļiem (un ne tikai) jūs varat satikties ar pazīstamu siluetu. Pašizgāzējs ir labojams, viegli lietojams. Rezerves daļas to var iegādāties daudzos veikalos.
Automašīna ZIL-MMZ-4502 ir paredzēta dažādu veidu (arī beztaras) preču pārvadāšanai. Viņš spēj to darīt uz ceļiem ar jebkura veida pārklājumu.
Saņemts plaši izplatīts dažādās jomās. Populārākā lauksaimniecība, celtniecība, komunālie pakalpojumi.
ZIL-MMZ-4502 tika ražots divās galvenajās versijās:
Automašīnas garums ir 5490 milimetri. Kad ķermenis ir pacelts - palielinās līdz 6265 milimetriem. Garenbāze garuma garums ir 3300 milimetri.
Ширина автомобиля - 2500 миллиметров.Augstums - 2540 milimetri. Kad ķermenis ir pacelts augstākajā punktā, šī vērtība ir vienāda ar 4100 milimetriem. Galvenos izmērus var apskatīt zemāk esošajā fotoattēlā. Tas nodrošinās iespēju labāk izprast tos.
Automašīnas kravnesība ir no 5000 līdz5250 kilogrami, atkarībā no versijas. Pašizgāzēja svars darba kārtībā ir no 4750 līdz 4825 kilogramiem. Kravas automašīnas kopējā masa versijā ZIL-MMZ-45021 ir 9975 kilogrami, versijai ZIL-MMZ-45022 - 10300 kilogrami.
Automašīna spēj sasniegt deviņdesmit kilometru stundā ātrumu pa līdzenu ceļu ar pilnībā noslogotu virsbūvi.
Šim transportlīdzeklim ir uzstādīts motorsZIL-508.10 izgatavots no čuguna. Tās atrašanās vieta ir priekšējā gareniskā. To raksturo V veida cilindru izvietojums. Un tādu ir tikai astoņi. Benzīna motors ar tilpumu seši tūkstoši centimetru kubikmetru. Tās jauda ir 150 zirgspēki ar ātrumu 3,2 tūkstoši. Degviela tiek padota caur karburatoru. Šķidruma dzesēšana.
Riteņu formula 4x2 pašizgāzējam. Aizmugurējo riteņu piedziņa Transmisija ir mehāniska.
Bungu tipa bremžu sistēma gan uz priekšējiem, gan uz aizmugurējiem riteņiem. Balstiekārta ir atkarīga. Priekšpusē ir uzstādīta sija, aizmugurē ir atsperes.
Lai atvieglotu vadību, ir uzstādīts stūres pastiprinātājs.
Riteņi ir izgatavoti no tērauda.
Salona dizaina rāmis. Tam ir divas durvis. Stūre atrodas kreisajā pusē.
Korpuss ir vienrindas, izgatavots no metāla. Bagāžnieka durvis atveras. Aizcietējumus var kontrolēt automātiskajā un manuālajā režīmā. Kabīnes aizsardzībai ir paredzēts vizieris. Iekšējie ķermeņa izmēri:
Ķermeņa tilpums ir 3,8 kubikmetri. Ar uzstādītām sānu sienām tas palielinās līdz 5,1 kubikmetriem.
Ķermenis paceļas piecdesmit grādu leņķī. Ja ķermenis ir noslogots, tas prasa piecpadsmit sekundes. Tukšs ķermenis nokrīt divdesmit sekundēs.
Kā redzat, automašīnai ZIL-MMZ-4502 irlabas tehniskās specifikācijas. Tas ļāva viņam iegūt atzinību no daudziem lietotājiem. Viņam ir tik ļoti patīk, ka viņa ekspluatācija turpinās līdz šai dienai.
