Saskaņā ar oficiālo informāciju, kas bijako izplatīja Vācijas automobiļu ražotāja Volkswagen pārstāvji, šā gada jūlijā tiks ieviests jaunākais Passat-B8 modelis. Sērijveida versijas izlaides datums vēl nav norādīts. Līdz ar to zīmola autovadītājiem un cienītājiem ir visi priekšnoteikumi, lai cerētu, ka jaunumu var redzēt izstādes laikā, kas notiks oktobrī Parīzē.
Šobrīd detalizēta informācija,par šo mašīnu nav. Uzņēmuma preses dienesta darbinieki vēlas saglabāt intrigu, tāpēc viņi solās sniegt visus datus par jauno Volkswagen Passat B8 jūlijā. Neatkarīgi no tā, daži ziņu žurnālistiem galu galā atklāja. Ir zināms, ka ķermenis būs daudz vieglāks salīdzinājumā ar iepriekšējo automašīnas versiju. Lai to ražotu, tiek plānots izmantot karstumizturīgu alumīnija un tērauda sakausējumu ar lielāku izturību. Tas ir saistīts ar degvielas patēriņa jauninājumu samazināšanu. Paredzams, ka tas tiks samazināts par aptuveni divdesmit procentiem.
Bez šaubām, vissvarīgākā inženierijaJaunajā Volkswagen Passat B8 risinājums, kas būs atšķirīgs, būs ievads četru cilindru dīzeļa dzinēja dzinēja diapazonā, kura tilpums būs divi litri. Tas tiks aprīkots ar divām turbīnām, un tāpēc iekārta varēs attīstīt jaudu 240 "zirgiem." Jāatzīmē arī tas, ka tā maksimālo jaudu, kā arī griezes momentu var sasniegt jau aptuveni 1750 apgr./min minūtē. Attiecībā uz transmisiju šī motora versija darbosies kopā ar DSG pārnesumkārbu septiņos posmos, kas tika izstrādāta pavisam nesen. Turklāt uzņēmums aprīkos ar pilnpiedziņas sistēmu, kas pazīstama kā 4MOTION.
Iekārta demonstrēs pienācīgu paātrinājumuīpašības. Tajā pašā laikā neradīsies tāds rādītājs kā rentabilitāte. Aptuvenais dīzeļdegvielas patēriņš divu litru dzinējam vidēji pieci litri uz simts kilometriem. Kopumā Vācijas ražotājs ir piedāvājis jauno Volkswagen Passat B8 vairākas spēkstacijas, kuru jauda ir robežās no 120 līdz 280 zirgiem. Jāatzīmē, ka benzīna dzinēji tiks aprīkoti ar starta / apstādināšanas sistēmu, kuras galvenais mērķis ir izslēgt cilindrus, kas netiek izmantoti vienā vai otrā reizē.
Saskaņā ar Vācijas plašsaziņas līdzekļu datiem, jaunais Passat B8izskats būs ļoti atšķirīgs no iepriekšējās automašīnas versijas. Tas ir saistīts ar faktu, ka no šī modeļa ir jāveido pilnīgi jauna uzņēmuma dizaina koncepcija. Paredzams, ka tas beidzot tiks izplatīts uz citām ražotāja automašīnām. Pirmkārt, jaunums būs mazāks izmērs. Kopējais automašīnas garums būs 4,8 metri, un garenbāzes platums - 2,8 metri.
Gaida uzstādīšanu kā standartuHalogēnējie lukturi un aizmugures stāvokļa gaismas diode. Izvēles piedāvājuma formā ražotājs nodrošina uz galvas uzstādītu LED optiku, kas aprīkots ar automātisku tālās gaismas regulēšanas sistēmu. Tuvākajā nākotnē ir plānots veikt izmaiņas divās korpusa versijās - sedans un universāls vagons. Eiropas lietotāju aptauja liecina, ka populārāks būs otrais no šiem veidiem. Neizslēdz iespēju hečbekam un konvertējamai.
Jaunais salons kļūst plašāks salīdzinājumā arpriekštecis. Turklāt pasažieriem, kas atrodas aizmugurējos sēdekļos, kājām būs vairāk brīvas vietas. Informācijas panelis kļūs par digitālu. Passat B8 2015 modeļa priekšējā panelī ir paredzēts uzstādīt konfigurējamu skārienekrānu, kura izmērs būs 12,3 collas. Jāatzīmē, ka šis parametrs pārsniedz pat daudzu mūsdienu datoru planšetdatoru lielumu. Turklāt salonā būs daudz dažādu pogas un elementi elektroniskās vadības ieviešanai.
Tas ir tālu no slepenības ikvienam, kas tādskā "Passat" vienmēr ir novietots kā patiess ģimenes auto. Tajā pašā laikā ir viss iemesls, lai tās jaunākā versija būtu universālāka. Pārsteidzošs apstiprinājums tam būs plašs maiss, kura tilpums būs aptuveni 650 litri.
Sakarā ar svara zudumu, salīdzinot ar pagātniJaunā Volkswagen Passat B8 modeļa versija būtiski uzlabos ne tikai degvielas patēriņa efektivitāti, bet arī paātrinājuma dinamiku. Jo īpaši, lai sasniegtu ātrumu 100 km / h, tas aizņem nedaudz mazāk par 8,5 sekundēm.
Pielietojums vieglam ķermeņa materiālam unizturīga plastmasa padara automašīnu izturīgu. Augstu tā drošības līmeni nodrošina vairākas modernas sistēmas. Jo īpaši šajā gadījumā mēs runājam par apļveida skata funkciju, jaunuma stāvokļa kontroli joslā, kā arī iespēju novērst frontālo un sānu triecienu.
No šodienas jūs varat drošiapgalvot, ka vācu koncerns galu galā izlaidīs Volkswagen Passat B8 hibrīdo versiju. Tās izlaišanas datums ir paredzēts 2015. gadā. Zem pārsega automašīnai būs 1,4 litru benzīna dzinējs un elektrības bloks. Instalācijas kopējā jauda būs aptuveni divi simti zirgspēku. Paredzams, ka ar nosacījumu, ka tiek izmantota tikai elektriskā saķere, automašīna spēs nobraukt nedaudz vairāk kā piecdesmit kilometru garu distanci, neuzlādējot akumulatorus. Izmantojot hibrīdo tehnoloģiju, paredzamais attālums būs 966 kilometri.
