Normālai frontes funkcionēšanaiPiekare un šarnīrsavienojums izmantojamos lodīšu gultņus VAZ-2110. Kurš ir labāk instalēt, tas jāzina katram draiverim. Veikalos sortimentu pārstāv vismaz trīs firmas, un cenas ievērojami atšķiras.
Tādēļ jums jānovērtē katra produkta kvalitāte.lai iegūtu labu daļu, kas ilgs vairākus gadus. Diemžēl ne katra lodīšu bumba, braucot pa ceļu, nespēj izturēt slodzes, kas ietekmē automašīnu un tās balstiekārtu.
Uz automašīnām "Samara" un VAZ-2110 lodveida šarnīrssvira ir veidota tā, lai amortizators pagrieztos, pagriežot stūri. Šajā gadījumā riteņi griežas ap savu asi. Elements ir pievienots:
Grozāmais savienojums nodrošina vienmērīgu braukšanu,stūres rata pagriešanas vieglums, automašīnas vadības vieglums. Bet tas viss ir iespējams tikai ar nosacījumu, ka tiek izmantots augstas kvalitātes elements, kam nav iekšēju defektu, kas izgatavots no izturīgiem un nodilumizturīgiem materiāliem. Jums jāpērk tikai labākie lodveida savienojumi VAZ-2110.
Jūs varat izmantot detaļas, kas paredzētas uzstādīšanai visos devītās un desmitās VAZ ģimenes priekšpiedziņas modeļos. Šeit ir norādītas detaļu prasības un to funkcijas:
Kādi ir labākie VAZ-2110 lodīšu savienojumi, tas ir atkarīgs no jums. Bet, ja ir izvēle no iepriekš minētās trīsvienības, tad to kvalitāte ir aptuveni vienāda.
Iekārta nodarbojas ar eņģu ražošanu klasiskām VAZ automašīnām - modeļa 2101-2107, kā arī priekšējo riteņu piedziņu - sākot no 2108. Pārdošanā var atrast tikai dažas eņģu sērijas:
Pēdējam veidam nav nepieciešama papildu eļļošana. Tas jau ir iekļauts ēkā no rūpnīcas. Uzreiz ir skaidrs, kuras lodveida šuves VAZ-2110 ir labākas. Izlases sērijas atsauksmes ir tikai pozitīvas.
Šādiem elementiem ir arī daudzas priekšrocības -Viņu ķermenis ir viengabala kalts, spējīgs izturēt ļoti lielas slodzes. Tiek izmantota pirksta aukstā virzīšana un ripināšana ar dimanta veltņiem. Pateicoties tam, tiek sasniegta sfēras maksimālā precizitāte un tiek nodrošināta augsta nodilumizturība. Papildus tam tiek veikta īpaša viras tapas termiskā apstrāde.
Elements ir pārklāts ar dzeltenu cinku -tas padara to nedaudz dārgāku, bet resurss palielinās vairākas reizes. Bagāžnieka blīvējumam ir labirinta dizains, kas droši aizsargā mehānisma iekšpusi. Ļoti augsta ERDM gumijas elastība ļauj lodveida savienojumu izmantot pēc iespējas ilgāk. Tā kā dizainā tiek izmantota patentēta sistēma ar pretfrikcijas starpliku, ir iespējams ievērojami palielināt produkta resursu. Ja jūs nezināt, kuras lodveida šuves ir labākas VAZ-2110, tad paņemiet šīs - jūs nenožēlosiet.
Diezgan labi elementi, kas var kalpotvairāk nekā 60 tūkstoši km. nobraukums. Īpaši patika "Champion" un "Classic" sērijas vietējo automašīnu īpašniekiem. Pirmie ideāli strādā bezceļa apstākļos, tiek galā ar biežu darbību uz zemes ceļiem. Lodīšu galus pārdod gandrīz visām vietējām automašīnām - "Oka", "Gazelle", priekšējo un aizmugurējo riteņu piedziņas VAZ modeļiem.
Ražošanas elementa dizaina iezīmeBZAK - kalts visu metāla korpuss. Sakarā ar to eņģei ir augsta izturība, ir gandrīz neiespējami izvilkt tapu no būra. Bumbām ir ļoti augsta izturība pret slodzēm, kas darbojas vertikālā plaknē. Lodveida savienojuma VAZ-2110 būris ir ļoti izturīgs, ilgstoši darbojoties, tas nesabrūk.
FENOX ražo dažādus bumbu modeļuseņģes priekšējo riteņu piedziņas VAZ transportlīdzekļiem - ripojošie, apzīmogotie, kalti. Korpuss ir maksimāli pastiprināts, tāpēc braucot tas spēj izturēt lielas slodzes. Bet, saskaņā ar automašīnu īpašnieku atsauksmēm, šis ražotājs nespīd ar kvalitāti, neskatoties uz to, ka tik labas īpašības ir norādītas pasē.