Nav tik viegls uzdevums - izvēlēties jūsu diskdziņusmīļākie auto, kā tas mums visiem šķiet vispirms. Kas ir labāks? Ja jūs atceraties, tad burtiski pirms 10 gadiem nebija nekādu konkrētu jautājumu par to, kuri no tiem jāinstalē, jo piedāvājums bija diezgan skops. Tomēr līdz šim daudz ir mainījies. Automobiļu veikali vienkārši pārplūst ar daudzveidību, dažkārt neļaujot mums izlemt, kuri diskus ir labāki. Daudzi no mums, iespējams, ir pamanījuši, ka reizēm cenas tiem pašiem modeļiem ir ļoti atšķirīgas, dažreiz diezgan ievērojami. Un šeit nav runa, bet gan par piegādāto preču kvalitāti.
Tātad galu galā, kas ir labāki?Ir jāizdara izvēle, sākot no izdevīgākajām vietām un brauciena laikiem. Jāņem vērā, ka ir trīs veidu riteņi: lietie, tērauda, kalti. Lai noskaidrotu, kuri riteņi ir labāk viltoti vai lietoti, ir jāzina, kāda ir to atšķirība. Lētākais ir tērauds. Tie ir tikai ideāli ventilatori, kas brauc uz palienes, pārlēkt no lēcieniem vai slaidiem un regulāri ceļo uz dabu. Turklāt tie ir ļoti izturīgi. Daudziem tas ir noteicošais faktors jautājumā par to, kuri diski ir labāk viltoti vai nodoti. Vēl viena priekšrocība ir fakts, ka tās ir viegli uzstādīt, ja bedres ir pārāk dziļas. Parasti šādām vajadzībām pietiek ar parastu āmuru. Trūkumi ir vizuālā uztvere. Diski nav ļoti skaisti, jo to izskats ir pilnīgi parasts. Šis mīnuss ir viegli paslēpts, pateicoties vāciņiem, kurus var iegādāties un uzstādīt jebkurā laikā. Svars ir arī neizdevīgs stāvoklis, jo tas ir ļoti smags.
Kā izlemt, kuri diskus ir labāk?Vieglmetāla diski ir daudz vieglāki nekā tērauda riteņi, taču tiem ir patīkamāks izskats. It īpaši viņiem patīk meitenes. Skaistums, protams, ir svarīgs faktors, bet ir vērts atcerēties, kuri diski ir labāki ziemai un izturīgāki. Tā kā diska struktūra ir granulēta, šāda iegāde būs neuzticama. Ar to pastāvīgu lietošanu var parādīties plaisas, kā rezultātā var rasties pat defragmentācija. Tas savukārt var negatīvi ietekmēt riteņu slīdēšanu, kas ziemas periodā ir nedroša. Protams, šodien jūs varat viegli atjaunot disku, taču mēs nedrīkstam aizmirst, ka vienā vai otrā veidā nevar atjaunot iekšējo struktūru.
Attiecībā uz Eiropu viņi uzskata, ka tas irBūtībā ir svarīgi, kas ir vislabāk piemērots ziemai. Kalti modeļi ir uzstādīti sporta automašīnām. Tas izskaidrojams ar to, ka augstās regulēšanas izmaksas neļauj uzlikt šāda veida riteņus. Maksa par pāriem ir aptuveni 500 dolāru. Runājot par Krieviju, situācija ir atšķirīga. Šādu disku ražošanu veic aizsardzības un rūpniecības uzņēmumi. To izmaksas sākas no 2 tūkstošiem rubļu. Kaut arī viltoti riteņi un zemāka izmēra izskats, tomēr tie ir vairāk nekā kompensē spēku, izturību un vieglumu. Kalti vieglmetāla diski ir kļuvuši ļoti populāri Krievijā. Jāņem vērā arī tas, kāds disks ir izgatavots no sakausējuma. Parasti tiek izmantoti alumīnija vai magnija sakausējumi.
Ja esat ārpusceļa ventilators, tad mēs iesakāmvieglmetāla diski. Tie ir lēti un diezgan izturīgi. Ja braucat tikai pilsētā, labāk izvēlēties ērtus lietus riteņus. Veicot pirkumu, neaizmirstiet, ka diskā ir trausla, bet skaista. Ja vēlaties tikai tādu, vislabāk ir iegādāties tikai pazīstamu pasaules ražotāju produktus. Tas ir sava veida garantija, ka, ja jūs nonāksiet lielā bedrē, jūs varēsiet atstāt sevi, nevis ar piekabes palīdzību. Kalti disks, lai gan tas ir dārgāks nekā citi, bet pārāka par citiem, tas ir labāks par citiem. Iegādājoties šādus riteņus, jūs varat droši sagaidīt, ka viņi jūs apkalpos vismaz vienu gadu. Nav vajadzīgi dārgi kalti importēti riteņi, jo to kvalitāte ir tāda pati.
