Замена маслосъемных колпачков ВАЗ осуществляется noteiktā secībā. Pirmkārt, vads no negatīvā akumulatora spailes ir atvienots. Tad noņemiet zobaino skrūvi no sadales vārpstas. Tad noņem ierīces galvas vāku.
Pēc tam atskrūvējiet vadu nostiprināšanas uzgriežņus"Masa" un noņemiet tapas no padomiem. Pēc tam ir nepieciešams noņemt uzgriežņus un skrūvi ierīces aizmugurējā vāka stiprinājumā uz ierīces galvas. Pievērsiet uzmanību O-gredzenam, kas uzstādīts zem skrūves galvas. Turklāt, vienmērīgi jānoskrūvē uzgriežņus uz priekšējo un aizmugurējo gultņu korpusu un sadales vārpstu. Pēc tam abi gadījumi tiek noņemti. Ja atslēga atrodas atvērtā sadales vārpstas rievā, tad to vajadzētu noņemt (nezaudēt).
Sekojoši pasākumi būs šādi: sadales vārpstas noņemšana no bloka galvas un epiplons no kameras vārpstas.
Tad kloķvārpstas jāgriežas uznovietotu virzuli, kam atbilst VAZ vārstu blīves, kas atrodas pie mirušiem punktā (augšpusē). Pēc tam, kad sveci everted, ir ieteicams, lai ievietotu caur atvērumu starp vārstu un virzuļa stieņa alvas. Tātad vārsts nav nokrist.
Izmantojot īpašu ierīci,izspiediet vārsta atsperes, pēc tam noņemiet krekerus ar pincetēm. Tad jums ir jānoņem augšējā atsperes plāksne, ārējā un iekšējā vārsta atsperes.
Замена маслосъемных колпачков начинается со saspiešana ar vārsta uzmavas vadotni. Lai to izdarītu, instalējiet speciālo spilventiņu. Pēc tam, kad tā ir uzlikta uz vāciņa, ir nepieciešams strauji noslaucīt uzmavu ar uzmavu un pēc tam ar izmantoto stiprinājumu rokturi. Ja nav ierīces, jūs varat izmantot knaibles. Jāatzīmē, ka šajā gadījumā eļļas tīrītāju vāciņu nomaiņa būs samērā laikietilpīgs uzdevums. Kad darbs tiek veikts ar knaiblēm, piestiprinātais spēks jāpielieto tikai augšup. Galvenais uzdevums ir novērst pagriezienus, lai nesabojātu vadotņu bukses.
Eļļas tīrītāja vāciņu nomaiņa notiek pēc atsperes noņemšanas. Tad jūs varat izvairīties no bojājumiem, to pārejot cauri rievām pie krekinga skrūvēm.
Eļļas tīrītāju vāciņu nomaiņa tiek veikta, izmantojot motoreļļu. Pirms elementu uzstādīšanas ieteicams iegremdēt to. Tad jāuzstāda amorālā.
Pēc uzstādīšanas uzmanīgi nospiediet vāciņu apakšējā plātnē, līdz tā apstājas. Pēc tam, kad nepieciešams uzstādīt atsperi (ja tas ir noņemts).
Visas darbības ir jāatkārto katram maksimālajam apjomam.
Pārcelšanas kārtībā jums ir jāinstalēvārsta plāksne un atsperes. Izmantojot īpašu ierīci, jums jāievieto krekeri. Viņiem jānotiek vārsta pamatnes rievās. Lai saspiestu krekeri (tā, lai viņi sēdēja savā vietā), jums vajadzētu viegli piesprādzēt vārstu galus caur metāla stieni ar āmuru.
Sadales un sadales vārpstu žurnālijāieeļļo ar eļļu (motoreļļu). Būtu jāapstrādā arī atbalsta virsmas, kas paredzētas sadales vārpstas žurnāliem bloka galvā un gultņu korpusos.
Sadales vārpsta ir uzstādīta bloka galvas balstos tā, ka pirmā cilindra izciļņi tiek virzīti prom no vārstu pacēlājiem.
Bloka galvai jāpieliek hermētiķis. Ārējo sadales vārpstas balstu laukumam jābūt stingram.
Tad jums jāinstalē korpusisadales vārpsta un gultņi, ielieciet paplāksnes uz tapām, pievelciet uzgriežņus. Divos posmos ir nepieciešams pievilkt stiprinājumu. Vispirms jums jāpievelk uzgriežņi, līdz gultņu korpusi pieskaras galvas virsmai. Šajā gadījumā ir jānodrošina, lai vadošās bukses būtu pilnībā ievietotas gultņu korpusu urbumos. Pēc tam uzgriežņi ir pilnībā pievilkti. Visas detaļas tiek uzstādītas apgrieztā secībā.
