Traktors T-25, tehniskie parametriko mēs šodien uzskatām par pirmo reizi pie montāžas līnijas 1966. gadā Harkovas traktoru rūpnīcā. Kopš 1972. gada viņš sāka ražot Vladimira rūpnīcā, kuram viņš saņēma otro vārdu "Vladimirets". 1973. gadā tika izveidota T-25A versija ar mērenāku „apetīti” un T-25 pamata modeli. Mašīnas tehniskās īpašības padarīja to populāru visās lauksaimniecības darbības jomās, kur var izmantot šīs klases traktoru. Let's uzzināt, cik ievērojama šī ierīce ir.
"Vladimirets" attiecas uz 6. vilces klasiTomēr tās jauda ir pietiekama, lai veiktu plašu darbu mazās saimniecībās. Atkarībā no papildu stiprinājumu veida traktoru var izmantot šādu uzdevumu risināšanai:
Iekārta tiek veikta saskaņā ar klasisko shēmu:motors atrodas priekšā, un aiz tā ir kabīne. Aizmugurējais tilts ir vadošais un aprīkots ar lielākiem riteņiem nekā priekšējais. Traktors ir salīdzinoši lēts un pilnībā attaisno tā cenu. Tāpēc tā ir kļuvusi par visizplatītāko mašīnu mazām saimniecībām.
T-25 modelis, kura tehniskās īpašībaszemāk, ierīce neatšķiras no vairuma šīs klases traktoriem. To var ātri saprast ar ierīces izskatu un galveno komponentu izkārtojumu. Bet ir unikālas iezīmes, kas pieder (vai tās bija atbrīvošanas brīdī) tikai "Vladimirets".
Traktora nesošo daļu veido divi pusrāmjiaizmugurējā ass, sajūga pārnesumkārba un sajūgs. Riteņpāri var mainīt sliežu platumu. Uz priekšējās ass tas svārstās robežās no 1,2 līdz 1,4, bet aizmugurējai asij - 1,1-1,5 m. Šī funkcija ļauj traktoram veikt daudzveidīgu darbu, ieskaitot ierobežotus apstākļus. Lai uzlabotu riepu reljefu, jāpiestiprina cilpas. Vēl viena iezīme, kas ļauj mašīnai darboties ar sarežģītām augsnēm, ir atsperota piekare, kas spēj apvienot riteņus.
Motoru specifikācijas to ļaujbūt nepievilcīgiem ekspluatācijā un uzturēšanā, kā arī ļoti ekonomiski. Uz traktora uzstādītais divu cilindru dzinējs ir marķēts ar D-21A1. Ierīces jauda ir 25 zirgspēki, degvielas patēriņš - aptuveni 224 g / kW * h.
Starp motora iezīmēm var atzīmēt dubultuautomātiskā eļļošanas sistēma un vienkāršība smērvielu ziņā. Automātiskā eļļošanas sistēma darbojas zem spiediena vai izsmidzināšanas metodes. Degvielu padod tieši motoram. Gaisa dzesēšanas sistēma. Ieslēdziet dzinēju ar elektrisko starteri.
Manuālā pārnesumkārba traktorā T-25, tehniskatās iezīmes, par kurām mēs šodien diskutējam, tiek pastiprinātas ar reversu un jaudas dubultošanu. Traktoram ir astoņi uz priekšu (divi no tiem ir nolaisti) un seši atpakaļgaitas pārnesumi. Īpatnība ir tāda, ka pārnesumkārba, diferenciālā un gala piedziņa tiek montētas vienā vienībā, ko sauc par pārnesumkārbu. Mašīnai ir pastāvīgs slēgta tipa viena plāksnes sajūgs. Šajā shēmā ietilpst vārpsta jaudas pacelšanai un tiešai savienošanai.
Герой нашего разговора компоновался одноместной kabīne ar divām durvīm. Operatora drošību nodrošināja rāmis, kas uzticami nostiprināja darba vietu. Sakarā ar plašajiem atpakaļskata spoguļiem un panorāmas logiem vadītājam ir lielisks pārskats. Sēdekļa un stūres statne var mainīt to stāvokli. Korekciju diapazons ir neliels, bet fakts, ka tie pastāv, jau ir cienījams ievērot šo laiku traktors. Ērts darbs jebkurā gada laikā tika nodrošināts ar spēcīgu apkures un ventilācijas sistēmu.
Ļauj hidrauliskā sistēma "Vladimirtsa"instalējiet uz tā līdz pat 600 kg pielikumu. Zvejas sūkņu stacija ir atbildīga par tās darbu. Traktoru var apkopot ar kultivatoriem, arkliem, puspiekabēm, kartupeļu un biešu novākšanas ierīcēm, kā arī buldozera lāpstiņu.
Visplašāk izmantotā lauksaimniecības tehnika,uzstādīts uz T-25, tiek uzskatīts par viena ķermeņa arklu. Tas ir paredzēts darbam mazās platībās ar nelielu braukšanu. Arkls ir uzstādīts uz trim balstiem.
Papildus iepriekš minētajam, mašīnai ir šādi parametri:
Traktors T-25 ir vairākkārt modernizēts. Visiem līnijas modeļiem nebija īpašu atšķirību no pamata versijas. Izmaiņas, protams, bija, bet ļoti nelielas.
Zemāk ir ievērojamākās modifikācijas:
Saska
Ja nepieciešams, mašīna var pārņemt vadībuiekrāvēja funkcija. Protams, tas nespēj parādīt tādus rezultātus kā buldozers Chetra T-25, kura tehniskās īpašības ir vienkārši pārsteidzošas, bet tieši tāpēc tas ir mini traktors. Atšķirībā no vairuma tā analogu, Vladimirs var ilgstoši iet atpakaļ, nezaudējot ātrumu un vilces spēku. Un traktors ir pilnīgi izvēlīgs attiecībā uz degvielu un smērvielām.
Bija arī daži trūkumi. Visproblemātiskākais vilcējs ir kloķvārpsta. Tieši viņa dēļ liela daļa šīs sērijas automašīnu bieži tiek norakstītas uz krājumu. Eļļas blīves un tapas dažreiz noplūst smērvielu. Ja to lieto kopā ar arklu, traktors var darboties tikai vieglā augsnē. Mašīnai trūkst jaudas dziļai aršanai. Ziemā zem nulles temperatūras motors dažreiz nevēlas iedarbināt. Iemesls tam ir vienkāršs - gaisa dzesēšanas sistēma. Starp citu, tas vienmēr tiek uzskatīts par traipu vietējās traktoru nozares reputācijā.
Neskatoties uz šiem trūkumiem, daudzi lauksaimnieki deva priekšroku traktoram T-25. Modifikācijas, tehniskās īpašības, lieliska cenas / kvalitātes attiecība un daudzpusība ir tas, kas aizrauj šo modeli.
