Pēc ekspertu domām, ļoti drīz Krievijas tvertnenākamā „Armata” paaudze papildinās valsts sauszemes spēku arsenālu. Divdesmitā gadsimta beigu karavīri jau zināja par unikāla objekta attīstību, kuru autors nosauca par prioritāti un par to sapņoja. Taču politiskie notikumi neļāva īstenot šo projektu. Tagad stāsts ir jauns varonis. Tā ir krievu tvertne "Armata". Šai mašīnai pasaulē nav analogu, ne kompozīcijas, ne šaušanas spēkos. Tā spēj uzspiest jebkuru no tankiem, kas tiek ekspluatēti ar NATO arsenālu.
Pēc attīstītāju domām, Armata ir tvertne,attīstot kustību ātrumu, kas nav mazāks par transportu uz riteņa ceļa, kas ir pamatots iemesls lepnumam. Šo kaujas transportlīdzekļu mobilitāte ir augsta - tās ir pielāgotas transportēšanai gan pa gaisu, gan pa dzelzceļu. Visas mašīnas tiks pārvaldītas, pamatojoties uz vienotu automatizētu Krievijas Federācijas sistēmu. Tādējādi Armata ir viena kaujas sistēmā integrēta tvertne, tāpēc tā būtu jāuzskata ne tikai par spēcīgu neatkarīgu kaujas vienību, bet arī kā neatņemamas valsts aizsardzības un stratēģiskās sistēmas elementu. Šajā sakarā šodien Krievijas armijā notiek intensīva personāla apmācība, tiek veidotas mūsdienīgas infrastruktūras.
Tvertnes apkalpes locekļiem, kas līdz šim nav redzamiaizsardzību. Pirmkārt, tā ir bruņota kapsula, kurā apkalpe var justies pilnīgi droši. Otrkārt, paši ieroči tiek pacelti līdz augstam augstumam, tāpēc var apgalvot, ka Armata ir tvertne ar neapdzīvotu torni. Patiešām, tā izkārtojumam, kam nav analogu pasaulē, ir neparedzēts risinājums. Tiek pieņemts, ka šajā bāzē tiks izveidoti ne mazāk kā 30 dažādi kompleksi, tostarp kājnieku kaujas transportlīdzekļi, pretgaisa ieroči un raķešu palaišanas iekārtas. Jāuzsver, ka Armata ir tvertne, kurā atkarībā no komandas uzdevuma var mainīt motora atrašanās vietu (pārvietot to no priekšējā nodalījuma uz aizmuguri un otrādi). Turklāt dzinēja maiņa, kā arī jebkura rezerves daļa tiek ražota dažu minūšu laikā, it kā mašīna tiek demontēta.
Armata tvertnes motora jauda irpusotra tūkstoša zirgspēku robežās. Strādājot ar dīzeļdegvielu, transmisijas dēļ tas radīs strāvu, kas nepieciešama tvertnes sliežu rotējošo elektromotoru darbībai. Arī gludstobra ieroča vadība ir daudz vienkāršāka - apkalpe kaujas lauku uzrauga atsevišķi, izmantojot jaunākos optiskos instrumentus.
Pašlaik Urālu komandacisternu celtnieki pabeidza jaunās cisternas testēšanu, speciālisti veic pēdējos pasākumus, lai uzlabotu dažus komponentus un pielāgotu mehānismus. Tas nozīmē, ka pēc pusgada tiks sākta Armata tvertnes sērijveida ražošana, kas paredzēta, lai ieņemtu cienīgu pozīciju starp pasaules labākajām militārā aprīkojuma vienībām.
