Raķete "Stiletto" (SS-19 Stiletto), kā viņacaurlaides saskaņā ar NATO klasifikāciju jeb RS-18 klases UR-100N UTTH, kā tas ir marķēts mūsu valstī, joprojām ir viena no vismodernākajām starpkontinentālajām ballistiskajām raķetēm (ICBM) pasaulē. Un tas neskatoties uz to, ka viņa vairāk nekā pirms 40 gadiem ienāca bruņojumā Stratēģisko raķešu spēkos ...
1969. gada agrā rudenī centrālais dizaina birojsinženierzinātnes, kuras vadīja V. N. Čelomejs kopā ar Centrālā dizaina biroja 1. filiāli, kuras vadītājs bija V. N.
Sākot darbu pie projekta, V.N.Čelomejs mēģināja ievērot koncepciju, kuras pamatā bija uzticamas un efektīvas raķešu sistēmas izveidošana, kurai būtu zemas izmaksas. Šāda pieeja palielinātu kopējo izvietoto raķešu skaitu, kas gandrīz 100% garantēja pretpasākumus kodolieroču agresijas gadījumā, jo ienaidnieks vienkārši nespēja apspiest daudzos nesējraķetes, kas izkaisītas visā valstī.
Pirmie raķešu izmēģinājumi Baikonuras mācību laukumāsākās 1973. gada aprīlī un veiksmīgi tika pabeigts 1975. gada oktobrī. Tā paša gada decembra beigās RS-18 pieņēma PSRS stratēģiskie spēki.
Bet pēc tam, kad jaunā raķete tika nodota kaujas dienestam, tika turpināts darbs pie tā veiktspējas īpašību (UTX) uzlabošanas. Iemesls tam bija incidents, kas notika nākamās "Stiletto" atklāšanas laikā.
PSRS Aizsardzības ministrijas vadība praksē nolēma pārbaudītraķetes lidojuma diapazona rādītāju atbilstība tā veiktspējas raksturlielumiem (10 000 km), jo līdz šim brīdim RS-18 faktiski lidoja tikai 7500 km (attālums no Baikonuras līdz Kamčatkai). Šoreiz Stilett tika palaists Klusajā okeānā. Pārbaudes rezultāts izrādījās negaidīts - raķete nokrita, nesasniedzot norādīto 2000 km laukumu.
Izmeklēšana parādīja, ka iemeslskritiens bija paaugstināta vibrācija, kuras ietekmē tika iznīcināts RS-18 korpuss. Savukārt vibrācija radās pēc tam, kad raķete saražoja lielāko daļu degvielas, kā rezultātā tā zaudēja daudz masas. Šāda situācija bija absolūti nepieņemama. Jaunā raķete bija steidzami jāpilnveido.
Pēc misfire dizaineriem nācāsgandrīz pilnībā pārstrādāt automašīnu, savukārt, pateicoties veiktajām izmaiņām, bija iespējams ievērojami uzlabot tās īpašības. Pirmkārt, izmaiņas ietekmēja:
Rezultātā tika sasniegta visas Stiletto struktūras maksimāli iespējamā efektivitāte. Tagad tā lidojuma raksturlielumi pat pārsniedza tos, kas noteikti veiktspējas raksturlielumos.
1977. gadā sākās jauns lidojumu testu cikls.jau uzlaboto raķeti RS-18B (UR-100N UTTH), kas pabeigta divus gadus vēlāk, un 1980. gada decembrī uzlaboto Stiletto (RS-18B) pieņēma arī Stratēģiskie raķešu spēki.
Jauna uzlabotu raķešu kompleksa izvietošanailga līdz 1984. gadam. Komplekss tika izvietots, vienlaikus aizstājot "vecos" Stilettos ar jaunu, modificētu versiju. Līdz 1983. gadam visas RS-18 raķetes uz DB tika aizstātas ar RS-18B. Īpaši šai raķetei tika izveidotas pazemes palaišanas iekārtas ar paaugstinātiem drošības pasākumiem. Pirmie raķešu pulki, kas bija bruņoti ar atjauninātiem ICBM, 1981. gada janvārī ienāca DB. Kopumā līdz kompleksa izvietošanas beigām valsts aizstāvēšanai tika piegādātas 360 raķetes.
Raķete izmanto vairākas galvasdaļa (MS), kas saistīta ar MIRV tipu, tas ir, sastāv no blokiem, kas nes kaujas galvu, un katrs no tiem ir aprīkots ar savu vadības sistēmu un iespēju mainīt mērķēšanas gala punktus tieši pirms palaišanas. Kopumā raķetes kaujas galvā ir uzstādītas sešas šādas vienības.
Arī "Stiletto" ir aprīkots ar perfektu līdzekli ienaidnieka pretraķešu aizsardzības sistēmu pārvarēšanai.
Balistiskā raķete Stiletto ir aprīkota arautonoma vadības sistēma (ACS), kas kopā ar attālo zemes komandpunktu (CP) pastāvīgi uzrauga visas pašas raķetes un palaišanas iekārtas visas sistēmas. Raķetes pārvietošana kaujas režīmā tiek veikta attālināti no komandpunkta.
Raķete Stiletto ir aprīkota ar "ampulētām" degvielas tvertnēm.
Šādas sistēmas izmantošana ļāva glābt kaujas apkalpikad tika izsludināts “trauksmes signāls” par nepieciešamību pirms raķetes uzpildīšanas manuāli uzpildīt raķeti, kas bieži noveda pie heptila, kas ir viens no toksiskākajiem propelentiem, noplūdes. Šīs vielas tvaiku izdalīšanās gaisā draudēja vismaz ar visnopietnāko saindēšanos un maksimāli - ar nāvi. Lai izslēgtu šādus gadījumus, kā arī lai paātrinātu raķetes sagatavošanu palaišanai, RS-18 dizaineri pārstrādāja raķetes degvielas sistēmu. Jaunajā versijā tā uzpildīšana tika veikta tieši rūpnīcā īpašās ampulās. Tas ir, raķete tika nosūtīta uz DB jau pilnībā darbināma un tai nebija nepieciešama degvielas uzpildīšana, kamēr tā netika izņemta no DB un vairs nedarbojās.
Turklāt tika ievietota raķete Stilettotransporta konteiners, kas vienlaikus bija arī palaišanas konteiners. Tas ir, tas tika iemests RS-18 vārpstā kā montāža kopā ar konteineru. Tas nodrošināja visu ICBM sistēmu bez traucējumiem darbību visā tās darbības laikā.
Starpkontinentālā vilces sistēmaballistisko raķeti RS-18 "Stilet" savā laikā var uzskatīt par unikālu. Tajā abi uzstādīšanas posmi ir strukturāli apvienoti kopējā akseleratoru blokā.
Degvielas tvertnes, kas faktiski aizņem 80%visa izmantojamā raķetes korpusa platība tika pārveidota par nesošajiem elementiem Šī rekonstrukcija ir samazinājusi Stiletto kopējo svaru, padarot to kompaktāku.
Instalētā "Stilet" pirmā posma gadījumāčetri šķidruma tipa dzinēji ar rotējošām sprauslām. Vienu no dzinējiem lidojuma laikā izmanto, lai kontrolētu un uzturētu noteiktu piedziņas sistēmas darbības režīmu.
Otrais posms ir aprīkots ar diviem dzinējiem: balsta un stūres.
Ierīce ir uzstādīta RS-18 multipleksēšanas galvgalī,kas satur vadības sistēmas instrumentu komplektu un dzinēju sistēmu kaujas galviņu audzēšanai. Tas ir, raķete Stiletto, kuras kaujas galvā ir 6 neatkarīgas kodolvienības ar atsevišķiem mērķiem, veic to pakāpenisku izlādi. Kaujas elementa trāpījuma pieļaujamā novirze no mērķa ir 350 metri, kam, ņemot vērā 550 kg smagas kodolenerģijas iznīcināšanas zonu, nav īpašas nozīmes.
UR 100 N UTTH kaujas palaišanas kompleksā ietilpst:
Katrai no raķetēm ir gāzes dinamiskā shēmapalaišana, kuru aktivizējot, tā paceļas, atstājot raktuvē uzstādīto transporta un palaišanas konteineru gar īpašām vadotnēm. Startam nepieciešamo vilces spēku rada piedziņas sistēma, kas atrodas pirmajā posmā.
Šahtā raķešu konteiners ir nostiprināts araugstas veiktspējas amortizatori, kas nodrošinās papildu aizsardzību uzstādīšanai kodoluzbrukuma gadījumā. Lai aizsargātu Stilett sistēmas un izveidotu nepieciešamo mikroklimatu, transporta-palaišanas konteiners, kurā tas atrodas, ir piepildīts ar slāpekli (inerto gāzi).
Raķete tiek regulāri pakļauta plānotai starpposma pārbaudei (reizi 3 mēnešos), bet galvenie noteikumi - reizi trijos gados.
Pateicoties augstajai uzticamībai un izcilībai"Stilet" darbības īpašībām, ko apstiprināja vairāk nekā 150 palaišanas (izmēģinājumi un apmācība), izdevās palielināt garantēto RK kalpošanas laiku, kas sākotnēji bija 10 gadi.
Lēmums saglabāt ICBM RS-18 grupēšanuatturošo spēku bruņojums līdz 2030. gadam tika pieņemts pēc nākamās veiksmīgās raķešu palaišanas, kas notika 2006. gada rudenī. Neskatoties uz to, ka palaistais Stiletto bija vairāk nekā 20 gadus vecs, tas nekādā veidā neietekmēja tā īpašības.
Turklāt pēdējā laikā Krievija ir nopirkusipilnīgi jauni RS-18 posmi 30 gabalu apjomā, kas uzglabāti Ukrainas noliktavās, kas ļāva atjaunināt jau datubāzē esošos Stiletova kompleksus. Starp citu, šāds atjauninājums sagādāja nepatīkamu pārsteigumu potenciālajam Krievijas pretiniekam, kurš uzskata, ka valsts novecojošais kodolpotenciāls vairs nerada draudus, kurus tas radīja agrāk. Bet izrādījās, ka viņi agri priecājās. To apstiprināja arī nākamais Stiletto izmēģinājuma starts.
Amerikāņu eksperti uzskata, ka tas ir ballistisksRaķete RS-18 Stilet ir viens no tehnoloģiski visprogresīvākajiem produktiem kopš aukstā kara. Tajā pašā laikā tiek atzīmēts, ka kodoluzbrukuma gadījumā uz Krieviju pēc trim minūtēm notiks masveida reakcija ar SS-19 raķetēm.
2016. gada 25. oktobrī tika palaista raķete"Stiletto" Jasnojē. RS-18 tika palaists no pozicionēšanas zonas, kas atrodas Stratēģisko raķešu spēku Jašņenskajas nodaļas teritorijā (Orenburgas apgabals, Jasnijs), līdz poligona zonai, kas atrodas Kamčatkā. Palaišanas mērķis bija pārbaudīt raķetes raksturīgā lidojuma un tehnisko īpašību stabilitāti saistībā ar nākamo tās kalpošanas laika pagarināšanu.
Saskaņā ar MORF preses dienesta publicēto ziņojumu pārbaude bija veiksmīga.
Raķete "Stilet" (kuras palaišanas fotogrāfija arī bijaiesniedza militārā), skaidri, bez tehniskām kļūmēm, pabeidza visu verifikācijas programmu. Tas bija vēl viens apliecinājums kompleksa uzticamībai un tā spējai turpināt kaujas pienākumus, vienlaikus saglabājot Krievijas aizsardzības spējas pienācīgā līmenī.
