Losandželosas autoizstādes laikā2005.gadā GM iepazīstināja ar savu jaunāko produktu - Chevrolet HHR. Automašīnas masveida ražošana tika uzsākta jau nākamajā gadā. Viņš bija vagons, kas uzcelts Delta platformā un izgatavots retro stilā. Pēc dizaineru domām, radot skices jaunai automašīnai, viņi kā piemēru parādīja Chevrolet automobiļus, kas tika ražoti pagājušā gadsimta vidū. Pārsteidzošu apstiprinājumu par to var saukt par platiem spārniem un īpašu režģi. Divus gadus pēc debijas, parādījās četras Chevrolet HHR versijas, proti, Special Edition, LS, LT un 2LT. Turklāt tika izveidota kravas automašīnas kravas versija. Tagad automašīna tiek veiksmīgi pārdota Ziemeļamerikas tirgū.
Sēdekļiem ir neuzkrītošs sānu atbalsts unvar tikt regulētas ar atšķirīgu izaugsmi. Pie aizmugurējiem sēdekļiem var izmitināt trīs pieaugušos. Korpusa tilpums ir 542 litri. Saliekot sēdekļus, to var palielināt līdz 1817 litriem. Salonā ir arī trūkumi: sēdekļi ir ļoti tuvu durvīm, kas nav ļoti ērti. Turklāt ražotājs kādu iemeslu dēļ šeit nenodrošināja ērtu roku balstu, kas izraisa zināmu neērtību, kad vēlaties kaut ko pakļauties.
Pirmais ceļojums uz Chevrolet HHR pierādaka automašīnai raksturīga praktiska lieta, vienmērīga kustība un laba vadība, nemaz nerunājot par unikālu izskatu. Modelis ir lielisks balstiekārta un balansēta šasija. Runājot par spēkstaciju, ir divas tā variācijas. Pirmais no tiem izmanto 142 zirgspēku 2,2 litru V-dzinēju. Otrajam dzinējam ir tilpums 2,4 litri un jauda 175 "zirgi." Jāatzīmē, ka abas vienības sastāv no četriem baloniem un patērē nedaudz mazāk par 10 litriem degvielas uz simtu.
Automātiskais lodziņš šeit ir pelnījis atsevišķuslavēt Fakts ir tāds, ka pārnesumu pārslēgšana tajā tiek veikta tik gludi un nepamanīti, ka vadītājs šo brīdi var noteikt tikai, skatoties tachometra adatu. Gāzes palaišana notiek arī tad, ja gāze tiek izlādēta, un tas notiek vienmērīgi un bez jerkšanas.
2006. gada rudenī GM pārstāvjiPaziņoja par Chevrolet HHR atjaunotās versijas izskatu. Kā jau iepriekš tika ieteikts, modelis parādījās 2008. gadā, un vārdam "SS" tika pievienots nosaukums. Ražotājs uzstādīja šeit pilnīgi jaunu divu litru dzinēju ar turbīnu, kas spēj attīstīt 260 zirgspēkus. Tas darbojas kopā ar 4 pakāpju automātisko vai 5 ātrumu mehāniķi. Turklāt automašīnai tika piešķirta sporta piekare, agresīvāks ķermeņa komplekts un radiatora režģis, kā arī 18 collu riteņi. Chevrolet HHR SS spēj sasniegt ātrumu 100 km / h tikai 6.3 sekundēs. Automašīnas izmaksas ASV tirgū ir aptuveni 25,5 tūkstoši eiro.
