Jebkuram šķidrumam ir viskozitāte, tas ir tasraksturlielums nosaka tā plūstamību. Automobiļu eļļa ir paredzēta vairāku uzdevumu veikšanai, tāpēc katram parametram ir sava ietekme uz kvalitāti kopumā. Eļļas viskozitāte nav izņēmums.
Jebkura motora galvenais tehniskais uzdevumseļļa - aptur kustīgo daļu berzi, kamēr darbojas motors. Ideālā gadījumā berzes spēkam vajadzētu būt minimālam ar augstu eļļas izturību, tās īpašībām jāpaliek nemainīgām plašā temperatūras diapazonā.
Ievietojiet šo ideju praksē un izveidojietviela, kas atbilstu visām prasībām, ir ļoti sarežģīta. Turklāt jāpatur prātā, ka kustības laikā slodze pastāvīgi mainās, un automašīnas eļļas temperatūra dzinējā būs ļoti atšķirīga, dažviet tā sasniegs 140-150 grādus.
Tomēr eksperti pastāvīgi strādāmotoreļļas izveidošana, kuras īpašības pēc iespējas tuvinātos nepieciešamajiem parametriem. Zinātne ir spērusi diezgan lielu soli uz priekšu šajā virzienā, tāpēc mūsdienu dzinēji ir daudz jaudīgāki un efektīvāki nekā viņu priekšgājēji, un tie darbojas ilgāk.
Eļļas viskozitāte ir viena no vissvarīgākajāmparametriem. Kamēr motors ir auksts vai nedarbojas ar pilnu jaudu, eļļa motorā sāk pakāpeniski sabiezēt. Šajā sakarā ir prasība, lai eļļai nekādā gadījumā nepaliktu šķidrai, pat ja āra temperatūra ir daudz zemāka par nulli. Jo labāka ir eļļas plūstamība, jo labāk tā aizsargās motoru darbības laikā.
Eļļas viskozitātes indekss
Lai noteiktu eļļas viskozitāti, speciālistiMēs ieviesām īpašu indeksu, kas atspoguļo galveno parametru (ieskaitot viskozitāti) izmaiņu atkarību no temperatūras. Jo augstāks indekss, jo labāk eļļa saglabā savu plūstamību pat zemā temperatūrā.
Eļļai jāpaliek jebkuros apstākļos.uz motora detaļām, bet saglabājiet tā plūstamību. Eļļas klasifikācija, kā likums, tiek veikta pēc indeksa, jo tas ir viens no vissvarīgākajiem rādītājiem, kas vienā vai otrā pakāpē atspoguļo galvenās īpašības.
5W indekss norāda, ka motors būsdarbiniet pat 35 grādu temperatūrā bez iepriekšējas uzsildīšanas. Jo zemāka temperatūra, jo biezāka būs eļļa, un tas jau sarežģī motora “kloķēšanu”, kas nozīmē, ka starteris vairs nevar darbināt motoru. Izvēloties konkrētu automašīnas eļļu, jums vienmēr jākoncentrējas uz galvenajiem uzdevumiem, taču neaizmirstot par automašīnas ražotāja ieteikumiem. Jāņem vērā motora dizains, nodiluma pakāpe, biežākie darbības režīmi utt.
Motora darbība
Cita starpā ietekmē eļļas viskozitātimotora efektivitāte, proti, enerģijas sadale. Kad motors darbojas, daļa enerģijas tiek patērēta iekšējām vajadzībām, t.i. tas nozīmē, ka motoram ir nepieciešama enerģija, lai pārvarētu berzes spēku, kas rodas, saskaroties dažādām detaļām. Jo labāka un efektīvāka būs eļļa, jo mazāk enerģijas tiks tam iztērēta.
Tagad tiek izmantota eļļas klasifikācija,ieviesusi Amerikas autobūves inženieru biedrība. Lai iegūtu šo vai šo kategoriju, eļļai jāatbilst noteiktām prasībām. Eļļas kinemātisko viskozitāti nosaka 40 un 100 grādu temperatūrā, un to mēra, izejot caur īpašu izliektu cauruli - viskozimetru. Balstoties uz to, tiek noteikta reālā eļļas viskozitāte, kuras noteikšanai izmanto īpašu formulu. Šādi testi ļauj noteikt eļļas kvalitāti, kā arī piešķirt noteiktu kategoriju.
