Zest San Francisco - Zelta vārtu tilts

Otrais atpazīstamais arhitektūras dizainsASV pēc leģendārā Brīvības statuja tiek uzskatīts par Zelta vārtu tiltu. Tā kalpo kā Sanfrancisko pilsētas un Marinas pussalas savienojums pār tāda paša nosaukuma Zelta vārtiem. Jūs varat droši to nosaukt par galvenajiem pilsētas vārtiem.

Tiek uzskatīts, ka Sanfrancisko atrodas Zelta vārtu tiltsgalvenais simbols un vizītkarte. No pilsētas tilta gandrīz nav redzams. Un, lai izbaudītu satriecoši skaistu ainu, jums jāiet viņam agri no rīta.

Идею строительства висячего моста предложил inženieris Joseph Strauss. Viņi bija ieinteresēti viņa projektā, lai gan maz ticēja, ka šāda tilta izveide bija iespējama. Džozefs kopā ar savu kompanjonu Irvingu Morovu ar zīmējumiem un matemātiskiem aprēķiniem viņa rokās vērsās pie dažādām organizācijām, cenšoties pierādīt iespēju izveidot šādu struktūru. Tikai 1933. gadā jaunais Amerikas prezidents F. Roosevelt izrādīja interesi par projektu un sāka būvēt tiltu pāri plašajam šaurumam.

Būvniecība bija kā ļoti sarežģītos apstākļos. Vēji, viļņi, bieži sastopami miglas, kas traucēja atbalsta ierīkošanai, stiepļu trošu nostiepšana, tilta pagarinājumu uzstādīšana. Ne bez avārijām.

4 gadu laikā būvniecība tika pilnībā pabeigta,un tilts bija gatavs lietošanai. Visas tās metāla konstrukcijas ir pārklātas ar īpašu oranžsarkanu krāsu ar pretkorozijas efektu, kas padara to patiešām zeltainu. Līdz šim tilta stāvoklis nenogurstoši tiek uzraudzīts, tiek koriģētas korozijas skartās daļas, balsti un citas daļas, kas pakļautas mitrajam jūras gaisam, tiek nepārtraukti tonētas.

1937. gadā, 27. maijā, kļūst Zelta vārtu tiltspieejams kustībai. Svinīgās atklāšanas dienā E. Rūzvelts bija pirmais, kurš pa to brauca ar limuzīnu, un gāja arī vairāk nekā 200 tūkstoši gājēju. Tikai nākamajā dienā satiksme bija atvērta automašīnām.

Zelta vārti ir 1970 m garš tiltsplatums 1280 m. Tā metāla balstu augstums ir 230 m, kas rada netraucētu eju kuģiem, kas nepārtraukti ierodas miglu pilsētā. Tajā ir 6 joslas satiksmei, ir velosipēdu celiņi un gājēju celiņi. No skatu laukumiem paveras pārsteidzošs skats uz pilsētu un līci, un, ja jūs skatāties uz leju caur biezās miglas un mākoņu biezumu, rodas neparasta lidojuma vai planēšanas sajūta.

Zelta vārtu tilts ir viens no visvairāksvarīgi transporta maršruti Sanfrancisko. Šodien tas katru dienu spēj apbraukt vairāk nekā 100 tūkstošus automašīnu, taču to ātrums nedrīkst pārsniegt 72 km / h. Ātrā palīdzība un gājēji pāri tiltam var pārvietoties bez maksas, bet autobraucējiem būs jāmaksā braukšanas maksa.

Interesants skumjš fakts ir tas, ka pēc nedaudzlaiku pēc tilta celtniecības beigām uz tā notika pirmais pašnāvības mēģinājums. Kopš tā laika strauji pieaug to cilvēku skaits, kuri mēģina beigt dzīvi ar šīs grandiozās un pasaulslavenās ēkas palīdzību.

Zelta vārtu tilts Sanfrancisko pilsētā ir atzīts inženierijas ģēnijs, jo nav nejaušība, ka tas tiek uzskatīts par pasaules brīnumu, ko radījušas cilvēku rokas.