Ieder van ons herinnert zich met welke mislukkingde achtste generatie Honda Civic-auto's debuteerde. Feedback van eigenaren over deze auto wees op veel negatieve punten. Het lijkt erop dat de Civic-line-up over een paar jaar gewoon ophoudt te bestaan, maar nee. In 2006 waren de Japanners actief bezig met de ontwikkeling van een nieuwe, achtste generatie van deze auto's.
Herinnering aan eigenaren en beoordeling van uiterlijk
Kijkend naar het ontwerp van het nieuwe product, kunnen we zeker zeggen:Dit is een gloednieuwe, sportieve, dynamische en levendige hatchback. De ontwikkeling heeft veel interessante details gevonden. Onder de kleine dingen moet speciale aandacht worden besteed aan ongebruikelijke mistlichten, die de vorm hebben van een driehoek. Dezelfde trend wordt van achteren waargenomen. De uitlaatpijp is nu ook driehoekig geworden. De handgrepen van de achterportieren zijn met succes vermomd als snelle lijnen van het lichaam en aan de voorkant lijken ze op de vorm van pijlen. Brede wielkasten en een krachtige achtervleugel geven de auto alleen maar een vleugje sportiviteit. Zo'n auto zal gewoon niet onopgemerkt blijven bij het publiek.
Interieur van de nieuwe Honda Civic hatchback
Het terugroepen van de eigenaren maakt duidelijk dat de interneeen deel van de nieuwigheid heeft niet dezelfde speciale kleinigheden als aan de buitenkant. Maar toch bleek het interieur van de auto een solide vijf. Het nieuwe driespaaks stuurwiel heeft nu dikkere gripzones en links daarvan bevindt zich de motorstartknop. Het lukt je trouwens niet met de sleutel om deze auto te starten - de motor werkt alleen als de bestuurder op dezelfde knop drukt. Symmetrisch plaatsten de ontwikkelaars klimaatregelaars en luchtstroomregelaars. Paneelbord op zijn eigen manier is bijzonder. Als u naar de foto kijkt, ziet u dat het instrumentenpaneel op twee niveaus is geplaatst.
De toerentellernaald (aanmidden) en benzine niveau sensoren (aan de zijkanten). Daarnaast krijgt de chauffeur informatie over snelheid, luchttemperatuur en de huidige staat van antivries. Trouwens, de snelheidsmeter is nu digitaal, geen wijzerplaat.
"Honda Civic." Specificaties
Onder de motorkap heeft de nieuwigheid een krachtigviercilinder 16 kleppen motor met een inhoud van 1799 kubieke centimeter. Bij 6300 tpm produceert hij 140 pk. De motor wordt gecombineerd door één transmissie. Dit is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, die beschikbaar zal zijn voor alle Russische kopers van Honda Civic-auto's.
De nieuwe Honda Civic kost ongeveer 25 duizend dollar.
