Een analoog van een al verouderde Koreaanse automerk geassembleerd in Rusland, uiterlijk sterk doet denken aan de Amerikaanse SUV van de vroege jaren 90, zo lijkt het, weinig mensen worden aangetrokken. Opnieuw vinden de Russen enthousiasme in projecten die al "de wereld hebben gezien". Nu gebeurde het met SsangYong Korando, die, nadat hij van burgerschap was veranderd, een Rostov-registratie en nieuwe "paspoortgegevens" ontving. Maak kennis met "Tager".
"TagAZ Tager", technische kenmerkendie niet is veranderd ten opzichte van het origineel, kwam voor het eerst van de lopende band in 2008. Het uiterlijk verraste anderen en was dubbelzinnig. Het was meteen duidelijk dat hij niet was gemaakt om iedereen tegelijk te veroveren met zijn externe gegevens. Het is niet zoals alle anderen, hoewel het lijkt op een van de compacte Wrangler-modellen, maar weinigen weten ervan.
De SUV onderscheidt zich door zijn lange lengte van de grijze massade motorkap, waardoor hij vaak "krokodil-achtig" wordt genoemd, smal geplaatste ronde koplampen (niet modieus, maar vooral het licht is goed) en de isolatie van de voorspatborden. Tager is een jeep, een klassieker uit de geschiedenis van SUV-design. Verder zijn de details van de moderniteit duidelijk zichtbaar - treeplanken en zijlichtstrips strekken zich uit van de radiatorgrille tot de voorste wielkasten.
Alleen op de foto's is het klein en zocompact - jeep "Tager". De specificaties bewijzen het tegendeel. In werkelijkheid is dit een vrij serieuze SUV, die overeenkomt met het volume van moderne auto's van de "parket" -klasse. Er zijn binnen vijf volle stoelen. De achterstoelen zijn behoorlijk functioneel en maken het niet alleen mogelijk om een vrij grote bank uit te breiden, maar kunnen ook binnen enkele minuten worden verwijderd, waardoor het mogelijk is om goederen te vervoeren. Zo verandert een bagageruimte van 350 liter in een ruimte van 1200 liter.
"Taganrog Tiger", ook bekend als "Tager" - een jeep, envelen zijn geïnteresseerd in de mogelijkheden van deze auto in zware terreinomstandigheden en hoe deze SUV zich in het algemeen gedraagt in alledaagse, stedelijke omstandigheden.
De salon, ondanks zijn praktische bruikbaarheid, creëertde indruk van veiligheid en betrouwbaarheid. Toch wil iedereen in een echte jeep met korte wielbasis en een plug-in vooras zitten. Op zoek naar goede emoties voor weinig geld? Neem "TagAZ Tager". Specificaties geven een hoogte van 1840 mm aan, wat offroad meer dan voldoende is.
De doorlaatbaarheid van de Tagansky Tiger wordt vergeleken met"UAZ" ("Patriot" telt niet) en goede "Niva". Opgemerkt moet worden dat de laatste de eerste en tweede generatie Land Rovers in extreme omstandigheden heeft omzeild. Laten we Tager eens nader bekijken. Specificaties bevatten geen informatie over harde sloten tussen wielen. De nieuwe "Russische jeep" heeft een centrale vergrendeling, die ontstaat door het ontbreken van een middendifferentieel. Het terreinvermogen van de auto wordt geleverd door een sperdifferentieel (in de achteras), een demultiplicator, een goed doordachte asbelasting en geometrie.
De bewegingsdynamiek in de stad is aangenaam - de acceleratie is snel en zelfs tot de vierde versnelling, dan begint het "Duitse hart" onder de motorkap zijn behendigheid te verzwakken.
Wat kan er gezegd worden over de belangrijkste voordelen,met welke TagAZ Tager is begiftigd? De kenmerken worden ondersteund door het feit dat hij, net als de Ssan-Yen, een gelicentieerde Mercedes-Benz-motor heeft. In elke configuratie, of het nu een "vier" of een "zes" is, worden motoren geïntroduceerd, die jaren geleden op sterkte zijn getest. Ze zijn krachtig, betrouwbaar en ... "gulzig". Het stadsverbruik kan oplopen tot 20 l / 100 km.
Tot op heden is een terreinwagen van TagAZ beschikbaarmet de volgende units: benzine "vier" - een 2,3 liter motor (vermogen 150 pk) en de meest populaire krachtige zescilinder benzinemotor (3,2 liter bij 220 pk).
Over het algemeen is de auto meer dan betaalbaar voor een prijs vanin overeenstemming met de verzoeken om een SUV als onverschrokken zwerver naar plaatsen waar op zich geen wegen zijn. Niet bang zijn voor obstakels - dit is waar TagAZ Tager toe in staat is. De kenmerken komen overeen met de auto's in zijn klasse. Betrouwbaarheid? Het is veel hoger dan dat van binnenlandse merken, en het comfortniveau heeft een aanzienlijk aantal autobezitters bijna vijf jaar lang tevredengesteld.
