Chevrolet Lacetti Sedan is erg populaironder Russische automobilisten. Het trekt niet alleen het uiterlijk aan, maar ook de technische en operationele kenmerken, een ruime kofferbak en een ruime lounge. Auto Chevrall Lacetti wordt beschouwd als een relatief betaalbare auto uit de "golfklasse". De machine is perfect voor familie, zakenreizen, reizen.
Technisch platform van de auto Chevrolet Lacetti Sedan van Daewoo Nubira. Auto-ontwerp is gemaakt door Italiaanse experts.
De vierdeursauto van de Chevrolet Lacetti Sedan oogt wat strikter dan de hatchback en oogt rustiger - hij mist agressiviteit.
Het interieur van de auto is in beide versies gemaaktin Europees. Als je er geen rekening mee houdt dat de Chevrolet Lacetti Sedan tot de "golfklasse" behoort, dan zou je denken dat het niveau veel hoger is. De decoratie is voornamelijk gebruikt duur plastic, versierd met aluminium inzetstukken. De contouren van de ventilatieopeningen en het circuit op de instrumenten in het paneel zijn ook afgewerkt met metalen elementen. Extra aluminium inzetstukken worden standaard meegeleverd. In de Chevrolet-auto (sedan) is een onderscheidend kenmerk de aanwezigheid van lederen stuurbekleding. Uitgebreide uitrusting omvat lederen bekleding. In dit geval werd ook veloursbekleding van overwegend lichte kleuren gebruikt om het volume van de ruimte visueel te vergroten.
Het interieur van de Lacetti is ruim.De bagageruimte heeft een inhoud van 455 liter. Dit cijfer ligt dicht bij de standaard van auto's uit de middenklasse. Voor passagiers vooraan zijn verschillende vakken, compartimenten en onderzetters aanwezig. Tegelijkertijd zijn er op de achterbank alleen vakken in de rugleuningen van de stoelen aan de voorkant.
Er moet gezegd worden dat er auto's in zittenzijn "C-klasse", hebben een zeer indrukwekkende basisconfiguratie. Zo is bijvoorbeeld het aanpassen van de hoogte van de stoel en de kanteling van de voor- en achterkant van het kussen in de regel alleen beschikbaar in geavanceerde versies. Fabrikanten bieden deze add-ons echter tegen minimale kosten. Vanaf het allereerste begin is de auto voorzien van elektrische aandrijving voor zijruiten, frontale airbags en ABS.
De machine is uitgerust met motoren 1.8, 1.6 en 1.4 liter. Het populairst is het gemiddelde qua vermogen en volume (1,6 liter en honderd en negen "paarden") motormodel. In de basisconfiguratie is een vijfversnellingsbak (mechanisch) aanwezig.
Voor de hatchback is een versterkte, voldoendestijve vering. Dit wordt gevoeld op ruige wegen. Het ontwerp is uitgerust met MacPherson-veerpoten, een onafhankelijke ophanging met dubbele wieldraagarmen die is uitgerust met stabilisatorstangen (lateraal). Bovendien zijn er geventileerde schijfremmen voor en achter gemonteerd.
De auto wordt dus als voldoende beschouwdeen slimme vertegenwoordiger van zijn klas. Bovendien wordt het model volgens experts in alle opzichten terecht beschouwd als een van de beste in zijn klasse. De auto voelt geweldig aan op Russische wegen. Naast alle andere voordelen is de auto beschikbaar voor het grote publiek met een gemiddeld inkomen.
