DIY-schilderij van gestempelde schijven: een beschrijving van de procedure en functies

Ondanks het simpele uiterlijk gestempeldwielen zullen nog lang in de mode zijn. Bovendien zien klassieke auto's er geweldig uit op dergelijke schijven (vooral op gekookte, met een plank). Deze wielen zijn erg praktisch - ze barsten niet, en in geval van schade kunnen ze gemakkelijk uitgelijnd worden zonder lassen. Maar deze schijven hebben één groot nadeel: ze roesten. Na verloop van tijd verslechtert hun uiterlijk. Daarom rijst de vraag over hun herstel. In het artikel van vandaag zullen we bekijken hoe u zelf gestempelde schijven kunt "herontwerpen" of schilderen.

middelen

Er zijn verschillende methoden om het uiterlijk van deze wielen te herstellen:

• Met rubberverwijdering.
• Geen opname.

De eerste methode omvat een reis naar de bandenservice,waarna de verf wordt aangebracht op de kale schijven. Ja, het is veel gemakkelijker om glazuur op een dergelijk oppervlak aan te brengen. Maar er zijn ook enkele problemen. Als u zich haast met re-shoes en dergelijke wielen van tevoren naar de bandenservice brengt, bestaat het risico dat het email wordt beschadigd bij het monteren van de band. U moet wachten tot het oppervlak helemaal droog is.

Bovendien heeft niet elke automobilistreservewiel kit. En de kosten van het monteren van banden zelf kunnen oplopen tot duizend roebel. Als we het hebben over het met uw eigen handen schilderen van gestempelde schijven uit een spuitbus, dan zal deze methode niet werken.

Voordelen van de methode zonder demontage

Veel automobilisten kiezen voor deze specifieke methode omdat deze verschillende voordelen heeft:

• Tijd besparen.U kunt het werk in een halve dag afronden. En als dit wordt gedaan door schijven uit een spuitbus met uw eigen handen te schilderen, duurt het in totaal 2-3 uur. Immers, dergelijk glazuur droogt in 7-10 minuten. Bovendien hoeft u geen tijd te verspillen aan het rijden naar de bandenservice en het zoeken naar een tweede set schijven.
• Geld sparen.Om gedemonteerde wielen te lakken, moet u twee keer naar de bandenservice gaan. Dit zijn bijkomende kosten. Ook bij het beslaan van een band moet het wiel in balans zijn. Dit alles heeft een prijs.

Kunt u ter plaatse schilderen zonder de wielen van de auto te verwijderen?

Dit is een snelle manier om stempelschijven te schilderen. Maar het is gevaarlijk omdat het glazuur onder de helling naar beneden rolt.

Als gevolg hiervan zullen zich druppels vormen.Het is vrij moeilijk om ze te verwijderen - u moet al het glazuur volledig verwijderen. Wees daarom niet lui om het wiel los te draaien en de gestempelde schijven met uw eigen handen op een horizontaal oppervlak te schilderen. Dit is de enige manier om het beste effect te bereiken.

Wat heb je nodig voor je werk?

Om gestempelde schijven met uw eigen handen te schilderen, moet u zich voorbereiden:

• Spuitbus.Gemiddeld gebruiken vier 14-inch schijven 1 tot 2 blikjes met een inhoud van 400 milliliter. Het is beter om in reserve te kopen, zodat u later niet naar de winkel haast. En de rest komt goed van pas om verder te schilderen. Immers, na verloop van tijd verschijnen er chips op elke schijf. Ze kunnen met hetzelfde email uit de voorraad worden verborgen. Daarom kopen we minimaal 3-4 blikjes.
• Verbruiksartikelen. Dit zijn schilderstape, ontvetter en papier.
• Jack, balonnik.

Om de auto niet op stenen te steunen, is het beter om de gestempelde schijven met uw eigen handen te schilderen, wiel voor wiel.

Voorbereiding van

Ten eerste moeten de schijven grondig worden gewassen.U kunt een afwasmiddel of autoshampoo gebruiken. Daarna moet het oppervlak worden gedroogd en behandeld met anti-siliconen. Dit oplosmiddel zal eventuele vettige vlekken op het oppervlak wegspoelen.

Roestbestrijding

Zoals we al eerder zeiden, gestempelde schijvenhebben de neiging om te roesten. Om ervoor te zorgen dat de nieuwe verf zo lang mogelijk meegaat, moet corrosie worden uitgesloten. Hiervoor wordt een roestomvormer op het oppervlak van de schijf aangebracht. U kunt het beste een sprayproduct gebruiken. De compositie bedekt het hele schijfgebied gelijkmatig en creëert een beschermende zinklaag. Besteed veel aandacht aan dit probleem.

Immers, als je verf aanbrengt op een onvoorbereidoppervlak (en anti-siliconen kunnen roest niet aantasten), dan zal corrosie al tijdens de eerste wasbeurt optreden. Gebruik schuurpapier als er grote sporen van corrosie zijn. Probeer geen metalen borstel te gebruiken - deze veroorzaakt krassen op het fabrieksemail. Hierdoor zullen bij het schilderen aanzienlijke risico's en krassen zichtbaar worden.

Trouwens, voor degenen die diepe krassen willen gladstrijken zonder stopverf op de schijf te plaatsen, raden we aan om anti-grind te gebruiken.

Rim lijmen

Dit is de belangrijkste fase van het werk.De kwaliteit van het schilderen hangt ervan af. En hier lopen de meningen uiteen. Sommigen adviseren om op de ouderwetse manier te plakken - de zijwand van de band met plakband. Anderen steken een pak kaarten langs de omtrek.

Maar er zijn andere methoden:

• De zijwand van het oude wiel monteren.U hoeft alleen maar een onnodige band met dezelfde diameter te vinden (breedte maakt niet uit) en de zijwand door te snijden. Het zal dienen als een soort sjabloon. De methode is vrij snel en vereist geen nauwkeurigheid. We monteren de zijwand precies op het wiel en brengen alleen verf aan.
• Toepassing van A3-papier.Het is al hard genoeg en wordt niet weggeblazen door de lucht zoals A4. Leg het papier horizontaal in de opening tussen de velg en de band. Bovendien kun je het allemaal vastzetten met plakband. Dit sjabloon is herbruikbaar. Bij het aanbrengen van verf wordt deze niet nat.

Verf applicatie

Spray is natuurlijk niet de beste manierschilderen van gestempelde schijven. Het is beter om het glazuur met uw eigen handen uit een spuitfles aan te brengen. Maar aangezien we een goedkope schilderij hebben, is het de moeite waard om deze methode te gebruiken. Dus we plakken over de zijwand zodat het glazuur niet op het wiel valt. Schud vervolgens het blik en maak de zogenaamde ontwikkellaag. Het zou de dunste moeten zijn. Als het fabrieksemail op het metaal achterblijft, kunt u schilderen zonder primer. De tweede laag wordt dikker. Probeer druppels te vermijden - breng de compositie gelijkmatig aan op een afstand van ongeveer 30-40 centimeter.

Breng de derde laag op dezelfde manier aan.Gebruik een heldere nagellak voor een glanzend effect. Het moet ook in verschillende lagen worden toegepast met behulp van een vergelijkbaar algoritme. De vernis geeft niet alleen glans, maar beschermt ook het basislak tegen beschadiging.

conclusie

Dus we zijn erachter gekomen hoe schilderen wordt gedaangestempelde schijven met uw eigen handen. Zoals u kunt zien, kan iedereen deze procedure herhalen. Bovendien is het niet nodig om de banden van de schijven te verwijderen (hoewel dit het werk enorm zal vergemakkelijken).