Een van de meest urgente problemen van het Russischautobezitters zijn vaak beschadigd ophanging, waarvoor het de moeite waard is om "dank" te zeggen aan de slechte wegen. In de meeste gevallen is na dergelijke ritten dringend ingrijpen in de "binnenkant" van de auto vereist vanwege onbegrijpelijke stoten. Een van de meest waarschijnlijke redenen is een mislukte stille blokkering. Dit is natuurlijk niet het leukste wat er met de auto kan gebeuren, maar het is wel goed te repareren.
Dus, wat is het - stil blok? Waar is het voor bedoeld, waarom mislukt het? En nog belangrijker - welk silent block moet je kopen: polyurethaan of rubber?
In feite is het stille blok een verbindingselement tussen de afzonderlijke delen van de ophanging. Het is bedoeld om trillingen te elimineren en de auto zacht en stabiel te maken.
Silent block-ontwerp - een scharnier van tweemetalen bussen en ofwel een polyurethaan of rubberen inzetstuk, waarvan de functie is om de schok van de ophanging te absorberen. De belangrijkste reden voor het falen van een onderdeel is in de regel een defect van het rubberen of polyurethaan onderdeel - het is dit onderdeel dat vatbaarder is voor veroudering, slijtage en vervorming dan andere componenten. Het maximale negatieve effect op de stille blokken wordt uitgeoefend door chemische en temperatuureffecten, die de levensduur van het onderdeel soms aanzienlijk verkorten en als gevolg daarvan leiden tot de noodzaak van regelmatige vervanging.
Gemiddelde gemiddelde levensduur van stille blokkenbedraagt 100.000 kilometer. Rekening houdend met de Russische wegen en omstandigheden, is het echter raadzaam om ze twee keer zo vaak te diagnosticeren - elke 50 duizend kilometer. Bepalen of het stille blok versleten is of niet, is vrij eenvoudig - u moet naar de auto luisteren. Verslechterende stuurrespons, te hard rijden en stuurvertraging zijn duidelijke tekenen dat de verbindingen moeten worden gewijzigd. Om er zeker van te zijn dat vervanging noodzakelijk is, is het raadzaam om een diagnose te laten uitvoeren bij een autoservice.
Visuele inspectie wordt uitgevoerd in de inspectieputdoor te controleren of het stille blok is ontdaan van vuil. Rubberen of polyurethaan bussen mogen op geen enkele manier beschadigd of gebroken zijn. Indirect bewijs van een defect van een dergelijk onderdeel is een verandering in camber-convergentie, als deze eerder correct was. In aanwezigheid van breuken van stille blokken, kunnen de hendels enigszins, maar naar de zijkanten gaan.
Het is ook raadzaam om de speling te controleren en de onderdelen te vervangen met een te hoge waarde van de parameter.
Voortijdige vervanging van defecte stille blokkenkan ertoe leiden dat het voertuig bij hoge snelheid naar de zijkant glijdt. Ongelijkmatige bandenslijtage kan ook een symptoom zijn van een storing. Ze kunnen de scharnierbevestigingen vernietigen, wat ertoe kan leiden dat de voorste draagarm moet worden vervangen.
Nog maar een paar jaar geleden, de vraag welke?het waren stille blokken om te installeren, kwamen niet eens van autobezitters. Iedereen kocht rustig rubberen exemplaren en gebruikte ze. Onlangs, met de ontwikkeling van technologie, is er echter een nieuwigheid verschenen: stille blokken van polyurethaan. De recensies over hen zijn positief. Veel mensen installeren ze op hun auto's. Wat zijn hun voordelen en welk stil blok moet je kiezen - polyurethaan of rubber? Hoe verschillen de onderdelen van elkaar?
voordelen:
Nadelen van stille blokken van polyurethaan:
Het ontwerp van de ophanging van moderne automodellenomvat rubber-metalen scharnieren, stille blokken genaamd, die zich op zowel de achter- als de voorwielarmen, subframebevestigingen, jetstangen en stabilisatoren bevinden.
Alle vermelde VAZ-auto-onderdelen zijn:verbruiksartikelen en moeten regelmatig worden vervangen, afhankelijk van de kilometerstand van de auto. Met de voorwaarde om het klassieke stille blok op binnenlandse wegen te gebruiken, kan het minstens 100.000 kilometer rijden, maar het is raadzaam om elke 30.000 technische inspectie en diagnose uit te voeren. Aan de hand van de volgende criteria kunt u bepalen of de scharnieren vervangen moeten worden:
Wanneer een van de bovenstaande verschijnttekens en volledige diagnostiek, worden de stille blokken indien nodig gewijzigd. Dit kan zowel zelfstandig als in een autoservice, waar de benodigde apparatuur aanwezig is en een lift of kijkgat. Wanneer u zelf verandert, kunt u met bepaalde problemen worden geconfronteerd, vooral als er geen geschikt gereedschap is en er geen vaardigheden zijn om het stille blok in te drukken.
Op de markten voor auto-onderdelen vindt u:stille blokken van polyurethaan "Nissan" van verschillende fabrikanten. Ondanks het feit dat de meeste onderdelen origineel zijn, kun je ook een nep van lage kwaliteit tegenkomen, waarvan de installatie na een tijdje tot verandering zal leiden.
Zoals eerder vermeld, stille blokkenpolyurethaan, waarvan de beoordelingen overwegend positief zijn, kon aan populariteit winnen bij autobezitters. Dergelijke producten zijn duurzamer en minder onderhevig aan slijtage, al moeten natuurlijk de voor- en nadelen in overweging worden genomen.
Lange levensduur van stille blokkenvanwege hun vermogen om elasticiteit, elasticiteit en sterkte te behouden, zelfs onder invloed van grote belastingen en vervormingen. Daarnaast is polyurethaan bestand tegen temperatuurinvloeden zonder verlies van fysische en chemische eigenschappen.
De ontwerpkenmerken van het polymeer zijn verschillendekeer verlengen de levensduur van polyurethaan stille blokken, in tegenstelling tot klassieke rubberen tegenhangers. Ze zijn lange tijd bestand tegen zware bedrijfsomstandigheden zonder hun prestaties te verliezen.
Rubberen scharnieren zijn goedkoper dan die van polymeren, maar hun levensduur is vele malen korter.
Stille blokken van de hoogste kwaliteit en andereophangingsonderdelen worden vervaardigd door HANSE, TOCHKA OPORY en LYNX: producten worden alleen gemaakt van hoogwaardige materialen met behulp van innovatieve technologieën. Ze onderscheiden zich door een lange levensduur, sterkte, weerstand tegen mechanische slijtage, ongelijke fysieke inspanning en extreme temperaturen van -45 tot +50 graden.
Afhankelijk van het specifieke merk en modelde grootte van de stille blokken zal ook veranderen. Daarom is het, om een geschikt onderdeel te kopen, niet alleen noodzakelijk om het bouwjaar van de auto te kennen, maar ook het nummer van de carrosserie. Daarnaast spelen de afmetingen van de silentblocks, hun binnen- en buitendiameter en de lengte van het onderdeel een belangrijke rol.
Bijna alle parameters kunnen worden geleerd zonder te verwijderenreserveonderdeel kunnen er echter problemen zijn met de binnendiameter. Het feit is dat veel onderdelen speciale bussen hebben die zijn ontworpen om slijtage te verminderen. Om deze reden wordt bij de selectie van stille blokken altijd rekening gehouden met deze fouten.
Voordat u kiest welk polyurethaanstille blokken zijn beter, het is raadzaam om kennis te maken met de productiebedrijven die ze produceren. De beste kwaliteit auto-onderdelen voor VAZ en andere automerken worden geproduceerd door bedrijven als Lemforder, Mood, Corteko en Boge.
Het stille blok wordt met bepaaldepogingen. Het is gewoon onmogelijk om het op zijn plaats te installeren - hiervoor moet u een speciale pers gebruiken die beschikbaar is in een autoservice, of een set gereedschappen waarmee u de procedure zelf kunt uitvoeren.
Om te begrijpen hoe u het stille blok indrukt, hebt u nodig:krijg minimale informatie over het ontwerp en verwerf de nodige tools. De procedure zelf is eenvoudig: eerst wordt het oude onderdeel verwijderd, de zitting op de hendel gereinigd en een nieuwe geperst. Het verwijderen van het polyurethaan is niet moeilijk, maar het metalen deel zal hard moeten werken.
Om de polyurethaan bus aan de voorkant te verwijderenhendel, het is noodzakelijk om het metalen deel voorzichtig met een decoupeerzaag te zagen en met een hamer eruit te slaan. Je moet het niet weggooien - je hebt het misschien later nodig.
De zitting is vrij van scherpe randen enbramen. Het oppervlak moet perfect glad en egaal zijn. Als het nieuwe stille blok geen externe metalen clip heeft, wordt het gesmeerd met een speciaal vet of een zeepoplossing.
Daarna beginnen ze het stille blok in te drukken.De eenvoudigste optie is om de huls op zijn plaats te slaan met een voorhamer. Deze methode vereist echter vaardigheid en nauwkeurigheid: je kunt niet alleen het stille blok van bijvoorbeeld een balk gemakkelijk beschadigen, maar ook de balk zelf.
Veel autoliefhebbers installeren op hunautobussen, stabilisatoren en rubberen bussen. Dit wordt verklaard door de lage prijs van dergelijke producten en een acceptabele levensduur, mits aan alle eisen wordt voldaan. Rubberen onderdelen kunnen ongeveer 50-100 duizend kilometer meegaan als de auto niet deelneemt aan races en niet wordt gebruikt voor het rijden op onverharde wegen of off-road.
Silentblokken van polyurethaan, voor- en nadelenbekend bij veel autoliefhebbers, zijn bestand tegen zwaardere bedrijfsomstandigheden. Om deze reden worden ze vaak gebruikt in auto's die deelnemen aan races, wanneer het rijcomfort naar de laatste plaats wordt geduwd omwille van de autocontrole. De levensduur van dergelijke onderdelen is meerdere malen langer, omdat het polymeer in tegenstelling tot rubber minder slijtagegevoelig is.
Silentblokken van polyurethaan niet altijdpositief worden - u kunt autobezitters ontmoeten die ontevreden zijn over de installatie van dergelijke onderdelen. In de regel is de oorzaak van mogelijke problemen de aankoop van een product van lage kwaliteit in een poging om geld te besparen. Bovendien kunnen onderdelen verkeerd worden geïnstalleerd zonder contact op te nemen met een servicecentrum.
Als gevolg van onjuiste installatie moeten polyurethaanonderdelen na 20-50 duizend kilometer worden vervangen, terwijl hun gemiddelde levensduur 80-100 duizend is.
De polyurethaansuspensie heeft ook zijn zwakke punten.De dichtheid van het polymeer neemt toe wanneer de omgevingstemperatuur onder de 20 graden daalt, wat leidt tot vervorming bij toenemende belastingen. Stille blokken en stabilisatorbussen werken alleen goed als de hele ophanging in goede staat verkeert. Bij eventuele storingen wordt de levensduur van de onderdelen meerdere keren verkort.
Installatie van polyurethaan onderdelen is veel moeilijker dan rubberen onderdelen vanwege hun verhoogde sterkte. Bovendien is de prijs voor hen iets hoger dan voor die van rubber.
Onderdelen van polyurethaan gaan lang mee, mits aan bepaalde eisen wordt voldaan:
Technologie voor de productie van auto-onderdelen vanrubber en polyurethaan zijn significant verschillend. Om deze reden kunnen delen van polymeer verschillende vormen hebben. Speciale verwerking van het materiaal verbetert de sterkte van de verbinding met de metalen onderdelen, wat de prestaties van de afgewerkte onderdelen verbetert. Producten gemaakt van polyurethaan worden veel gebruikt in de auto-industrie.
De kosten van dergelijke producten zijn meerdere malen hoger danrubberanalogen, wat wordt verklaard door de complexiteit en de intensiteit van hulpbronnen van de productietechnologie. Om deze reden kunnen polymeeronderdelen niet overal rubberen onderdelen vervangen, desondanks wordt polyurethaan vrij veel gebruikt in gebieden waar de kwaliteit van materialen vereist is.
Professionele tuning auto-ophangingvereist het gebruik van onderdelen die betrouwbaar, hoogwaardig en duurzaam zijn. Natuurlijk vereist het veranderen van de ophanging van raceauto's of SUV's alleen onderdelen met verhoogde sterkte en betrouwbaarheid, maar tegelijkertijd kunnen polyurethaanproducten worden gebruikt in de ophanging van een conventionele auto.
De polyurethaanvering verbetertwegligging en rijcomfort. Een hoge slijtvastheid, weerstand tegen extreme temperaturen hebben een positief effect op de dynamiek van de auto en maken het rijden comfortabeler. Onderdelen van polymeer verliezen hun sterkte niet bij lage temperaturen en zijn beter bestand tegen slijtage bij langdurige belasting.
Silentblokken van polyurethaan, in tegenstelling totrubber, zijn bestand tegen chemicaliën die op de weg worden gebruikt, vuil en stof, wat de levensduur van de auto aanzienlijk verlengt.
Het rijgedrag op de weg is aanzienlijk verbeterddankzij het gebruik van polyurethaan onderdelen. Stille blokken verminderen de vervorming van de ophanging en elimineren het "knijpende" effect dat kenmerkend is voor onderdelen van rubber. Simpel gezegd, de vering van de auto werkt altijd in slechts één modus, zonder onnodige belasting. Correct geselecteerde en geïnstalleerde onderdelen van polyurethaan verminderen geluid en trillingen, absorberen schokken veel beter dan rubberen tegenhangers.
