Om de Suzuki Address scooter te ontmoeten110, is het noodzakelijk om naar de geschiedenis van het voorkomen te gaan om door het prisma van succes van een dergelijk merk na te gaan wat op het eerste gezicht niet zichtbaar is in dit model.
Dus de adreswijziging werd voor het eerst gezienscooterliefhebbers in 1986, toen de eerste vertegenwoordiger van dit type scooter werd geboren. Zelfs toen kon niemand met zo'n model vergelijken, omdat het het meest betaalbaar was in zijn prijsklasse.
Dankzij zijn ultramoderne toenontwerp, de scooter haalde zijn concurrenten goed in en viel zeer op onder de broers. Een motorscooter werd gemaakt tot 1991. Tijdens zijn bestaan wist hij de liefde en erkenning van alle kenners van een dergelijke techniek te winnen vanwege zijn wendbaarheid en gemak tijdens het rijden, vooral in de stad.
De Suzuki Address 110-scooter produceerde er maar liefst vijfjaren (van 1998 tot 2003), en hij nam een leidende plaats in onder scooters met een gemiddelde kubieke capaciteit. Op een dergelijk apparaat werd een pretentieloze tweetakt (sport) motor geïnstalleerd.
De Suzuki Address 110 scooter is daarentegen gemaakt voorchauffeurs die liever een ontspannen ritje hebben en niet op zoek zijn naar avontuur. De unit liet ons niet in de steek met een motor, hij heeft een capaciteit van zes en een halve pk (met een snelheid van 6500 per minuut). De maximale snelheid die beschikbaar is voor dit "paard" is binnen honderd kilometer per uur (de snelheidsbegrenzer geeft je simpelweg niet meer).
Op zo'n scooter zitten is handig, want hijzorgt voor een directe landing, ongeacht de grootte van de snelheid. De wielen van de Suzuki Address 110 zijn gegoten en met een goede stijfheid, en de Bridgestone-band laat je niet in de cuvette achter, zelfs niet na zware regenval.
Het ongetwijfeld voordeel van de scooter Address 110voor vergelijkbare modellen is het de moeite waard gezien de grotere (honderd millimeter) bodemvrijheid. Hierdoor kan de scooter niet alleen door de stad rijden, maar ook over landelijke wegen.
De step is ook voorzien van een goede voorschijf.rem, die het blokkeren van het wiel vergemakkelijkt. Om te remmen is het voldoende om zelfs met twee vingers te drukken, en de gevoeligheid van de hendel maakt het mogelijk om te remmen met de kracht waarmee je het zou willen doen. De gastank heeft een inhoud van zes liter, wat voldoende is voor korte bewegingen.
Over het algemeen hoeft er niets te worden verbeterd op een Suzuki-scooterAdres 110. Afstemmen is al gedaan. Als je wilt, kun je er echter een ultraviolette verlichting van de bodem op installeren, die 's nachts je' paard 'een indrukwekkend effect geeft van een onaards zweven boven de weg.
