Nu is Renault Duster er al in geslaagd om verliefd te wordenbinnenlandse chauffeurs en nemen hun eigen niche in de automarkt van ons land. Auto-ingenieurs en marketeers proberen al jaren een veelzijdig voertuig te creëren. In de enorme lijst met moderne cross-overs zijn er echter praktisch geen die universeel kunnen worden genoemd. Toen Renault aankondigde zo'n auto te willen maken en er een prijs aan vast te stellen die vergelijkbaar is met de budgetberline in de Golf-klasse, klonk dat natuurlijk te ambitieus en arrogant.
Maar in 2009 hebben de Fransen dat aan de hele wereld bewezenhun idee is heel reëel en haalbaar en brengt een model op de markt dat klanten tegen een redelijke prijs biedt wat ze altijd van zo'n auto verwachtten. Het gerenommeerde merk, vierwielaandrijving en diesel onder de motorkap - dit alles werd gecombineerd in Renault "Duster". Bij Renault Duster voldeden de prestaties ook aan alle wensen van de kopers. Maar meer over alles hieronder in het artikel.
Долго говорить о внешности и убранстве салона "Duster" slaat nergens op. Deze auto is als een klassieke spijkerbroek die je kunt dragen naar het werk en naar een zomerse picknick, en in sommige situaties kun je in combinatie met een jas naar een restaurant. Het ontwerp van de Duster is precies hetzelfde. Zwarte bumpers en gestempelde wielen van goedkope versies maken je klaar voor een serieuze bui, terwijl je tegelijkertijd je zenuwen off-road en in de administratieve rompslomp houdt. En de eigenschappen die inherent zijn aan de topconfiguraties van deze auto, worden de "jas" voor de "Duster" -publicatie. De top Renault Duster heeft iets verbeterde eigenschappen. Hij heeft bumpers in carrosseriekleur, zilverkleurige afwerking en lichtmetalen velgen. Over het algemeen is het slanke silhouet van Duster erg onderscheidend en gemaakt om zoveel mogelijk potentiële kopers te plezieren. En korte overhangen en brede wielkasten voegen brutaliteit toe aan zijn nogal bescheiden uiterlijk. Je kunt Renault Duster zelf beoordelen, foto's van de auto vanuit alle hoeken, zoals je kunt zien, zijn bij het artikel gevoegd.
In het interieur valt het oog in het algemeen niet opwat. Er zijn echter geen speciale klachten over: het gebruikelijke dashboard en middenconsole, bij ons bekend van de "Logan", en met dezelfde klachten over de locatie van de raamknoppen en klimaatregelingsknoppen. Maar het belangrijkste in zo'n auto is bruikbaarheid. En hier bij haar is er een complete bestelling: comfortabele stoelen, een ruime kofferbak en een volledig scala aan noodzakelijke functies. Hoewel alle panelen zijn gemaakt van goedkope materialen, passen ze precies en zorgvuldig. In dit opzicht maken ze geen geluid, zelfs niet op ernstige terreinomstandigheden. En de enige meer of minder opvallende interieurdetails zijn instrumenten met zilveren randen en een ring voor het selecteren van de transmissiemodus, waardoor Renault Duster gunstig afsteekt bij zijn budgetklasgenoten.
Wat betreft de mogelijke opties, "Duster"wordt aangeboden in drie uitrustingsniveaus: met 2-liter benzinemotoren, 1,6 en 2 liter, evenals met een 1,5 liter dieselmotor. Er is keuze uit transmissies met voor- en vierwielaandrijving. Alle auto's zijn uitgerust met versnellingsbakken met 5 en 6 versnellingen en voor de rijke versie is het mogelijk om een automaat te bestellen, echter alleen met voorwielaandrijving. De keuze van motor en uitrusting is natuurlijk voor iedereen een persoonlijke aangelegenheid. Over het algemeen zijn de kenmerken van Renault Duster redelijk acceptabel voor de moderne koper, waardoor de populariteit op de markt toeneemt.
Renault "Duster" is gemaakt op het gemoderniseerdehet platform van de beproefde Renault "Logan", die bekend staat om zijn energie-intensiteit en betrouwbaarheid van het chassis. Dankzij de versterkte ophanging met verhoogde reizen, heeft de "Duster" deze cijfers nog hoger. Een transmissie met vierwielaandrijving met een Nissan-stamboom, met behulp van een meerplatenkoppeling, verbindt automatisch de achterwielen wanneer de voorwielen slippen. Er is ook een geforceerde verbinding van de achteraandrijving, wat handig is bij het overwinnen van bijzonder moeilijke gebieden. Dit alles in aanmerking genomen, evenals een serieuze bodemvrijheid van 20 centimeter en een goed geometrisch terreinvermogen, worden de offroad-capaciteiten van de Duster alleen beperkt door het ontbreken van bodembescherming en differentieelsloten.
Ныне Renault Duster купить можно во всех dealer winkels. De prijs voor een standaardpakket is ongeveer 18 duizend dollar. Voor de topversie moet je tot 25 duizend dollar betalen. U moet echter toegeven dat de kenmerken van Renault Duster volledig in overeenstemming zijn met zijn prijs.
