Grote vraag naar machines met toegenomencross-country capaciteiten leidden tot een hele lijst van mono-drive voertuigen met offroad-stijl en een grotere bodemvrijheid: "Peugeot-3008", "Skoda-Fabia-Skat" en anderen. Voeg aan deze line-up onze held van het artikel toe - Renault Sandero, die behoorlijk populair is in Rusland, met het Stepway-voorvoegsel, en je krijgt een min of meer compleet beeld. Beoordelingen van Renault Sandero zijn doorgaans gunstig ten opzichte van de auto vanwege de uitstekende prijs / kwaliteitverhouding. Dus wat is deze auto? Lees meer in ons artikel.
In tegenstelling tot de standaard Sandero, de Stepwayer is een bodykit van zwart ruw plastic, zijspiegels in contrasterende kleur, zilverkleurige deurgrepen en bagagerails op het dak. Deze schijnbaar onopvallende elementen van het exterieur van de auto zorgden ervoor dat de hatchback er ongewoon en zelfs stijlvol uitzag. De bodemvrijheid werd ook vergroot tot 175 millimeter en de standaard carterbescherming werd geïnstalleerd. De ophanging is volledig opnieuw afgesteld, waardoor deze stijver is. Momenteel biedt Renault Sandero Stepway 4 motorversies (2 benzine en 2 diesel) met handgeschakelde 5-versnellingsbak of 4-traps automaat. De basis "Stepway" begint bij 485 duizend roebel, de topversie - 540 duizend roebel. Zoals u kunt zien, is de prijs iets hoger dan die van Renault Sandero Prestige, waarvan de prijs is gestopt op 510 duizend. In de topversie krijgt de bestuurder airconditioning, ABS, 2 airbags, elektrisch bedienbare ramen, verwarmde voorstoelen, een radio taperecorder en andere voorzieningen. Op verzoek van de eigenaar kan tegen een meerprijs een navigatiesysteem worden geïnstalleerd. Recensies van onze versie van Renault Sandero zijn doorgaans positiever. Het 1,5-liter dieselmodel trekt harder en eet minder.
Binnen wacht ons hetzelfde vertrouwde interieur.van Logan. De ergonomische voorwaarden van het interieur van Sandero Stepway waren ook van laatstgenoemde. Maar het interieur is ruim, dat is de troef van elke Sandero. De achterbank is ontworpen voor drie, dus er is genoeg ruimte voor iedereen. De kofferbak van de auto is comfortabel en heeft een inhoud van 320 liter. Stepway houdt niet van snel rijden. De motor trekt aan de onderkant goed, maar het heeft geen zin om hem boven de 4 duizend te laten draaien. De besturing is niet scherp genoeg en reacties op rijcommando's zijn vaag. Vergeleken met de conventionele Sandero rolt de Stepway zwaarder in bochten, vaker naar achteren. Je moet echter alles betalen, toch? In ons geval worden deze tekortkomingen dus gecompenseerd door een hoger crosscountry-vermogen, omdat zelfs de beruchte Russische wegen de Renault Sandero Stepway-auto niet van de vastgestelde koers kunnen afslaan. De sterke en energie-intensieve vering maakt het mogelijk om niet te vertragen voor oneffen wegen - de rit is uitstekend. Op "Stepway" kunt u met een gerust hart over landweggetjes en een kapotte asfaltweg rijden. Het is vanwege deze functie dat Renault Sandero positieve recensies heeft, want voor zo'n prijs is het erg prettig om een bijna SUV te krijgen.
Waar eindigen we mee?Natuurlijk heeft "Stepway" zijn nadelen en ze zijn onvermijdelijk, want dit is een budgetauto. De auto heeft echter veel meer positieve kanten. Laten we de belangrijkste opsommen: een ruim interieur, een goed optioneel portfolio, een dichte ophanging, een goed veiligheidsniveau, een goede motor op de topversie en de kwaliteit van het merk Renault dat zich door de jaren heen heeft bewezen. Dit alles wijst erop dat de Fransen erin geslaagd zijn om voor weinig geld een eenvoudige maar praktische auto te maken - de droom van elke zomerbewoner en plattelandsbewoner. In veel forums gewijd aan het merk Renault wordt Renault Sandero genoemd, waarvan de recensies het meest controversieel zijn van verschillende gebruikers. Het was natuurlijk niet zonder de ontevredenen, maar geloof het feit dat er veel meer Stepway-aanhangers zijn. En toch kunt u alleen conclusies trekken.
