In de wereld van auto's, het Franse bedrijf RenaultHet is al lang bekend en er is veel vraag naar. Er zijn een aantal modellen van dit populaire merk. Een daarvan is Renault Kangoo, die te vinden is op de wegen van veel steden en landen. Het is de moeite waard om op de functies te letten.
In 1898, drie broers met de achternaam Renaultrichtte het bedrijf op en noemde het hun achternaam. En bijna honderd jaar later, namelijk in 1997, creëerden de ontwikkelaars van de auto's van dit bedrijf een model genaamd Kangoo. Zo verscheen de eerste generatie van dit type transport. In 2003 ontving hij opmerkelijke veranderingen in het ontwerp van de voorkant van de carrosserie.
Maar in 2007 wordt de eerste vervangen door de tweede generatie van de Renault Kangoo. In 2013 werd het licht gemoderniseerd, waardoor het nog aantrekkelijker werd.
Sinds 2011 begint Renault te producerenDe elektrische versie van dit automodel. Dit was te wijten aan het feit dat elektromotoren tegenwoordig steeds populairder worden in verschillende landen van de wereld. Tot op heden heeft het autobedrijf met succes zijn Kangoo-modellen uitgebracht, wat op zijn succes wijst.
Sinds 1998 bij Renault-fabriekentwee Kangoo-modellen verschijnen met verschillende specificaties. Dit is een vijfdeurs minibus en een busje. Ze hadden een cilinderinhoud van 1,1 tot 1,9 liter. Het motorvermogen varieerde van 55 tot 95 pk.
Laten we eens naar één voorbeeld kijken: de minibus van RenaultKangoo 1.5. De auto met vijf zitplaatsen heeft een vermogen van 82 pk, een turbocompressor, voorwielaandrijving, een handgeschakelde vijfversnellingsbak en verschillende remsystemen. De motor loopt op diesel. De auto accelereert in 12 en een halve seconde en haalt een maximumsnelheid van 155 kilometer per uur. Brandstofverbruik - binnen 5-6 liter.
In 2003 werden deze twee versies van het model vervangen door de andere twee - ook een minibusje en een busje, maar met een licht gewijzigde carrosserie. Kenmerken bleven nagenoeg ongewijzigd.
Van 2005 tot 2007Kangoo-modellen met modificaties van Generation en Express worden geproduceerd, hoewel sommige tegenwoordig door fabrieken worden vervaardigd. De klasse van de auto stijgt, het ontwerp verandert enigszins, de uitrusting wordt verbeterd, evenals het kleurenschema van het model.
Bijvoorbeeld een Kangoo Express-busje met een volume van 1.6liter wordt tot op de dag van vandaag geproduceerd. Het vermogen van de auto is 95 pk, de motor loopt op benzine, er is geen turbocompressor. De machine heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Hij accelereert in 12 seconden, heeft een gemiddeld verbruik van 7,5 liter en een topsnelheid tot wel 160 kilometer per uur.
Van 2008 tot vandaag worden er drie modificaties van Renault gemaakt: Kangoo, Express en Express Compact. Laten we ze beschouwen als een voorbeeld van drie auto's.
1,6-liter Kangoo minibuscomfortabeler en veiliger gemaakt. De cabine heeft een nieuw klimaatsysteem waarmee u zich comfortabel voelt tijdens het rijden. Er zijn verschillende beveiligingssystemen aan het model toegevoegd. De vijfdeurs vijfdeurs minibus heeft een motor met 107 pk, voorwielaandrijving, een vijfversnellingsbak en rijdt op benzine. Kangoo accelereert in 13 seconden, heeft een maximale snelheid van 170 kilometer per uur, verbruikt brandstof in het bereik van 8-9 liter.
De vierdeurs Kangoo Express 1.5 heeftmotorvermogen 86 pk. Het interieur is ook uitgerust met klimaatregeling voor een comfortabele rit en een beveiligingssysteem. Deze wijziging is dubbel, omdat het vracht is. De auto heeft voorwielaandrijving, een vijfversnellingsbak, diverse remsystemen, rijdt op diesel, accelereert in 16 seconden naar 100 km / u. De maximumsnelheid is maximaal 160 kilometer per uur en het brandstofverbruik is minder dan 5 liter, wat de efficiëntie aangeeft in vergelijking met eerdere modellen.
Technische specificaties Renault Kangoo ExpressCompact verschilt niet veel van de vorige versie. Deze auto is meer ontworpen voor reizen door de stad, omdat hij een zuinige motor heeft met een capaciteit van slechts 68 pk. De acceleratie is meer dan 19 seconden, de maximale snelheid is 146 kilometer per uur en het brandstofverbruik is iets meer dan 5 liter.
Deze elektrische auto is gebaseerd op de gebruikelijkeKangoo heeft alleen een elektromotor met een vermogen van 60 pk en wordt niet van brandstof voorzien, maar wordt opgeladen met elektriciteit. Een van de kenmerken van Renault Kangoo Z.E. Het is de moeite waard om het volgende te benadrukken: de maximale snelheid is 130 kilometer per uur. De auto heeft een zwakke acceleratie - ongeveer 20 seconden. De batterijlading is ontworpen voor 7-8 uur. Volledig opgeladen rijdt de auto tot 170 kilometer.
Opgemerkt moet worden dat voor de winterperiodede auto is uitgerust met een autonome dieselverwarming, wat batterijvermogen bespaart. Een ander voordeel is de brandstofbesparingsfunctie, die tot 10% van de lading bespaart. Dit model heeft een vrij grote bagageruimte in vergelijking met benzinemodellen.
De elektrische auto is leverbaar in verschillende uitvoeringencarrosserieën: dubbele vracht, vijfzits vrachtpassagier, zowel standaard als verlengd. Omdat dit type transport het milieu niet schaadt, wint het aan populariteit.
Na het lezen van talloze recensies van Renault Kangoo,de volgende conclusies doen zich voor. Veel eigenaren, sprekend over de voordelen van het model, letten op de ruimte in de cabine, bodemvrijheid, goede veerprestaties en een zuinig brandstofverbruik.
Enkele van de tekortkomingen wijzen op slechtgeluidsisolatie en de kwaliteit van sommige materialen. Maar over het algemeen is iedereen die zo'n auto bezit, blij met zijn aankoop. Een zin uit de recensie bevestigt dit goed: "We kwamen per ongeluk op de" Kangaroo ", reden en werden verliefd."
De productie van dit automodel gaat door.... Het bedrijf is constant iets aan het verbeteren, voegt hij eraan toe. De eigenaren gebruiken Kangoo graag in het dagelijks leven: op het werk, thuis, op vakantie. Daarom wint deze auto met een "springende" naam aan populariteit onder bestuurders.
