Lada-modellen, waarvan foto's kunnen worden bekeken inartikel - een hele autofamilie, die al een halve eeuw wordt geproduceerd. Auto's van dit merk hebben twee namen. "Zhiguli" waren bedoeld voor de binnenlandse markt, "Lada" werd geproduceerd voor de export. Deze lijn is van het automobielconcern AvtoVAZ. Deze familie bestond uit zeven modellen, die op hun beurt verschillende modificaties hadden. Ze verschilden niet alleen in uiterlijk, maar ook in de interne "vulling".
Het eerste model - VAZ-2101 - werd geproduceerd sinds 1970jaar, en het laatste model van deze autolijn werd in 2012 van de productielijn gehaald. Vanaf deze tijd begon een nieuw tijdperk van "Lada" bij AvtoVAZ, dat wordt geassembleerd op het Renault Logan-platform.
Nieuw, hoewel nog Sovjet,de autofabriek VAZ tekende een contract met het Italiaanse Fiat. Dit was de aanzet voor het uiterlijk van het Lada 2101-model. Dit concern leverde AvtoVAZ een licentie op, waarmee het een kopie van de auto mocht maken onder nummer 124. Eigenlijk was dit het eerste model van de Zhiguli. De belangrijkste verschillen tussen de VAZ-2101 en de Italiaanse auto waren kleine aanpassingen. De productie begon in 1970.
Dit model is een sedan met achterwielaandrijving.De auto behoorde tot de kleine klasse. Het had vier deuren en bood plaats aan vijf personen. De motor van deze auto's bevond zich, net als de transmissie, in de lengterichting van de carrosserie. De motor was in lijn en viercilinder, had een inhoud van 1200 liter en het vermogen was gelijk aan 64 liter. van. Vierversnellingsbak. De ophanging was van een semi-onafhankelijk type, gebouwd volgens het klassieke systeem. "Kopeyka" werd in 1988 van de lopende band van de fabriek gehaald.
Een jaar nadat de VAZ-2101, in 1971, begonproductie van het tweede model "Lada" met de index 2102. Deze auto was in alle opzichten hetzelfde als de "kopeck", behalve de modificatie, aangezien het een stationwagen was. Dit model werd in 1986 stopgezet.
In 1972 werd het derde model gelanceerd onderde naam VAZ-2103. Deze auto had verschillen in ontwerp met de eerste twee versies. Met name was er een andere bekleding, het dashboard werd veranderd. De ophanging van de auto bleef identiek en de motor werd gemoderniseerd geïnstalleerd. Hij had een inhoud van 1450 liter en gaf 77 liter uit. van. De uitzending was niet anders. Dit model werd in 1984 stopgezet.
In 1976 verscheen een gemoderniseerde variantmodel "Lada" met de index 2103, genaamd VAZ-2106. De auto had kleine verschillen in ontwerp, maar de carrosserie was over het algemeen ongewijzigd. De auto was uitgerust met een verbeterde motor. Hij had een inhoud van maar liefst 1600 liter en het vermogen was gelijk aan 76 liter. van. De aandrijflijn was oorspronkelijk vierversnellingen en toen vijf. Dit model is lange tijd geproduceerd, het werd stopgezet in 2005.
In 1979 ontwikkelde AvtoVAZ een modificatie van het model"Lada", die een werkindex van 2105 kreeg toegewezen. De nieuwe auto werd uitgebracht in de carrosserie van een sedan. De auto had rechthoekige voor- en achterlichten. En het waren deze elementen die het aanzienlijk onderscheiden van zijn voorgangers. Hij was uitgerust met motoren, die oorspronkelijk met een carburateur waren, en daarna met een injector.
Het vermogen varieerde van 64 tot 80 pk. van.en volumes - van 1200 tot 1600 liter. Verder werden op basis van deze variatie andere Lada-modellen gemaakt: de VAZ-2104 stationwagen, evenals een sedan met een index van 2107. De auto's werden lange tijd geproduceerd. "Five" werd stopgezet in 2010 en "vier" en "zeven" - in 2012.
