Een motorfiets is een geweldig voertuig.Tweewielig identificeert vrijheid in al zijn verschijningsvormen. Wind in je haren, onbegrensde mogelijkheden, hoge snelheid, openheid - het is onmogelijk om niet verliefd te worden op een motorfiets. Soms wil ik gewoon alles meenemen en vertrekken. Hou op. Wat te nemen? Goede vraag. Elke reis is niet compleet zonder reisartikelen. En waar moet je ze neerzetten, omdat de motor geen kofferbak heeft, zijn er geen extra stoelen waar je je koffers in kwijt kunt? Het blijkt een uitzichtloze situatie te zijn. Maar niet alles is zo erg, er is een uitweg. Zelfgemaakte motorkoffers zijn wat je nodig hebt. Deze "handschoenenkasten" voor motorfietsen zijn eenvoudigweg ontworpen om dingen op tweewielige voertuigen te vervoeren.
Heel vaak hoor je van een motorrijder:'Ik kan niets meenemen.' Het is jammer, want met vervoer wil je echt niet ergens te voet heen gaan en de lading alleen op eigen benen dragen. Het blijkt op de een of andere manier onpraktisch. Zoals eerder vermeld, kan een zijkoffer van een motorfiets dit probleem oplossen. Maar we staan voor een andere vraag, waarvan het antwoord vanaf het begin moet worden verkregen. Waar zijn de cases voor?
Je kunt er bijvoorbeeld geen meubels in vervoeren.Deze reistassen zijn alleen ontworpen voor persoonlijke spullen: kleding, wat boodschappen, kleine accessoires. U moet weten wanneer u moet stoppen en de koffers niet overbelasten, anders gebeuren er onherstelbare dingen op de weg.
Met de functies van garderobekasten is alles min of meer duidelijk.Deze abstracte vraag is opgelost. Nu enkele details. Garderobekasten: hoe zien ze eruit? Vorm, kleur, materiaal, locatie, ontwerp - elke factor moet worden overwogen op basis van persoonlijke aannames en omstandigheden. Een van de belangrijkste categorieën is locatie. Zijkant, achtersteven, voorkant - er zijn veel opties, maar welke moet je kiezen? Meestal kopen motorrijders een zijkoffer voor een motorfiets.
Wat zijn de voordelen?De belangrijkste is een grote capaciteit. Het "handschoenenkastje" aan de zijkant is onbeperkt in grootte. Ook houdt niets hem tegen. Praktisch en gemak zijn belangrijke eigenschappen van een dergelijk accessoire. Met deze opstelling kunt u kledingkasten op elk moment probleemloos gebruiken. Visuele schoonheid is ook belangrijk. De kofferbak aan de zijkant van de motorfiets ziet er gewoon heel goed uit.
Over het formulier: hier zijn geen regels of tips.Vierkant, cilinder, rechthoek - een tas kan van alles zijn. Het belangrijkste is praktisch en ruimtelijk. Met het materiaal komt het zeker niet zo uit. Er zijn verschillende handschoenenkastjes: leer, textiel (dat wil zeggen stof), plastic. Leren zijkoffers voor motorfietsen zijn natuurlijk een klassieke optie die elke zichzelf respecterende motorrijder draagt. Maar er zijn ook meer radicale varianten die afwijken van de canons. Meestal naaien ambachtslieden bijvoorbeeld tassen van stof bij gebrek aan het benodigde materiaal.
Zadeltassen aan de zijkant van de motorfiets perfectomgaan met hun taken niet slechter dan hun leren tegenhangers. Plastic handschoenenkasten zijn een goedkope optie die niet verschilt in sterkte, capaciteit en uiterlijke aantrekkelijke kenmerken. Een plastic garderobekoffer wordt meestal op scooters, bromfietsen geïnstalleerd. Dit type reistas is de echte motorrijder vreemd.
Er zijn een groot aantal trunks.Kleur, materiaal, vorm, vorm, patroon - dit alles kan worden geselecteerd. Er zijn veel opties in winkels, honderden identieke eenheden. Dit is het probleem. De commerciële versie geeft niet de individualiteit van de motorliefhebber weer, negeert de verschillen.
Een zelfgemaakte garderobekoffer is een stukje van de ziel.Je eigen motortas maken betekent een moeilijke fase doormaken vol toewijding, concentratie en hard werken. Maar het resultaat is het waard. Dit is een handgemaakte kofferbak die pronkt aan de zijkant van je favoriete motorfiets.
Omdat het pad al is gekozen, is het het een keer waardom te beginnen, want garderobekasten maken het niet vanzelf. De eerste grote stap is materiaalkeuze. De verdere ontwikkeling van evenementen, stapsgewijze acties en in feite het resultaat zijn volledig van hem afhankelijk. Zelfgemaakte trunks moeten aan een belangrijke vereiste voldoen, zonder welke werk onmogelijk wordt - goedkoop. Ik wil niet veel geld en middelen uitgeven aan wat je met je eigen handen doet. Overigens kan deze eis gemakkelijk een pluspunt worden voor "thuis" motortassen. Dus onder deze parameter zijn zij-koffers van textiel ideaal. Zo'n product is een geschenk voor een motorfiets en zijn bestuurder.
Zijkoffers voor motorfietsen beginnen ermee te doentekenen, in dit geval - van het snijden. Op het materiaal (zeildoek) moeten een paar figuren worden getekend. Er zijn er zes: onderkant, bovenkant en zijkanten. Het is noodzakelijk om strikt te controleren of de symmetrische delen dezelfde grootte en vorm hebben, anders treedt er een scheefheid op. Wat betreft de maten: de onderkant en bovenkant zijn 20 x 40, de zijkanten - 30 x 40, de voor- en achterkant - 40 x 40 cm Na het patroon moeten de delen worden genaaid door de uiteinden naar binnen te draaien. Deze procedure bespaart u uitlijning en verdere wijzigingen. Aan de definitieve versie moet je ook een riem bevestigen waaraan de reistas zal hangen.
