Velen zeggen dat de versnellingsbak "mechanica" ismoeilijker te beheren dan een 'automatische machine', en het is erg moeilijk voor beginners om het onder de knie te krijgen. In feite kan het principe van autorijden met handmatige transmissie in één dag worden geleerd, en als je hard probeert, dan in een paar uur. Wees er zeker van dat u binnen een paar weken in een auto rijdt als een professional. Vandaag zullen we u in detail vertellen hoe u aan de slag kunt met de mechanica en schakelen naar de handmatige transmissie.
Zoals je weet, auto's met mechanischtransmissie uitgerust met drie pedalen. Van onderen dient links als koppeling, de middelste remmen en het rechter gas. We zullen ze gebruiken tijdens het rijden.
Итак, давайте рассмотрим, как правильно трогаться over de mechanica. Eerst moet u op de versnellingshendel letten. Bovendien is er een schakelschema. Het moet worden geleerd om niet te worden afgeleid door onnodige bewegingen en uiterlijk in de toekomst. Het schakelsysteem is erg primitief, dus na een paar dagen rijden leer je het automatisch uit je hoofd. Maar terug naar het onderwerp. Voordat u de contactsleutel omdraait, moet u controleren of de pookknop in de neutrale stand staat. Draai hiervoor de hendel naar links en rechts. Als hij vrij beweegt, draai dan rustig de contactsleutel om. Als de auto "in de versnelling" staat, drukt u op het koppelingspedaal en trekt u de versnellingspook naar u toe totdat u voelt dat hij vrij kan bewegen.
Knijp na het starten van de motor opnieuw inkoppeling en zet de hendel terug in stand “1”, dat wil zeggen, schakel de eerste versnelling in. Nu begint het plezier. Laat het koppelingspedaal voorzichtig los en zodra de auto begint te rijden, drukken we op het gas. Maar niet op de grond, maar soepel en nauwkeurig, terwijl de toerenteller naald op de groene schaal staat. Als de koppeling scherp en scherp wordt losgelaten, zal de machine eerst scherp bewegen en dan afslaan. Als je het gaspedaal op de grond richt, zal de auto binnen enkele seconden opstijgen, dus je kunt niet eens reageren. Daarom is het het beste om te trainen op een speciale locatie of racebaan, waar geen palen en dure Mercedes zijn.
Nadat de auto is gestart en toeren maaktbereikte de rode schaal, schakel naar de 2e versnelling. Om dit te doen, laat u het gaspedaal los, knijpt u in de koppeling en zet u tegelijkertijd de versnellingshendel in de gewenste positie. We laten het linkerpedaal los, maar niet scherp. Nadat u voelt dat de koppeling bijna wordt losgelaten, drukt u op dat moment voorzichtig op het gas en laat u het dan pas los. Het is vermeldenswaard dat hoe krachtiger de automotor is, hoe minder u op de trekker hoeft te drukken.
En trouwens, als je begint, als het een VAZ isfamilie van "klassiekers" of GAZelle, het gaspedaal moet worden ingedrukt totdat de auto begint te rijden. Pas nadat de naald van de toerenteller de groene schaal heeft bereikt, laat u het linkerpedaal los.
In dit stadium kan de vraag hoe te beginnen met de mechanica als gesloten worden beschouwd.
