Zuid-Koreaanse tak van General Motors, concernGM Daewoo toonde in 2003 goede wil en tekende een overeenkomst met Ukravto om een volledige productie op te zetten in de Zaporozhye Automobile Plant voor de productie van het Chevrolet Lanos-model. Het project bleef niet beperkt tot een eenvoudige montage van de meegeleverde componenten en assemblages, zoals gewoonlijk het geval is. Het ZAZ-management stemde ermee in om de carrosseriedelen te stempelen met daaropvolgend lassen, schilderen en monteren. In feite waren de faciliteiten van de fabriek gericht op de volledige productiecyclus van een enkel Chevrolet Lanos-model, waarvan de kenmerken zich op een gemiddeld technologisch niveau bevinden.
De auto wordt geproduceerd in een hoeveelheid van 90 duizend injaar, dat is een indrukwekkend cijfer. Het kenmerk van "Chevrolet Lanos" komt overeen met de gegevens van het gemiddelde niveau. De meeste auto's worden geëxporteerd naar buurland Rusland, waar veel vraag naar het model is. "Chevrolet Lanos" heeft een hele reeks passieve veiligheidssystemen, het onderste deel van de carrosserie is ingesloten in een soort greppel die de passagierssector omcirkelt. Bij een zijdelingse botsing buigen de dorpels niet, de auto kan worden gegooid, maar niet verfrommeld, de carrosseriegeometrie blijft hetzelfde. De pilaren, zowel voor als achter, zijn verstevigd en in de deuren zijn stalen schokbestendige balken gelegd. Dezelfde balken bevinden zich in het voorpaneel van de carrosserie ter hoogte van de onderrand van de voorruit en beschermen zo het interieur van alle kanten.
Werk aan de buitenkant van de Chevrolet LanosItalDesign specialisten, waardoor de auto een exclusieve uitstraling kreeg in de beste tradities van onze tijd. Het kenmerk van "Chevrolet Lanos" is een stap hoger gestegen. Door de maximale helling van de voorruit werd de auto ideaal qua aerodynamische prestaties. Interieur kwaliteiten (hier was het kenmerk van "Chevrolet Lanos" weer op zijn best), zijn op een behoorlijk niveau, het interieur is ruim, comfortabel en functioneel. Brede stoelen met een hoge mate van ergonomie bewegen en klappen soepel uit. De bekleding in velours, in ingetogen pastelkleuren, heeft samen met het ingetogen diffuus licht van de plafondlampen een rustgevend effect.
Aan de achterkant is een ruime bagagecompartiment met een inhoud van 320 liter. Met neergeklapte achterbank neemt de bagageruimte toe tot 940 liter. Stationaire compacte luidsprekers van het audiosysteem zijn geïnstalleerd op het horizontale paneel dat conventioneel de bagageruimte en het auto-interieur scheidt. De technische kenmerken van "Chevrolet Lanos" zorgen voor een configuratie in twee varianten. De standaarduitrusting omvat een volwaardig reservewiel en 14 inch stalen velgen. De luxe afwerking voegt stuurbekrachtiging, verwarmde achterruit, airconditioning en efficiënte mistlampen toe.
De Chevrolet Lanos-motor is redelijk zuinig,verbruik van slechts ongeveer 7 liter per 100 km. Milieuvriendelijkheid van de motor voldoet aan de Euro 2-norm. Het volume van de motor is 1,5 liter met een vermogen van 86 liter. van. De parameters van de krachtcentrale van de auto zijn niet indrukwekkend, wat betekent dat de bestuurder een minimum aan boetes krijgt voor te hard rijden. Lengte 4240 mm, breedte 1680 mm, hoogte 1430 mm, wielbasis 2520 mm - dit zijn de afmetingen van de Chevrolet Lanos. Technische kenmerken, met name een vrije ruimte van slechts 170 mm, voldoen niet volledig aan de behoeften van de meeste kopers, maar de prijs van een in Oekraïne geassembleerde auto is meer dan bescheiden, slechts ongeveer 300 duizend roebel, zelfs in de duurste configuratie. Daarom is er in Rusland veel vraag naar de auto.
