Sinds 1966 is de Japanse compacteen auto die bekend staat als Toyota Corolla. Dit is een heel bijzondere auto. Zij was tenslotte zij die in 1974 in het Guinness Book of Records kwam als de best verkochte auto ter wereld. Sindsdien zijn er veel Corolla-modellen uitgebracht. En een daarvan was Toyota Rumion. Ik zou graag over haar willen vertellen.
Toyota Rumion is uitgebracht in 2007.Dit model is interessant omdat het op het platform van de compacte tweede generatie minivan Scion xB is gebouwd. Het werd geleverd aan de markten van veel landen. Ook in Australië, waar deze auto bekend stond onder de naam Toyota Rukus. In feite gaat de productie van deze compacte en aantrekkelijke minibus door tot op de dag van vandaag.
De lengte van het model bedraagt 4210 mm, de breedte is1760 mm en een hoogte van ongeveer 1630 mm. De bodemvrijheid voor onze wegen is klein (13,5 cm), maar Toyota-Corolla-Rumion werd niet afgeleverd in Rusland. Het is echter heel goed mogelijk om aan dit model te voldoen. Velen vonden het leuk, dus echte autoliefhebbers vonden manieren om een Toyota te krijgen, zij het met een stuur rechts. Je kunt het herkennen vanuit een half gezichtspunt. De aandacht wordt gevestigd op de hoekige carrosserievorm, de dunne lijn van de grille, de bescheiden beglazing en de carrosseriekleurige zijspiegelbehuizingen met deurgrepen. En het belangrijkste 'hoogtepunt' is de optiek van expressieve vorm. Zo'n spectaculair model zou een populaire en gekochte crossover kunnen maken.
Binnen ziet Toyota-Rumion er eenvoudig uit, maaraantrekkelijk. Het interieur oogt gezellig dankzij de verhoogde onderlijn van de zijspiegels. Deze oplossing is ook praktisch, omdat op deze manier de ontwerpers erin slaagden de binnenruimte te beschermen. Het frontpaneel kan niet anders dan de aandacht trekken. Het originele ontwerp combineert met succes horizontale en ronde lijnen. Het lijkt erop dat het paneel uit drie ergonomische zones lijkt te bestaan. En elk van hen is natuurlijk bedoeld voor bepaalde functies.
Ondanks het feit dat Toyota-Rumion is gemaakt inminibusje, er was geen ruimte voor een derde zitrij. Dit is echter niet verrassend als we ons de lengte van 4,2 meter herinneren. Maar op de tweede rij kunnen 2-3 personen comfortabel plaatsnemen. Alle stoelen hebben verstelmechanismen en kunnen behagen met de aanwezigheid van zij- en voorruimte voor passagiers. De veiligheid wordt geboden door 8 airbags en voor comfortabel rijden was de auto uitgerust met een boordcomputer, klimaatregeling, alarm, startonderbreker en noodremhulp.
Dit is het laatste dat ik wil opmerkenaandacht, praten over een auto als Toyota Rumion. De technische specificaties van deze machine zijn indrukwekkend. Er werd een keuze aan potentiële kopers aangeboden met verschillende motoren. De 1.8 liter 136 pk was erg populair. Hij werkte samen met een CVT en werd alleen onder de kappen van modellen met vierwielaandrijving geïnstalleerd. Het was een zuinige motor. Gedurende 100 kilometer verbruikte hij in de gecombineerde cyclus slechts 6,7 liter brandstof. Toegegeven, er was nog een andere populaire eenheid, maar deze produceerde slechts 110 "paarden" met een inhoud van 1,5 liter. en werd alleen onder de motorkap van versies met voorwielaandrijving geplaatst.
Alle versies van de Toyota Corolla Rumion ontvangenpositieve recensies van gewone autoliefhebbers en professionele kenners. En het feit dat de Russen deze minibusjes vanuit hun thuisland hebben besteld, is een extra bevestiging van kwaliteit.
