Het nulweerstandsfilter is een onderdeelwat een aanvulling vormt op de automotor bij het afstemmen. Deze elementen zijn vrij toegankelijk voor de consument en zijn eenvoudig in de motor te installeren. Ze hebben verschillende ontwerpopties en zien er ook nog eens netjes uit. Als u alle voor- en nadelen van een nulweerstandsfilter bestudeert, kunt u bepalen of u het op een automotor moet monteren.
Als je een paar "paarden" wilt toevoegen, danHoud er rekening mee dat bijna elk proces van motorherstel en afstemming niet onopgemerkt blijft. En in algemene termen van het geheel van processen is dit een merkbare toename van stroomindicatoren. Elke afstelling van de motor is niet compleet zonder aanpassingen aan het luchttoevoersysteem, waarvan de efficiëntie van de motor afhangt. Een filter met nulweerstand, waarvan de beoordelingen overwegend positief zijn, vanwege het uitstekende vermogen om lucht door te laten, beïnvloedt de vorming van een brandstof-luchtmengsel.
Simpel gezegd, de belangrijkste functie van elkluchtfilter is om de lucht te reinigen van verschillende ongewenste onzuiverheden. Dit element moet de zuigergroep en cilinders beschermen tegen mogelijk binnendringen van stof en vocht.
Net als elk ander element heeft dit filterbij het schoonmaken. Om dit te doen, moet het worden gedemonteerd en met een speciale borstel alle oppervlakken van het element zorgvuldig reinigen. Vervolgens moet u een speciaal reinigingsmiddel op het oppervlak van het filter aanbrengen en dit tien minuten vasthouden totdat het volledig is opgenomen. Daarna moet het filterelement worden gewassen en gespoeld onder stromend water.
Bij normaal gebruik van het voertuigklimatologische omstandigheden wordt doorspoelen elke tienduizend autoritten aanbevolen. Bij gebruik van vervoer onder minder gunstige omstandigheden wordt er elke vijfduizend schoongemaakt. Na ongeveer twintig keer te hebben doorgespoeld, moet het element worden vervangen door een nieuw, aangezien het werkmiddel volledig is uitgeput.
Verhogen van de hoeveelheid lucht die er doorheen gaathierdoor levert het de energiecentrale een grote hoeveelheid zuurstof die nodig is voor een normale verbranding van het brandstofmengsel, wat uiteindelijk het vermogen verhoogt.
Opgemerkt moet worden dat door in te stellenfilter van nulweerstand op een VAZ, je moet geen behoorlijke toename van het vermogen verwachten. Op motoren met een kleine cilinderinhoud is de toename van de vermogensindicatoren bijna onmerkbaar, tenzij we de diagnostische indicatoren natuurlijk beschouwen als een digitaal equivalent op speciale stands. En bijvoorbeeld op eenheden met een volume van 3 liter of meer, is de factor van toenemende dynamische prestaties behoorlijk merkbaar, het is op dergelijke motoren dat alle positieve eigenschappen en voordelen van een dergelijk luchtzuiveringselement worden onthuld.
De tweede positieve kwaliteit van het filter isnoem de verandering in het motorgeluid dat van onder de motorkap komt. Door de ontwerpkenmerken van de nul is het geluid dat typisch is voor sportwagens hoorbaar.
Ook het uiterlijk van de motor verandert. Sommige automobilisten installeren zo'n element juist vanwege het esthetische uiterlijk en het agressieve geluid.
De nadelen van een nulweerstandsfilter zijnonbeduidend, maar toch bestaan ze. Ten eerste is het de behoefte aan constant onderhoud van de conditie van het filterelement. De tweede negatieve factor kan luchtzuivering van slechte kwaliteit van onzuiverheden worden genoemd. Dit kan vaak gebeuren als het element goedkoop is en van mindere kwaliteit dan dure tegenhangers.
Een van de gemakkelijkste manieren om auto's te tunenVAZ-modellen is de installatie van een nulfilter op de motor. Tegelijkertijd is de uitgifteprijs niet erg hoog en kan de installatie onafhankelijk worden gedaan. U kunt als volgt een VAZ-2110 nulweerstandsfilter op de motor monteren. Koppel eerst de rubberen slang los van de luchtstroomsensor. Dit kunt u doen met een gewone schroevendraaier. Vervolgens moet u de sensorhouder van de standaard luchtfilterbehuizing demonteren en het element zelf verwijderen. Dan moet u de negatieve draden van de cilinderkop loskoppelen. We bevestigen de montagebeugel aan het motorlichaam. Bevestig de montagebouten van de luchtsensor aan de montagebeugel van het filter. We installeren de sensor op het onderdeel en verbinden ten slotte de luchtsensorconnector. Hoe ziet een nulweerstandsfilter eruit in de motorruimte?
Foto's geven aan dat dit toestel perfect in het totaalbeeld van de power unit past en het een bepaald agressief karakter geeft.
De producten van deze fabrikant hebben zich stevig gevestigd in de automobielmarkt en hebben een groot aantal bewonderaars.
Het K&N nulweerstandsfilter is ontwikkeldin Californië door het gelijknamige bedrijf om de capaciteitswaarden te helpen verhogen. In termen van hun kenmerken lopen de producten van deze fabrikant in veel opzichten voor op hun tegenhangers van concurrerende bedrijven. Volgens de ontwikkelaars zal de installatie op de motor de vermogensindicatoren met maar liefst vier "paarden" verhogen. Het element kan lange tijd worden gebruikt en bij het besturen van een auto in normale stedelijke omstandigheden kan het pas worden schoongemaakt na 80.000 km autokilometers.
Het K&N Zero Resistance luchtfilter is gemaakt van het puurste katoen.
De belangrijkste onderdelen van een element bestaan uit meerderekatoenen lagen die zijn ingeklemd tussen twee aluminium platen. Om de prestaties van het filter te verbeteren, is het geïmpregneerd met een speciale olie en zijn ontwerpkenmerken zorgen voor een duurzame en betrouwbare werking op elke motor.
Alle producten van deze fabrikant hebben een garantie van een miljoen mijl.
Er zijn twee soorten nulfilters, namelijkverschillen in geometrische vorm en installatiemethode. De eerste zijn kegelvormig. Dit type filter is zeer effectief omdat het zich onder de kap bevindt zonder een extra beschermkap. Ook worden de voordelen ervan vergroot door het gebruik van gladde buizen met een minimaal aantal bochten, in tegenstelling tot gegolfde buizen. De tweede zijn elementen die op een gewone stoel worden geïnstalleerd.
Hoe het nulfilter correct te monterenweerstand? Recensies van automobilisten zeggen dat het hiervoor wenselijk is om de "koudste" plaats onder de motorkap te kiezen. Dit om de binnenkomende lucht zo koud mogelijk te houden.
Het is ongewenst om het filter dicht bij de radiator en het uitlaatspruitstuk te plaatsen, hierdoor wordt het rendement aanzienlijk verminderd.
Om het element te beschermen tegen mogelijk binnendringen van motorolie, wordt aanbevolen om er een beschermkap op te plaatsen.
De voor- en nadelen van een nulfilter hebben overwogenweerstand, zal de autobezitter beslissen over de installatie van dit element. Als u toch besluit om de motor van uw "ijzeren" vriend uit te rusten met een filter van dit ontwerp, dan moet de selectie en installatie van het nulpunt worden uitgevoerd met de juiste benadering van deze procedure, om de staat van de krachtbron niet te beschadigen. Professionele racewagens zijn standaard uitgerust met een dergelijk product, omdat het effect ervan goed merkbaar is op hun krachtige motoren. Wanneer de auto met hoge snelheid rijdt, veroorzaakt de luchtstroom een turbulentie in het inlaatkanaal en verandert deze praktisch in een kleine orkaan. Door deze factor wordt een vacuümmoment gecreëerd in het systeem, waar het nulfilter perfect mee omgaat, waardoor de luchtstroom recht wordt.
Voors en tegens van een nulweerstandsfilterhangt af van de kwaliteit van de prestaties en de materialen die bij de vervaardiging ervan zijn gebruikt, van het type product zelf en van de automotor. Daarom is de uiteindelijke installatiebeslissing geheel aan jou.
