Vaak hebben veel eigenaren van bouwbedrijven meelet bij het kiezen van het juiste transport speciaal op de populariteit van het merk en de prevalentie ervan in Rusland. En dit is echt een heel belangrijke factor, omdat de eigenaar volgens deze regel problemen met de keuze van reserveonderdelen en de verdere verkoop van het voertuig oplost. Vandaag zullen we de optie overwegen om een zeer populaire dumper te kopen, de Volvo FMX.
Waarom precies dit model?
Deze truck is niet alleen krachtig enbetrouwbaar in termen van technische kenmerken. Weinig mensen weten het, maar de Volvo FMX-dumptruck, in tegenstelling tot het FH-model, werd helemaal opnieuw gebouwd als mijnbouwvrachtwagen en was oorspronkelijk bedoeld voor gebruik in zware omstandigheden.
ontwerp
Waarschijnlijk zal iedereen blij zijn met het uiterlijkdeze auto. De cabine en alle andere delen van de vrachtwagen benadrukken de degelijkheid, kracht en betrouwbaarheid van de zware vrachtwagen. In tegenstelling tot zijn voorgangers, heeft de nieuwe Volvo FMX-dumper van de nieuwste generatie een expressievere radiatorgrill gevonden, waarop een groot embleem van het Zweedse bedrijf staat, evenals een driedelige bumper, die nu overigens een metalen coating heeft. En met behulp van speciale stalen bogen die de auto beschermen tegen verschillende mechanische beschadigingen, kan de Volvo FMX-dumper op vrijwel elk terrein worden gebruikt.
cabine
Вход в салон водителю облегчает специальная antisliptrede. En met handige treden voor de cabine kunt u uw voorruit snel en veilig reinigen. Het is ook de moeite waard om de aanwezigheid van een nieuwe ladder en leuningen in de dagcabine (zonder ligplaats) op te merken, waardoor de bestuurder alles kan volgen wat er achterin de vrachtwagen gebeurt. Dankzij het robuuste ontwerp van de achteruitkijkspiegels kan een persoon niet bang zijn voor het verschijnen van verschillende chips en krassen op hun coating.
Volvo-dumptrucks - motorspecificaties
De FMX heeft een goede variëteit aan motoren -de machine kan worden uitgerust met een van de twee turbodieselmotoren. De eerste eenheid heeft een capaciteit van 330 pk en een werkvolume van 11 liter. De tweede motor kan een capaciteit van 500 pk ontwikkelen, maar al met een volume van 13 liter. Wat betreft het maximale koppel, bij 1400 tpm kan het een markering van 1600 Nm bereiken. Overigens voldoet de gehele motorlijn aan de milieunorm van EURO 5. En de motoren zijn uitgerust met vier transmissies. Dit kan een handgeschakelde versnellingsbak met negen of veertien versnellingen, een I-Shift robotachtige transmissie of een automatische zesversnellingsbak zijn.
prijs
De minimale kosten voor nieuwe vrachtwagens van dit merk zijn ongeveer 6 miljoen roebel. De prijs van gebruikte Volvo FMX-dumptrucks bereikt 2,5-3 miljoen roebel.
conclusie
En tot slot wil ik zeggen dat de dumperVolvo FMX is een uitstekende bedrijfsassistent, want welke andere truck kan functies zoals vermogen, betrouwbaarheid, veiligheid, comfort en gebruiksgemak tegelijkertijd combineren?
