Het Zweedse bedrijf Volvo is alom bekend alsfabrikant van uitstekende personenauto's. Volvo-tractoren zijn echter niet minder populair (zij het in een andere omgeving van automobilisten). In 1997 heeft het bedrijf deze activiteit actiever opgepakt. Toen werd een nieuwe serie zadelmachines gelanceerd, die de Volvo VN heette. Dit is hoe trekkers als de Volvo VNL en VNM zijn uitgekomen.
Dus de bovengenoemde Volvo-tractorenwerden geassembleerd op basis van alle eerdere ontwikkelingen die werden uitgevoerd door de Volvo-divisie in de VS. Het was gebaseerd op de wielbasis FH12. Pogingen om Europese normen in Amerikaanse ontwerpen te gebruiken, zijn onverwacht succesvol geweest. Niet voor niets worden Volvo VN-tractoren nog steeds beschouwd als een van de meest solide, hoogwaardige, betrouwbare en natuurlijk herkenbare voertuigen onder truckers. Het wordt trouwens de droom van een Amerikaan genoemd. En inderdaad, de overgrote meerderheid van vrachtwagenchauffeurs in Noord-Amerika gebruikt dit specifieke voertuig.
Deze voertuigen zijn ontworpen omom lasten te trekken, waarvan het gewicht tot 57 ton kan oplopen. De maximale snelheid van de modellen is 103 kilometer per uur. Interessant genoeg werden in eerste instantie Volvo-trucks geleverd aan de Canadese en Amerikaanse markt. Ze bereikten pas in 2003 Europese kopers.
VNL- en VNM-voertuigen verschillen van elkaarde lengte van de kappen, evenals de afstand berekend vanaf de rand van de voorbumper tot de cabine. De motoren zijn ook anders. De zwakste optie wordt beschouwd als een motor van 284 pk, en de krachtigste - voor 557 "paarden"
Interessant is dat de VNL-generatie een vervanger is gewordentractoren vervaardigd binnen de WCA- en WIA-serie. Alle modellen, die in 1997 verschenen, zijn ontworpen om ladingen op absoluut elke afstand te slepen. Het is dus geen wonder dat de motoren waarmee deze machines zijn uitgerust dergelijke eigenschappen hebben.
Seriële motoren zijn 12-cilinder,diesel, met een vermogen van 349, 390 en 431 pk. respectievelijk. En ze werken samen met een versnellingsbak met 14 versnellingen. Maar volgens een individuele bestelling kan de Volvo-tractor worden uitgerust met elke motor en transmissie.
De NV-machines zijn uitgerust met een korte cabine enextra slaap- (en zelfs woon) compartimenten. Hun afmetingen zijn 195,6, 155 en 104 centimeter lang. Interessant is dat zowel de cockpit als het compartiment zich onderscheiden door een uitstekende vering, het juiste niveau van geluidsisolatie en een zeer sterk frame. Dit is erg praktisch omdat de behuizing niet veel vervormt wanneer deze wordt omgedraaid. De slaapplaats is zo goed uitgerust dat de auto vaak zelfs een huis op wielen wordt genoemd. Binnenin is alles zo comfortabel, ergonomisch en praktisch mogelijk. De chauffeur voelt zich dus letterlijk thuis. Het brede compartiment lijkt qua afmetingen op een middelgrote kamer. Overigens kan het slaapgedeelte gemakkelijk worden omgebouwd voor huishoudelijke behoeften. Dit is nog een pluspunt waar de Amerikaanse Volvo-tractor op kan bogen.
In de daaropvolgende jaren begon het Volvo-concern te producerenopenbare aandrijflijnen die alternatieve brandstoffen verbruiken. In de plannen van het bedrijf zullen de vrachtwagens die rijden op de zogenaamde dimethylether productiever blijken te zijn. Bovendien zijn er praktisch geen emissies - alles is milieuvriendelijk. Het meest populaire model is de Volvo 300 DME-tractor.
Meer recent, in 2013, werd een nieuwe motor, de D13-LNG, gepresenteerd in Louisville (Amerika). En het bijzondere van deze eenheid is dat hij op gecomprimeerd gas werkt.
Mean Green Hybrid is een Volvo-tractor diein 2010 onder de aandacht van kopers gebracht. Deze auto vestigde tegelijkertijd, alleen op 9 juni, een wereldsnelheidsrecord onder vrachtwagens - 166,7 kilometer per uur! Het was erg effectief. En de auto was uitgerust met een elektronische motor van 200 pk, die samenwerkte met een 16-cilinder dieselmotor van 700 pk. Nadat alle aanpassingen waren voltooid, bedroeg het motorvermogen maar liefst 1.900 pk.
Ik zou de 780e willen benadrukkenVolvo-tractor, foto hierboven weergegeven. Dit is een heel bijzonder model. De Volvo-tractor, waarvan de foto een krachtige vrachtwagen laat zien, heeft een ongelooflijk comfortabele slaapplaats die kan worden omgetoverd tot een echte woonkamer. Op het 780-model werd een 12-cilindermotor met 500 pk geïnstalleerd. Over het algemeen is alles geweldig in deze auto - geen wonder dat hij wordt beschouwd als de meest populaire tractor aller tijden.
