Trekker "KAMAZ" -5490 is echtvlaggenschip van de binnenlandse vrachtmarkt. Zulke overtuigingen kwamen niet uit de lucht vallen - deze tractor won de nationale wedstrijd "De beste bedrijfsauto van het jaar" en kreeg de titel "Perspectief van het jaar".
Uiterlijk en kenmerken van de cabine
Главная особенность нового "КАМАЗа" – это modern ontwerp, dat werd geleend van de Duitse truck "Mercedes AKSOR". Een aantrekkelijk uiterlijk en een slanke vorm van de cabine verbeterden niet alleen de aerodynamische eigenschappen van de auto, maar verhoogden ook het bestuurderscomfort in de trekker aanzienlijk, omdat de cabine nu bijna twee meter (192 centimeter) is. Bovendien zullen alle 5490-aanhangwagens die zijn gefabriceerd onder het merk KAMAZ aanvankelijk worden uitgerust met twee slaapplaatsen, zodat beide bestuurders tegelijkertijd kunnen rusten. Het is de moeite waard om te zien hoe gemakkelijk het is om in de cabine rond te rijden, wat niet kon worden gedacht aan andere tractoren die in Kama zijn geproduceerd, vaak uitgerust met een te lage cabine.
KAMAZ: tractoren met een nieuw niveau van comfort
Zoals je weet, werden KAMAZ-vrachtwagens vaak uitgescholden.Veel chauffeurs vanwege het ontbreken van comfortabele stoelen in de cabine. Nu, in het model 5490, hebben de ontwikkelaars alle wensen van de eigenaars belichaamd, voornamelijk met betrekking tot comfort. Voor het eerst heeft deze trekker een pneumatische stoel met verstelbare hoogte en positie van de rug, een cruise control-systeem en zelfs een ingebouwde airconditioner die een onbereikbare droom was voor vrachtwagenchauffeurs KAMAZ. Tractoren 5490 - dit is de echte standaard voor het comfort van zware vrachtwagens voor huishoudelijk gebruik.
KAMAZ: Model 5490 Tractoren - Technisch overzicht
Los daarvan is het vermeldenswaard de nieuwe technischevrachtwagenprestaties. De nieuwigheid zal worden uitgerust met een moderne motor geproduceerd door Mercedes-Benz, met een capaciteit van 428 pk. Een complete set met een native KAMAZ-engine - 740.75 zal ook beschikbaar zijn. Volgens de ontwikkelaars zullen beide motoren een langere levensduur hebben, wat ongeveer 1 miljoen kilometer is (ongeveer 10 jaar verzadigd gebruik). Ter vergelijking: de oudere "KAMAZ" -tractoren hadden een motor met een operationele periode van niet meer dan 300 duizend kilometer, waarna de motor een revisie moest ondergaan. Vanwege dergelijke technische kenmerken kan een auto met een leeggewicht van 8 ton een aanhanger trekken met een maximale belasting van maximaal 44 ton.
Volgens de fabrikant zijn de kosten bijHet nieuwe trekkermodel 5490 zal ongeveer 2 miljoen 500 duizend roebel bedragen. Dit is ongeveer 15-20 procent lager dan de kosten van het buitenlandse hoofdtransport van de merken DAF, VOLVO, SKANIYA, RENO, enzovoort.
