Kia Picanto, luxe Zuid-Koreaansauto, is een van de nieuwste ontwikkelingen van Kia Motors Corporation. Het voertuig maakt indruk met zijn solide exterieur en hoogwaardig ontwerp van de onderste laag van de voorkant, met onder meer een stijlvol radiatorrooster en lagere koplampen die diep in speciale modulaire stopcontacten zijn geplaatst. Kia "Picanto" heeft positieve recensies, er zijn geen voor- en achterbumpers, de carrosserie is zo gemaakt dat ze simpelweg niet nodig zijn. De auto wekt de indruk van volledigheid, exterieur perfectie.
De bovenkant van de "voorkant" bestaat uit drie componenten -een gezichtsloze statische motorkap, twee futuristische koplampen en een kleine valse grille met het KIA-logo zijn voldoende. De zijkanten van de Kia "Picanto", waarvan de lichaamsrecensies alleen maar positief zijn, worden bepaald in de beste tradities van stroomlijnen. Omdat de hele zijkant van de auto wordt ingenomen door deuren, voor en achter, zijn alle ontwerpinspanningen gericht op de deuroppervlakken. Beide deuren zien eruit als één geheel, ze zijn verenigd door een technologisch randje dat langs de lijn van de deurkrukken loopt. Dan valt de ribbe visueel naar beneden en wordt een verdieping langs de gehele zijwand van de motorruimte tot aan de kofferbak.
De horizontale uitsparing gaat vloeiend over inde tegenovergestelde fase en wordt convex. Beneden loopt een andere verdieping alleen langs de deuren, zonder de dorpels of de zijkant van de bagageruimte te raken. De drempel heeft echter een eigen uitsparing, die organisch een aanvulling vormt op de ontwerpoplossingen erboven. Ook de achterkant van de auto maakt indruk met zijn nieuwigheid. De gegolfde rode lichten lijken los van de auto te leven, maar als je goed kijkt, krijg je de illusie dat de optiek de achterklep, die in zijn configuratie de lijnen van de zijwanden volgt, verbindt met de carrosserie.
In het interieur van Kia "Picanto" (beoordelingen van positievehij heeft een recordaantal) veel nieuwe producten - airconditioning gecombineerd met klimaatregeling, boordcomputer, verwarmde en elektrisch verstelbare zijspiegels. Alle ramen in de auto (behalve de kofferbak) zijn voorzien van elektrische klepstoters. Het passieve veiligheidsniveau van de auto is ongekend hoog, langs de omtrek van het passagierscompartiment bevinden zich 7 noodairbags en verschillende kniegordijnen. De hoofdsteunen zijn ook ontworpen rekening houdend met de overmachtssituatie, ze veranderen van positie afhankelijk van de traagheid van de impact.
Energiecentrale Kia "Picanto", recensieskopers waarover ze nu blijven binnenkomen, is in harmonie met de afmetingen van de auto. Door de afmetingen van de auto kon een zuinige 1,2-liter benzinemotor met 85 pk worden gebruikt. De dynamiek van de compacte "Picanto" is laag, hij accelereert in 14 seconden naar 100 kilometer per uur, maar een auto van deze klasse heeft geen overdreven expressiviteit nodig. Maar de snelheid op de snelweg van 150 km / u is de norm. In elke hogesnelheidsmodus is de Kia "Pikanto" -auto stabiel en goed op de weg, gemakkelijk controleerbaar in alle weersomstandigheden dankzij het perfecte ABC-systeem. De voertuigcontrole-optie omvat ook een koersstabiliteitscontrole (ESC). Dit is een soort automatische piloot waarmee de chauffeur even kan ontspannen. Nieuwe Kia "Picanto" in het productieproces wordt verbeterd.
