Waarschijnlijk een van de meest succesvolle uitvindingen enontwikkelingen in de auto-industrie is de creatie van een SUV. Een echt terreinwagen heeft meer terreinvaardigheid op slechte wegen en kan rijden waar helemaal geen wegen zijn. Deze voordelen zijn erg belangrijk voor Rusland, maar niet iedereen kan een echte terreinwagen kopen. Maar dit zal niet meer gebeuren - TagAZ S190 is op de binnenlandse markt verschenen. Dit is een volledig binnenlandse ontwikkeling, waarvan de verkoop begon in 2011. De kosten van deze "schurk" zijn relatief laag. Dit betekent dat het voor iedereen beschikbaar zal zijn.
Eind 2000 kwam de Taganrog AutomobileDe fabriek heeft een contract getekend met het Chinese concern Jianghuai Automobile voor de levering en verkoop van de JAC Rein terreinwagen aan Rusland. De auto leek qua kenmerken op de Land Cruiser Prado 150 en 120. Na enige tijd besloot de leiding van de binnenlandse autofabrikant om de release van JAC Rein te lanceren met een iets ander ontwerp en onder zijn eigen naam - TagAZ S190. Ik moet zeggen dat JAC Rein zelf praktisch een kopie is van de eerste generatie Hyundai Santa Fe. Overigens begon de lancering van de Russisch-Chinese SUV tegelijkertijd met de Santa Fe. De montage van de Koreaanse cross-over gebeurde daar, op een parallelle transportband.
Automobile TagAZ S190 verscheen op de markt alstwee gelimiteerde edities al in mei 2011. In oktober werd de SUV in grotere series verkocht - de aankoop kon worden gedaan bij de meeste officiële dealers van de fabriek. De prijs begon bij 699 duizend roebel. Dit trok de aandacht van automobilisten naar de SUV. En er is iets om op te letten. Voor het aangegeven bedrag biedt de fabrikant een voertuig met vierwielaandrijving met terreinvaardigheid, goede uitrusting, een ruime kofferbak, een interieur met voldoende capaciteit, uitgerust met geavanceerde elektronische systemen.
Als je kijkt naar de publicaties van de persdienst van de plantTagAZ, er werd aangegeven dat het management van de fabriek niet alleen besloot om de Chinese naam te veranderen in TagAZ S190. De vraag werd op een meer omvattende manier benaderd. Besloten werd om een kleine restyling van het uiterlijk van dit model uit te voeren. Nu kunnen we met vertrouwen zeggen dat dit alleen goed was voor de SUV. De auto ziet er zelfs nu vrij stijlvol, duur en flitsend uit.
Binnenlandse ontwerpers hebben wijzigingen aangebracht invoor- en achterbumper. Het ontwerp benadrukte vloeiende, gebogen lijnen. De grille was eerder verchroomd, maar is na de restyling aanzienlijk toegenomen. Het bevatte ook een groot merklogo. De mistlampen vooraan zijn vergroot, terwijl hun vorm behouden is gebleven. De xenonoptiek achteraan ziet er nu nog indrukwekkender uit. En daarnaast werd de auto bij TagAZ enorm gefaciliteerd. Ik moest maar liefst acht onderdelen van de onderlijfkit weggooien. Dus gooiden ze de deurschorten en lijstwerk weg.
Als TagAZ C190 en JAC Rein naast elkaar staan, daner zal praktisch geen verschil tussen hen zijn. De wielkasten zijn breed en zelfs mollig, de totale afmetingen zijn vrij groot, de voorkant ziet er erg expressief uit. Ook de dakrails zien er indrukwekkend uit. In het verkeer en op de snelweg zal de auto sterk afsteken tegen de achtergrond van zowel personenauto's als zware eminente SUV's. Dit is een geweldige keuze voor diegenen die de voorkeur geven aan minimalisme in auto-ontwerp, die houden van een strikte stijl zonder een enorme hoeveelheid felle details.
Zowel binnen als buiten, allesontworpen volgens het principe "er is alles wat nodig kan zijn." Er is een betrouwbaar klimaatbeheersingssysteem, een audiosysteem in de vorm van een radio en een cd-speler, een usb-aansluiting voor het aansluiten van flashdrives. Tussen de toetsen voor het bedienen van muziek en het klimaatsysteem zit een klok. De auto is ook uitgerust met een verwarmd spiegelsysteem. Er zijn elektrische ramen, centrale vergrendeling, een schuifdak en zelfs een lichtsensor. De auto is veilig genoeg - er is een standaard ABS, een ingebouwd EBD-systeem en zelfs parkeersensoren. Vanwege zo'n rijke uitrusting kopen mensen TagAZ S190. Eigenaarsrecensies tonen aan dat dergelijke apparatuur voor dergelijk geld eenvoudigweg niet op de Russische markt te vinden is.
Het middenpaneel wordt iets naar voren geschoven. De zeer grote deflectors zijn, net als alle andere onderdelen, symmetrisch gemonteerd.
Het dashboard is verlicht in drie kleuren.Alle tinten zijn geselecteerd om de bestuurder niet te irriteren. Het stuur is bekleed met echt leer en is in hoogte verstelbaar. Helaas zijn er geen stuurwielaanpassingen meer, en zijn die echt nodig? De nieuwe TagAZ S190 is tenslotte een SUV. Er zijn airbags - er zijn er twee. De ene is voor de bestuurder, de andere is voor de voorpassagier. De bestuurdersstoel heeft acht verstelmogelijkheden. Het zal comfortabel zijn om erin te zitten voor mensen van elk postuur. Er zijn luchtkanalen op de autodeuren.
De achterste rij kan gemakkelijk en zonder problemen worden neergeklapt,en in een verhouding van 60/40. Niet alleen kinderen zullen comfortabel achterin kunnen zitten. Het kofferbakvolume is 780 liter. Dit is voldoende voor elke lading. Er is ook een gaas voor het vastzetten van de bagage. De kofferbodem is vlak, met daaronder ruime opbergers voor allerlei kleine dingen. Onderop de auto is een volwaardig reservewiel gemonteerd. Het is erg handig om goederen uit de kofferbak te halen.
De auto wordt verkocht in een enkele configuratie, maar met een motor die krachtig genoeg is. De SUV is uitgerust met een 2,4-liter viercilindermotor met 16 kleppen.
Het vermogen is 136 liter. van. bij 5500 tpmTagAZ C190 heeft zeer goede eigenschappen, vooral voor een auto van deze klasse - u moet er rekening mee houden dat dit een SUV is. De motor voldoet volledig aan de eisen van de Euro-4 milieunormen. Het is interessant vanwege het speciale luchtinlaatsysteem. Hierdoor wordt het vermogen aanzienlijk vergroot en wordt de efficiëntie verhoogd. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De SUV kan vanaf een plaats tot honderd versnellenin 16 seconden. Wat betreft de maximale snelheid, deze is 170 kilometer per uur. Daarom is de TagAZ S190-auto niet geschikt voor wie van snelheid en dynamiek houdt. Voor rustigere rijders is deze auto echter prima. Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 13 liter. Het is moeilijk te zeggen dat dit een zuinige auto is. Maar als we bedenken dat 92 benzine in de tank kan worden gegoten, dan zijn dit redelijk goede indicatoren voor de TagAZ S190 SUV. De technische kenmerken zijn volledig in overeenstemming met dit debiet.
Omdat dit een SUV is, zit hij natuurlijk inverplicht uitgerust met een vierwielaandrijving. Als de voorwielen slippen, komt de achteras vrijwel onmiddellijk in het spel. Het heeft een zelfsperrend differentieel.
De doorvaarthoogte van 21 cm zorgt voor een goed terreinvermogen.De voordelen van automatische vierwielaandrijving zijn duidelijk zichtbaar op asfalt. Met de auto kun je veilig de natuur in zonder bang te zijn om vast te lopen.
Het MacPherson-systeem is vooraan geïnstalleerd.Aan de achterkant is een dubbelschakel systeem met stabilisatoren gebruikt. De ingenieurs hebben de ophanging goed afgesteld. Het verloop is erg soepel. De ophanging "slikt" letterlijk alle onregelmatigheden op.
Kijk maar naar wat de eigenaren schrijvenSUV's TagAZ S190. De recensies zijn overwegend positief, al is er niet veel vraag naar deze auto. Ze schrijven alleen positief over het werk van de schorsing. Het ontwerp is zeer goed doordacht. Hoewel de jeep vanwege het hoge zwaartepunt erg rolt. Scherpe manoeuvres zijn duidelijk niet zijn sterke punt.
Onder vergelijkbare modellen op de markt zijnRenault Duster, Cherry Tigo, UAZ Patriot. Dit zijn allemaal SUV's en cross-overs met een waarde tot 700 duizend roebel. Maar de prijs is verre van het belangrijkste. Bij het kiezen van een auto van deze klasse, is het eerste waar ze op letten de krachtbron, veiligheid en bagageruimte. Design is natuurlijk ook belangrijk. De TagAZ SUV doet het hier goed mee.
Bij het kopen van deze auto is het de moeite waardfocus op beoordelingen van eigenaren. Veel mensen richten zich op bouwkwaliteit. Recensies zeggen dat het hier specifiek is. Dit moment roept tijdens de operatie een groot aantal vragen op. Dit omvat ook een vrij hoog brandstofverbruik. En tot slot, als we bedenken dat er geen alternatieven zijn voor motoren, kunnen er in het geval van een storing aanzienlijke problemen ontstaan. Aan de hand van de beoordelingen zijn er op sommige exemplaren problemen met de werking van de achteroptiek.
Er zijn enkele kleine vragen over de elektronica.Om dit probleem op te lossen, moet u contact opnemen met een erkende dealer. Deze auto wordt echter nog steeds gekocht. Voor deze prijs is dergelijke apparatuur moeilijk te vinden - in veel concurrerende modellen met zo'n prijs zijn er geen elektrische spiegels, geen startonderbreker. Soms heeft de auto niet genoeg vermogen. Maar voor het bedrag waarvoor TagAZ wordt verkocht, kunt u hier uw ogen voor sluiten. Voor dit geld kun je zelfs de bouwkwaliteit in de auto vergeven.
Dus we hebben ontdekt wat de TagAZ s190 SUV technische kenmerken, beoordelingen en ontwerp heeft.
