Сегодня хранение бензина имеет смысл, так как dit verbruiksartikel is echt waardevol en de prijzen stijgen. Daarom slaan veel autobezitters een voorraad brandstof op, maar het is noodzakelijk om rekening te houden met de houdbaarheid van benzine en opslagomstandigheden. Het is niet voldoende om alleen plastic containers te verzamelen in de hoop dat de brandstof onder dergelijke omstandigheden lang zal worden opgeslagen.
Иногда люди запасаются сотнями литров топлива, met geïmproviseerde tanks en bussen voor opslag. Veel autobezitters denken er niet eens over na of benzine houdbaar is, omdat olie al miljoenen jaren ondergronds heeft gestaan, waardoor benzine jarenlang kan worden opgeslagen. Maar eigenlijk is het dat niet. Onder ideale opslagomstandigheden kan benzine tot vijf jaar worden bewaard zonder dat het zijn eigenschappen verliest. Als niet aan de voorwaarden is voldaan, duurt de looptijd niet eens meer dan een jaar.
Als de opslagcondities niet in acht worden genomen, de brandstofverslechtert en verliest volledig zijn eigenschappen als gevolg van veranderingen in temperatuur, vochtigheid en andere factoren. Het verlies van eigendommen treedt natuurlijk niet op één dag op, maar binnen enkele maanden. Hoewel de efficiëntie van benzine elke dag zal afnemen.
Er zijn vier belangrijke factoren die ervoor zorgen dat benzine een beperkte houdbaarheid heeft:
De eerste reden is oxidatie, die inherent is aanbijna elke vloeistof. Wanneer brandstof in wisselwerking staat met lucht (zuurstof), neemt de kwaliteit ervan af. Oxidatie leidt tot het verschijnen van teer in de brandstofsystemen van de auto, evenals op de wanden van de cilinders, kaarsen. Daarom kunt u geen brandstof gebruiken die lange tijd in contact is geweest met zuurstof (lucht).
De tweede reden is verdamping.De brandstof bevat veel vluchtige stoffen die het octaangetal verhogen. Als benzine wordt opgeslagen in een niet-afgesloten container en op de verkeerde temperatuur, zullen vluchtige stoffen ontsnappen en zal het octaangetal als gevolg daarvan dalen. Benzine met een laag octaangetal wordt minder efficiënt, detonatie, die schadelijk is voor de energiecentrale, vindt plaats in de motor en het verbruik van dergelijke brandstof neemt sterk toe.
De toevoegingen zijn ook buitengewoon belangrijk,gebruikt in brandstof. Ze verhogen ook het octaangetal van benzine, maar hebben een bepaalde houdbaarheid. Benzine die langdurig niet op de juiste manier wordt bewaard, verliest zijn eigenschappen door de ontleding van additieven. Sommige additieven vallen na 2 weken uiteen als de bewaarcondities niet worden nageleefd. Daarom is er zelfs bij een benzinestation een risico om benzine te kopen, die al begint te verslechteren, hoewel de kans klein is, aangezien de opslagomstandigheden daar worden waargenomen.
Sediment dat zich vormt op de bodem van de canister ofandere opslagcapaciteit is ook nadelig voor de kwaliteit van de brandstof. Benzine bevat namelijk kleine zware fracties, die bij langdurige bezinking naar de bodem zinken. Als dit bezinksel in het brandstofsysteem terechtkomt, heeft dit een nadelige invloed op de werking van het brandstoffilter en is het onwaarschijnlijk dat het enige schade veroorzaakt.
Het is vanwege deze redenen dat de houdbaarheid van AI-benzine is92 of AI 95 is niet meer dan vijf jaar. Maar 5 jaar is het maximum onder ideale bewaarcondities. Maar de houdbaarheid van benzine in een bus is niet langer dan een jaar. Daarom is het noodzakelijk om brandstof op een donkere plaats bij een lage temperatuur op te slaan in een afgesloten metalen container.
Als u de houdbaarheid wilt maximaliseren92 benzine (of 95e), moet u een metalen verzegelde tank gebruiken. Een vat, bus, tank of soortgelijke container is ideaal. Maar opslag van brandstof in plastic tanks is hoogst ongewenst vanwege de langzame chemische interactie van brandstof met plastic, evenals de accumulatie van statische lading.
Sommige chauffeurs slaan regelmatig benzine opplastic flessen, maar dit is om veiligheidsredenen ten strengste verboden. Benzine kan niet alleen zijn eigenschappen verliezen, het kan ook de container beschadigen, wat zal leiden tot vernietiging van de container en een gevaarlijke situatie, omdat de brandstof eruit zal stromen. Deskundigen zeggen ook dat plastic een statische lading opbouwt, en dit kan tot brand leiden. Hoewel dit in werkelijkheid onwaarschijnlijk is.
Afgezien van deze factoren verschilt de rest van de opslag van benzine in plastic niet van opslag in een metalen tank.
Aanbevolen containers voor het opslaan van brandstof:
Van deze hele lijst zijn canisters geschikt vooropslag van benzine is het ergste van alles: daar wordt de houdbaarheid van 95 benzine (of het merk AI 92) verkort, maar veel autobezitters gebruiken ze vanwege hun beschikbaarheid en eenvoud. De beste optie is een in de grond verdiept reservoir. Daar zal benzine altijd in het donker en bij lage temperaturen zijn (de aarde laat de tank niet opwarmen, zelfs niet in direct zonlicht). Wonen in particuliere huizen, mensen begraven vaak vaten met een afgesloten deksel in de grond - deze oplossing is ook goed voor het opslaan van brandstof.
Als aan de voorwaarden is voldaan, kan de houdbaarheid van AI 95- of AI 92-benzine worden verlengd tot vijf jaar. Wat is belangrijk om te overwegen:
Op basis hiervan kan men zich een begraven voorstelleneen metalen vat met een verzegeld deksel als ideale container voor brandstofopslag. Deze opslagefficiënte oplossing zal niet verschillen van de grote tanks die bij benzinestations worden gebruikt.
Sommige eigenaren installeren tanks tijdenswerf zonder ze ondergronds te verbergen. In dit geval moet u het vat op zijn minst verbergen voor direct zonlicht. Benzine moet altijd gekoeld worden bewaard, dus de opslagtank moet in de kelder worden geplaatst of worden begraven. Aangenomen wordt dat de optimale temperatuur voor het opslaan van benzine 20 graden boven nul is. Bij een hogere temperatuur kunnen stoffen in de samenstelling ervan verdampen, wat zal leiden tot een verslechtering van de technische parameters van benzine.
Wat betreft opslag in de winter, hierhet is ook belangrijk om het temperatuurregime in acht te nemen. Laat de brandstof niet afkoelen tot -10 graden. In veel auto's die op een winternacht op straat parkeren, wordt de brandstof natuurlijk afgekoeld tot -20 en soms zelfs tot -25 graden, maar dergelijke temperaturen kunnen korte tijd worden verdragen. Maar met langdurige opslag van brandstof is dit onaanvaardbaar.
De laatste nuance is de dichtheid van de container vooropslag. Bij veelvuldig contact met lucht zal het oxidatieproces zeer intens zijn. Het is natuurlijk onmogelijk om contact van brandstof met lucht volledig te vermijden, maar het kan worden verminderd. Daarom moet het deksel goed worden afgesloten.
Zoals hierboven vermeld, de houdbaarheid van brandstofafhankelijk van de omstandigheden is 1-5 jaar. Als de vereisten volledig worden genegeerd, wordt de houdbaarheid verder verkort. Allereerst hebben we het over die gevallen waarin benzine wordt opgeslagen in de open zon en in een open tank. Dit zijn de geschatte opslagtijden voor benzine, afhankelijk van de tanks:
Onder ideale omstandigheden behoudt benzine zijneigenschappen en kunnen zonder verlies van effectiviteit gedurende vijf jaar worden gebruikt. Er zijn echter maar weinig mensen die speciale tanks gebruiken om brandstof op te slaan, en zelfs in een begraven staat. Meestal slaan chauffeurs benzine in blikjes in en bewaren ze deze in hun garages. In dit geval kan de brandstof slechts één jaar worden opgeslagen.
Wat dieselbrandstof betreft, berg deze gewoon opheeft de betekenis. In tegenstelling tot benzine is diesel onder ideale opslagomstandigheden tot 10 jaar houdbaar. Wanneer dieselbrandstof in gewone blikken wordt opgeslagen, neemt ook de houdbaarheid ervan af, maar deze brandstof kan in ieder geval zeer lang worden bewaard, zelfs onder ongeschikte omstandigheden.
