Voor het eerst Japanse SUV "Nissan Patrol"werd geboren in 1951. In die tijd werd deze auto gemaakt voor de behoeften van het leger en leek het op een Willys-jeep. De release van de volgende generatie werd uitgevoerd met een groot interval. Geleidelijk aan werden Nissan-Patrol-auto's niet voor militaire doeleinden vervaardigd, maar voor burgers. Er vonden dus belangrijke updates plaats in 1960, 1980, 1988, 1998. Zes jaar later betrad de zesde generatie van de legendarische SUV de wereldmarkt. Dit model heeft zijn populariteit niet verloren, zelfs niet nadat het uit de massaproductie is gehaald.
Zoals ze zeggen beoordelingen rijden, "Nissan Patrol-6"- Dit is een puur mannelijke auto met zijn eigen kenmerken en karakter. En inderdaad, zijn vormen en lijnen zijn helemaal niet hetzelfde als waar ze nu van houden - ze zijn ruw, massief en echt off-road. Buiten de auto minstens extra onderdelen. Grote rechthoekige koplampen, getuite bumper met geïntegreerde mistlampen, merkgrille met een groot bedrijfslogo. "Gespierde" wielkasten en dorpels voegen alleen mannelijkheid toe aan het uiterlijk van "Nissan-Patrol-6".
Interieurontwerp
Het interieur heeft ook zijn eigen kenmerken.Vandaag zijn we gewend om de Nissan-Patrol te vergelijken met een elite, verfijnde cross-over, maar met de 6e generatie is de situatie heel anders. Vanbinnen is alles heel eenvoudig en zo duidelijk mogelijk voor de bestuurder, er is een minimum aan elektronische systemen en "franjes". Zelfs de boordcomputer ontbreekt. In de auto is eenvoudigweg gemaakt om langeafstandsloze wegen en gevaarlijke obstakels te overwinnen. De restyling van 2004 introduceerde veel veranderingen in de cabine.
De architectuur op het voorpaneel is veranderd, kleurontwerp is uitgebreider geworden, en afwerkingsmaterialen - meer kwaliteit. Overigens merken veel chauffeurs op dat er een grote vrije ruimte tussen de stoelen is. Over het algemeen verdient de 5-meter Nissan-Patrol SUV echt de aandacht van echte liefhebbers van offroad-tracks (en toch is het niet voor degenen die een glamoureuze SUV willen hebben met een massa elektronische systemen en lotions die de helft van de prijs van de jeep zelf kosten).
Technische specificaties
De auto is uitgerust met twee motoren. Hiervan is de benzinemotor een motor van 245 pk met een werkvolume van 4,8 liter. Zo'n eenheid is in staat om de auto te versnellen tot maximaal 190 kilometer per uur. Turbodiesel met een inhoud van 3,0 liter ontwikkelt een vermogen van 160 pk. Deze eenheid wordt geleverd met een "automaat" met vier versnellingen of een "mechaniek" met vijf versnellingen.
