Oliefilters - alles over hen

Het oliefilter is een essentieel apparaatwaarvan de afwezigheid of verstopping een voortijdig falen van de verbrandingsmotor bedreigt. Geen enkele moderne auto kan zonder dit reserveonderdeel. Laten we eens kijken waaruit het bestaat en welke functie het vervult.

Motorolie reinigingsproces

Elke autoliefhebber kent die motorolieis een smeermiddel dat zorgt voor een soepele werking van de zuigergroep. Ook koelt deze vloeistof alle motoronderdelen en reinigt ze van kleine stippen en stof, die de motor aanzienlijk kunnen schaden, tot het punt dat er grote reparaties nodig zijn. Daarom worden speciale oliefilters gebruikt om alle motoronderdelen naadloos te laten werken.

functie

Hun belangrijkste doel is omeffectieve reiniging van motorolie van vreemde voorwerpen zoals roet, stof enzovoort. Moderne oliefilters vervullen een vergelijkbare functie, maar verschillen enigszins in hun ontwerp en zuiveringsgraad. Deze kenmerken worden vaak weergegeven in prijs - soms is het verschil meerdere keren. En voordat u bijvoorbeeld een oliefilter VAZ koopt, moet u het ontwerp en het werkingsprincipe kennen. Het is de moeite waard om interesse te tonen in welke kwaliteiten hij zou moeten bezitten.

Waar zijn oliefilters van gemaakt?

Dit reserveonderdeel bestaat uit het klepsysteem zelfeen filterelement en, natuurlijk, een behuizing waarin al deze details zich bevinden. Het ontwerp lijkt op een glas waarin zich een groot gat bevindt. Door het passeert het pad van zuivering van olie.

Werkingsprincipe

Ondanks het eenvoudige ontwerp hebben oliefilters een nogal gecompliceerd werkingsprincipe, bestaande uit verschillende fasen:

1. Motorolie stroomt door het filterelement en keert vervolgens terug naar het smeersysteem.
2. Met een omloopklep kan vloeistof het filterelement omzeilen wanneer het filter erg vuil is. De machine begint slecht te bewegen en dit is een herinnering aan de noodzaak om het filter te vervangen.
3. Обратный клапан предотвращает вытечку машинного olie uit de tank wanneer de motor is uitgeschakeld. Dit is een zeer belangrijk punt, want als dit mechanisme niet goed werkt, bestaat er een risico op olielekkage uit de zuigergroep. In dit geval treedt het effect van droge wrijving van de zuigers op. Na 3-4 seconden van deze motorwerking, stopt het eenvoudig, omdat bijna alle componenten beschadigd zijn. Dit is een zeer ernstige storing, soms kan zelfs een grote revisie de werking van de motor niet hervatten.

Tegenwoordig produceren alle wereldfabrikanten de volgende soorten oliefilters:

1. Onafscheidelijk type. Wanneer het breekt, moet u een hele structuur kopen.
2. Vervangbare optie. In dit geval hoeft u geen nieuw filter te kopen - koop gewoon een nieuwe cartridge (oliefiltertrekker).

Over vervangende middelen

Op dit moment gebruiken veel bedrijvenmoderne productietechnologieën met de nieuwste materialen. Hoogwaardige filters zijn bestand tegen een levensduur van ongeveer 35-50 duizend kilometer. Defecte of nagemaakte goederen dienen niet meer dan 5-10 duizend km.