In maart 1965 vond een ruimtevlucht plaats.schip "Voskhod-2". Voordat de bemanning van kosmonauten P.A. Belyaeva en A.A. Leonova stond voor een moeilijke, maar zeer verantwoordelijke taak: het uitvoeren van de eerste bemande ruimtewandeling in de geschiedenis.
Direct experimentviel op het lot van Alexei Leonov en op 18 maart loste hij het met succes op. De astronaut ging de ruimte in, trok zich 5 meter van het ruimtevaartuig terug en verbleef daar in totaal 12 minuten en 9 seconden.
Полет «Восхода» не обошелся без внештатных situaties en merkwaardige gevallen. Het is moeilijk te beschrijven hoeveel mentale en fysieke kracht moest worden besteed aan de mensen die dit grootse experiment voorbereidden - de ruimtewandeling van de mens. Interessante feiten en weinig bekende details van de vlucht en de voorbereiding ervan werden de basis van dit artikel.
De gedachte dat het een bemande ruimtewandeling ismogelijk, verscheen in 1963 bij de Queen. De ontwerper suggereerde dat een dergelijke ervaring binnenkort niet alleen wenselijk maar ook absoluut noodzakelijk zou zijn. Hij had gelijk. In de volgende decennia ontwikkelde de ruimtevaart zich snel. Zo zou het in het algemeen onmogelijk zijn om de normale werking van het ISS te handhaven zonder externe installatie- en reparatiewerkzaamheden uit te voeren, wat eens te meer aantoont hoe noodzakelijk de eerste bemande ruimtewandeling was. Het jaar 1964 markeerde het begin van de officiële voorbereiding van dit experiment.
Maar dan, in 1964, om uit te voerenzo'n gewaagd project, het was noodzakelijk om serieus na te denken over het ontwerp van het schip. Als resultaat werd de beproefde Voskhod-1 als basis genomen. Een van de ramen werd vervangen door een luchtsluis bij de uitgang en de bemanning werd teruggebracht van drie naar twee. De waterslot zelf was opblaasbaar en bevond zich buiten het schip. Na voltooiing van het experiment, voordat het landde, moest het zich losmaken van de romp. Dit is hoe het Voskhod-2-ruimtevaartuig verscheen.
Er was nog een, serieuzer probleem. Zo'n gevaarlijk experiment moest eerst op dieren worden uitgewerkt. Dit werd echter geweigerd, aangezien de ontwikkeling van een speciaal ruimtepak voor een dier te lastig en duur was. Bovendien zou hij geen antwoord geven op de belangrijkste vraag: hoe zal een persoon zich in de ruimte gedragen? Er werd besloten om experimenten rechtstreeks op mensen uit te voeren.
Tegenwoordig kunnen astronauten het ruimtevaartuig enkele uren verlaten en zeer complexe manipulaties in de ruimte uitvoeren. Maar in de jaren 60 leek het een complete fantasie of zelfs zelfmoord.
In eerste instantie in een groep astronauten die zich op voorbereidenvlucht, bestond uit Leonov, Gorbatko en Khrunov. Belyaev stond op het punt om om gezondheidsredenen uit het kosmonautcorps te worden verdreven, en alleen op aandringen van Gagarin werd hij opgenomen in de vluchtvoorbereidingsgroep.
Als gevolg hiervan werden twee bemanningen gevormd: main - Belyaev, Leonov - en back-up - Gorbatko, Khrunov. De bemanningen van deze expeditie hadden speciale eisen. Het team moest als een geheel werken en de astronauten moesten vanuit psychologisch oogpunt met elkaar compatibel zijn.
De testresultaten toonden aan dat Belyaev bezitgroot uithoudingsvermogen en kalmte, hij is in staat om in geen enkele situatie zijn hoofd te verliezen, en Leonov daarentegen is onstuimig, impulsief, maar tegelijkertijd buitengewoon dapper en moedig. Deze twee mensen, zo verschillend van karakter, konden perfect in paren werken, wat een noodzakelijke voorwaarde was om de eerste bemande ruimtewandeling uit te voeren.
De eerste drie maanden studeerden de kosmonautenontwerp en apparaten van het nieuwe schip, gevolgd door een lange training in gewichtloosheid. Dit vereiste een manoeuvreerbaar vliegtuig en een zeer ervaren piloot die met vertrouwen aerobatics kon uitvoeren. Voor een vlucht van een uur kon het vliegtuig in totaal ongeveer 2 minuten gewichtloosheid simuleren. Het was gedurende deze tijd dat de kosmonauten tijd moesten hebben om het hele geplande programma uit te werken.
Oorspronkelijk vloog in MIG-vonken, maar vastgebondende kosmonauten waren verstoken van de mogelijkheid om met de gordels mee te bewegen. Er werd besloten om een ruimere Tu-104LL te nemen. In het vliegtuig was een mock-up van een deel van een ruimtevaartuig met een luchtsluis geïnstalleerd, deze geïmproviseerde simulator werd gebruikt voor basistraining.
Tegenwoordig kun je er een zien in het Museum of Cosmonauticshet ruimtepak waarin Leonov een bemande ruimtewandeling maakte. Een foto van een lachende kosmonaut in een helm met het opschrift "USSR" vloog rond in alle kranten ter wereld, maar niemand had kunnen vermoeden hoeveel moeite deze glimlach kostte.
Speciaal voor "Voskhod-2" werden ontwikkeldspeciale ruimtepakken, die de formidabele naam "Berkut" droegen. Ze hadden een extra hermetisch afgesloten schaal en achter de astronaut werd een rugzak met een levensondersteunend systeem geplaatst. Voor een betere lichtreflectie werd zelfs de kleur van de pakken veranderd: in plaats van het traditionele oranje werd wit gebruikt. Het totale gewicht van de Berkut was ongeveer 100 kg.
Alle trainingen vonden al plaats in ruimtepakken,waarvan het ondersteuningssysteem veel te wensen overliet. De luchttoevoer was extreem zwak, wat betekent dat de astronaut bij de minste beweging onmiddellijk bedekt werd met transpiratie van stress.
Bovendien waren de pakken erg ongemakkelijk. Ze waren zo compact dat een inspanning van bijna 25 kilogram nodig was om een hand tot een vuist te klemmen. Om in dergelijke kleding enige beweging te kunnen maken, moest hij constant worden getraind. Het werk was aan slijtage onderhevig, maar de kosmonauten gingen koppig naar het gekoesterde doel - om het voor een persoon mogelijk te maken de ruimte in te gaan. Leonov werd trouwens beschouwd als de sterkste en meest duurzame in de groep, die zijn hoofdrol in het experiment grotendeels vooraf bepaalde.
In het midden van de training, een groteeen vriend van de USSR, Charles de Gaulle, en Chroesjtsjov besloten hem op te scheppen over de successen van de Sovjetkosmonautiek. Hij besloot de Fransman te laten zien hoe kosmonauten een bemande ruimtewandeling uitwerken. Het werd meteen duidelijk dat de bemanning die zou deelnemen aan deze "voorstelling" op een echte vlucht zou worden gestuurd. In opdracht van Gagarin werd Khrunov op dit cruciale moment vervangen door Beljaev. Volgens de herinneringen van Khrunov begreep hij de motieven voor deze vervanging niet en bleef hij lange tijd wrok jegens Gagarin koesteren vanwege deze onverklaarbare daad.
Later legde Gagarin zijn standpunt uit aan Khrunov, hijgeloofde dat het nodig was om Belyaev de laatste kans te geven om de ruimte in te vliegen. De jonge Chhrunov had dit verschillende keren later kunnen doen, bovendien was Beljaev vanuit psychologisch oogpunt beter geschikt voor Leonov.
De dag voor de start deed zich een groot probleem voor. Door nalatigheid van een wachtsoldaat viel onverwacht een opblaasbare luchtsluis die uit het schip werd gehangen om de dichtheid te controleren. Er was geen reserve, en daarom werd besloten om degene te gebruiken waarop de astronauten lange tijd hebben getraind. Dit incident had fataal kunnen zijn, maar gelukkig is alles gelukt, de herhaaldelijk gebruikte luchtsluis heeft het overleefd en de eerste bemande ruimtewandeling is met succes voltooid.
Over menselijk gedrag in de ruimteer waren veel theorieën. De kwaadwillenden voerden aan dat de astronaut die buiten het ruimtevaartuig stapte, er onmiddellijk aan zou vastlassen, de mogelijkheid zou worden ontnomen om zich te verplaatsen of volledig gek zou worden. Het is heel moeilijk voor te stellen wat een bemande ruimtewandeling nog meer zou kunnen worden. 1965 had gemakkelijk het jaar kunnen zijn van de enorme mislukking van het Sovjetruimteprogramma. Alleen de praktijk kon deze pessimistische theorieën echter bevestigen of weerleggen.
Bovendien waren er op dat moment nog geen reddingssystemen ontwikkeld. Het enige dat voor de astronauten werd gedaan, was toestemming, in welk geval je gewoon het luik opent en je hand eruit steekt.
Toen het ruimtevaartuig de beoogde baan binnenkwam, begon Leonov zich voor te bereiden op de uitgang. Alles verliep volgens plan, toen het X-uur kwam, duwde de astronaut zich voorzichtig weg en zwom uit de luchtsluis de open ruimte in.
De ergste voorspellingen van de sceptici kwamen niet uit, ende astronaut voelde zich best goed. Hij voltooide al het voorgeschreven programma en het was tijd om terug te keren naar het schip. Hier waren enkele problemen mee. Het ruimtepak dat was opgeblazen in gewichtloosheid, stond Leonov niet toe de luchtsluis binnen te gaan. Daarna, zonder iemand te raadplegen, verlaagde hij zelfstandig de druk in het ruimtepak en snelde als eerste de luchtsluis in, en niet andersom, zoals gepland. De eerste bemande ruimtewandeling was voltooid en Alexei Leonov schreef zijn naam voor altijd in de geschiedenis van de ruimtevaart.
"Voskhod-2" had veel gebreken, en daarnabij het succesvol afronden van het vluchtprogramma deed zich een noodsituatie voor. Toen de uitgangsluis werd afgevuurd, zaten de oriëntatiesensoren van de zonnestellaag vast. Toen het schip zijn 16e baan om de aarde maakte, kreeg het bevel van de MCC om af te dalen. Maar het schip bleef vliegen alsof er niets was gebeurd. Toen hij naar de 17e baan ging, werd duidelijk dat het automatische oriëntatiesysteem niet werkte en moest de bemanning overschakelen naar handmatige bediening. De vlucht, waarvan de hoofdtaak een bemande ruimtewandeling was, zou in een ramp kunnen eindigen.
Ten koste van ongelooflijke inspanningen Belyaev en Leonovkreeg de controle over het schip terug, maar was niettemin bijna een minuut te laat met het uitschakelen van de motoren. Als gevolg hiervan bleef de geplande landingsplaats ver achter zich en landde het draagraket in de dichte Perm-bossen.
De kosmonauten bleven twee lange dagen in het winterbos. Toegegeven, een helikopter probeerde nog steeds hun warme kleren af te werpen, maar miste, en de bundel ging verloren in de sneeuwlaag.
De helikopter kon niet in diepe sneeuw landentussen de bomen, en de kosmonauten beschikten niet over de benodigde uitrusting om bomen om te hakken of om de sneeuw met water te vullen en een geïmproviseerde ijslandingsplaats te maken. Uiteindelijk bereikte het reddingsteam de bevroren kosmonauten te voet en kon ze ze uit het struikgewas halen.
Ondanks alle moeilijkheden bij de voorbereiding en onaangenaamongevallen tijdens de vlucht, Belyaev en Leonov gingen om met hun hoofdtaak - een bemande ruimtewandeling uitvoeren. De datum van deze gebeurtenis werd een van de belangrijkste mijlpalen in de geschiedenis van de Sovjetkosmonautiek.
