Francis Drake, wiens eer is genoemdDe breedste zeestraat ter wereld had ongelooflijk veel geluk. Hij was een geweldige ontdekkingsreiziger, een echte piraat en avonturier. Drake slaagde erin het volledige recht op privébezit te verkrijgen uit de handen van Elizabeth zelf - de koningin van Engeland, en later ontving hij de eretitel voor zijn dienst in naam van Groot-Brittannië en werd vice-admiraal.
In 1578 vloog het schip van Drake over de zeegolven tijdens een enorme storm. Het doel van de reis was de Straat van Magellan, maar de natuur had andere plannen. De storm orkaan droeg het piratenschip naar de open zee, voorbij de plaats waar hij heen wilde, om vervolgens de wereld rond te varen. Hoewel deze reis in feite een overval was op de Spaanse koloniën aan de oevers van de Stille Oceaan.
Grote geografische ontdekkingen worden vaak gedaan.onbewust, voornamelijk op zoek naar ontelbare schatten, edelmetalen en stenen, evenals slavenkracht en overzeese delicatessen. Het was op deze manier dat de breedste intercontinentale zeestraat werd geopend, die genoemd werd naar de titel piraat.
Slechts één schip van de zes is erin geslaagd om aan te blijvendrijvend, en het overlevende schip met de naam "Pelican" dreef zuidwaarts recht naar de Stille Oceaan. Ter gelegenheid van redding, veranderde Drake de naam van het schip in het Gouden Damhert en bereikte het veilig na de overval en plundering aan de Pacifische kust, vol met geladen schatten.
Пролив соединяет воды Атлантики и Тихого океана и op alle geografische kaarten wordt de Drake Strait genoemd. In de breedte bedraagt deze 820 km (en dit is het smalste punt), op sommige plaatsen wordt een afstand van 1120 km genoteerd. In vergelijking met de breedte van de straatlengte ziet er een beetje meer bescheiden uit en is 460 km. Diepte varieert van 276 tot 5250 meter.
De rand van de zeestraat loopt voorwaardelijk van Kaap Hoorn,met betrekking tot Tierra del Fuego, en naar het eiland Snow (South Shetland Islands), behorende tot Antarctica. De nabijheid van dit koude vasteland heeft invloed op de klimatologische omstandigheden. Zelfs in de zomer stijgt de watertemperatuur niet boven 6 ° С, hoewel het in de winter ongeveer 3 ° С is. Dit betekent dat de breedste zeestraat een heel jaar navigeerbaar blijft, omdat deze niet meer dan 25% bevriest.
С проливом Дрейка и островом Горн связаны sommige tradities en gewoonten onder zeevarenden. De meest populaire van hen is de order van de Engelse koningin, volgens welke na de eerste succesvolle overwinning van deze route de matrozen een koperen oorring kregen, na het tweede - zilver, en als de zeestraat driemaal werd veroverd, dan lag er een gouden oorring in het oor van de navigator. Samen met de vele privileges die hen het recht op gratis drankjes gaven, werden ze ook wel 'zeewolven' genoemd, die in die tijd als zeer prestigieus werden beschouwd.
Sindsdien is deze waterkering niet overwonneneen dozijn keer. Bijvoorbeeld, de beroemde reiziger uit Rusland Fedor Konyukhov doorkruiste veilig deze gevaarlijke sectie maar liefst zes keer, de laatste waarvan hij in 2010 maakte. Volgens de oude gebruiken zou hij recht hebben gehad op twee gouden oorringen en een eretitel.
Tijdens de grote ontdekkingen van de schepen die hunde weg van de Stille Oceaan naar de Atlantische Oceaan, moest herhaaldelijk de breedste zeestraat ter wereld overwinnen. Tegelijkertijd gingen zeevarenden altijd naar een gerechtvaardigd risico, omdat deze verraderlijke waterkering niet iedereen in de tand was. Tot op de dag van vandaag wordt het zeilen langs de zeestraat geschat als de verovering van de berg Chomolungma.
De breedste zeestraat van de planeet wordt als zeer beschouwdgevaarlijk en onbegaanbaar. Onderweg zijn er vaak enorme ijsbergen, draaikolken, soms ongekende stormen met golven tot 15 meter en de binnenkomende wind bereikt op sommige plaatsen 35 meter per seconde. Moeilijkheden bij het passeren van de zeestraat zijn ook te wijten aan een krachtige stroom.
Хотя пролив Дрейка – это самый широкий пролив, он is de bottleneck van de Zuidelijke Oceaan. Sinds 1993 zijn er regelmatig enquêtes gehouden en zijn er metingen gedaan, omdat deze grens tussen twee enorme oceanen de belangrijkste plaats is voor hydrologische studies van de circumpolaire Antarctische stroming.
