Het is moeilijk voor te stellen wat er met ons zou gebeurenmoderne beschaving, als in de verre 18e eeuw verschillende technologische innovaties niet actief zouden worden geïntroduceerd in de industriële productie. Een onmisbare leider in dit opzicht was Groot-Brittannië, dat erin slaagde een stoommachine te creëren, wat leidde tot de actieve ontwikkeling van nieuwe zelfrijdende auto's. Later werd deze periode de "industriële revolutie in Engeland" genoemd, die niet alleen het werk van tienduizenden mensen vergemakkelijkte, maar ook bijdroeg tot een nieuwe structurele gelaagdheid van de samenleving.
Om te beginnen met de uitvinding van de motordoor interne verbranding werd het mogelijk om grote verbeteringen aan te brengen in de constructie van zwemschepen. Voor Engeland was dit vooral waar, aangezien het in die tijd een maritieme wereldmacht was, waarvan het fort op zijn vloot rustte. In de tweede helft van de 19e eeuw droeg het verschijnen van motorschepen niet alleen bij tot een toename van het vermogen, maar ook tot de ontwikkeling van de civiele scheepsbouw, aangezien het nu mogelijk werd om passagiers op een veel grotere schaal te vervoeren. Bovendien begon de actieve aanleg van spoorwegen en de industriële revolutie in Engeland hielp in dit opzicht bij het tot stand brengen van een duidelijke transportverbinding tussen alle provincies van dit land.
Rijke natuurlijke hulpbronnen en enorme steenkoolreservestoegestaan om nieuwe technische machines in productie te nemen, waardoor de productie meerdere keren is gestegen. Als alles echter technisch goed ging, dan leken er vanuit sociaal oogpunt wat moeilijkheden. Het feit is dat de opening van nieuwe fabrieken en fabrieken een zekere geschoolde beroepsbevolking vereiste, die werd aangetrokken uit de landbouwsector. Dat wil zeggen, er was een herverdeling van de arbeidskrachten en sinds de industriële revolutie in Engeland de verbinding van arbeiders met het land volledig onderbrak, ontstond er een tekort aan arbeidskrachten in de landbouwsector. Mensen begonnen in grote aantallen te verhuizen om in steden te wonen en werkspecialiteiten te krijgen. Dit alles leidde echter tot een ander belangrijk probleem, aangezien de samenleving nu strikt naar haar positie is geclassificeerd. Er waren eigenaren, er waren arbeiders die elkaar niet mochten, aangezien de hoofden van industriële fabrieken en fabrieken in de regel een vrij laag salaris betaalden.
Aan de andere kant de industriële revolutie in Engelandontstond gedurende meerdere decennia en als gevolg van de komst van steeds meer machines, verdwenen sommige werkspecialiteiten gewoon. Als gevolg hiervan was er een hoge werkloosheid en namen de eisen voor aanvragers aanzienlijk toe wat betreft werkkwalificaties. Zo zijn er tussen de twee klassen van de sociale verdeeldheid van de samenleving - de bourgeoisie en het proletariaat - al serieuze meningsverschillen ontstaan, die in de toekomst tot revolutionaire gevolgen zullen leiden.
De industriële revolutie in Engeland en de gevolgen ervanonthulden een groot aantal antagonistische krachten, die elk voor hun belangen streden. Aan de ene kant zette de commerciële en bancaire bourgeoisie de autoriteiten onder druk met betrekking tot versoepeling van de wetten op het financiële en het kredietstelsel, aan de andere kant verhuurders die enorme percelen bezaten, mensen verloren die op het land werkten en daardoor grote verliezen leden. Eigenaars van fabrieken en fabrieken trokken nieuwe arbeiders naar de fabrieken, maar betaalden ze verre van volledig.
Samenvattend kunnen we dat dus zeggende industriële revolutie had wijdverbreide gevolgen, aangezien ze een impuls gaf aan de wetenschappelijke en technologische ontwikkeling van de mensheid, evenals aan haar fundamentele sociale transformatie. De gevolgen van de industriële revolutie in Engeland worden nog steeds bestudeerd door historici en onderzoekers van de meest uiteenlopende wetenschapsgebieden - van sociologen tot politici en culturologen.
