Lexus IS 200, NX 200, RX 200 i LX 200 -popularna seria luksusowych samochodów zaprojektowana i wyprodukowana przez japońską korporację Toyota Motor. Modele te wyróżnia podwyższony komfort, nienaganna jakość użytych materiałów, zaawansowane technologie oraz wysoki poziom bezpieczeństwa.
Rozwój luksusowego sportowego sedana Lexus IS200 i pokrewne modele rodziny XE10 rozpoczęły się w połowie lat 90. pod kierownictwem projektanta Nobuaki Katayamy. Ostateczna wersja została zaprezentowana podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1998 roku. Auto rywalizowało w segmencie premium klasy D takich marek jak BMW 3, Mercedes C, Infiniti G, Saab 9-3 itp. W 2001 roku została wypuszczona modyfikacja w nadwoziu Combi.
Wygląd Lexusa IS 200 jest bardzo konserwatywny ioparty na skróconej podstawie. Wynika to ze specyfiki ówczesnego opodatkowania. Długość sedana wynosi 4,4 m (kombi - 4,5 m), wysokość - 1,4 m, szerokość - 1,7 m. Nawiasem mówiąc, w 1999 roku sedan otrzymał tytuł "Najlepszego samochodu roku" w Japonii.
Model był jak na tamte czasy dobrze wyposażony.Podgrzewane fotele obite są drogą skórą, za mikroklimat odpowiada wysokowydajna klimatyzacja, elektroniczne sterowanie jest szeroko stosowane w różnych systemach. Dzięki standardowej zmieniarce CD możesz odtworzyć pożądaną atmosferę. Jest nawet nawigacja satelitarna.
Kupujący mieli do wyboru cztery poziomy wyposażenia:
Każdy z nich ma najszerszy wachlarz możliwości. Różnice tkwią w orientacji albo na sportową jazdę z odpowiednim designem, albo na komfort samochodu premium z klasyczną aranżacją wnętrza.
Lexus IS 200 pod maską ma2-litrowy silnik benzynowy 2.0L 1G-FE I6, w zależności od serii, rozwijający od 135 do 160 koni mechanicznych. Technologia DOHC oszczędza paliwo dzięki optymalizacji wydajności zaworów. Do Europy dostarczono samochody z modyfikacją silnika o mocy 153 koni mechanicznych. Jednostka napędowa pozwala na osiągnięcie prędkości do 216 km/h, przyspieszenie do setek to 9,3 sekundy.
IS 200 jest wyposażony w 5-biegową manualną skrzynię biegówSkrzynia biegów serii W55. Jest to pierwsza przekładnia japońskiego producenta samochodów klasy W, w której zastosowano utwardzoną aluminiową obudowę. Zastosowanie lekkiego metalu zamiast stali pozwoliło na zmniejszenie masy o 10 kg, co jest ważne w przypadku samochodu sportowego. Za dopłatą dostępny był 4-biegowy automat A47DE/A340H.
W przeciwieństwie do poprzedniego modelu, Lexus RX 200 to luksusowy crossover. Firma Toyota pozycjonuje samochód jako najbardziej wykwintny w całej historii marki Lexus.
Jednak hasło reklamowe nie jest tak dalekie od prawdy.Futurystyczny design naprawdę zachwyci nowoczesnego kierowcę, trzymającego rękę na pulsie czasu. Każdy szczegół nadwozia emanuje poczuciem mocy. Ogromna, kanciasta osłona chłodnicy dominuje nad całym przodem crossovera. Wąskie, wielosekcyjne przednie reflektory - niczym zeza drapieżnego zwierzęcia. Korpus pełen jest ostrych krawędzi i skomplikowanych tłoczeń. Dwie duże chromowane końcówki rur wydechowych i spojler nad klapą bagażnika wskazują na obecność wysokowydajnego silnika.
Salon Lexus RX 200 & ndash; próbka stopu mody iklasyka. O jakości materiałów wykończeniowych, komforcie krzeseł i przemyślanej ergonomii nie trzeba mówić. Jednak niektóre elementy z pewnością zaskoczą nawet doświadczonych kierowców. Przede wszystkim warto zwrócić uwagę:
Sercem modelu jest 2-litrowy silnik turbo,wyposażony w podwójną turbosprężarkę spiralną i chłodzony cieczą kolektor wydechowy zintegrowany z głowicą cylindrów. Moc 238 litrów. z. wystarczy na codzienne potrzeby.
Seria LX reprezentuje całą gamępełnowymiarowe 8-osobowe SUV-y produkowane przez Japończyków od 1995 roku. Z pokolenia na pokolenie samochody ulepszały się zarówno pod względem wzornictwa, jak i wyposażenia technicznego.
Lexus LX 200 (J200) to trzeci, najbardziejnajnowsza generacja popularnej (zwłaszcza w USA) serii crossoverów. Debiut miał miejsce 4 kwietnia 2007 na New York Auto Show. Projekt rozwijany jest pod patronatem Shinichi Hiranaki od 2004 roku.
W przeciwieństwie do RX 200, ten model maklasyczny design dostosowany do nowoczesnej mody. Symetrycznie rozmieszczona podwójna osłona chłodnicy z chromowaną górną częścią, duże przednie reflektory w kształcie rombu, zderzaki i lusterka w kolorze nadwozia, szeroki stopień do wsiadania i wysiadania pasażerów świadczą o wysokiej klasie produktu. Nie ma tu miejsca na sportowe wyczyny – to solidny, bardzo przejezdny, bezpieczny samochód dla dużej rodziny o ponadprzeciętnych dochodach.
Głównym z nich jest nowy ośmiocylindrowycertyfikowany silnik 5,7L 3UR-FE. Jego moc to 383 litry. z. z momentem obrotowym 546 Nm. Silnik jest połączony z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędza system 4WD, który wykorzystuje środkowy mechanizm różnicowy Torsen o ograniczonym poślizgu.
Lexus NX 200 - kompaktowy crossover premium,którego produkcja rozpoczęła się w 2014 roku. Dostępne są wersje z turbodoładowaniem i hybrydą. Model bazuje na ulepszonej platformie Toyoty RAV4. Według twórców, elementami samochodu są ulice dużych miast, a docelowymi klientami są aktywne, odnoszące sukcesy osoby w średnim wieku.
Silnik wersji NX 200t to pierwszy silnik turbodoładowany marki Lexus. Został nazwany 8AR-FTS i jest 4-cylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 150 koni mechanicznych i pojemności 1998 cm33.
Trudno sobie wyobrazić, jakie poważne niedociągnięciamoże być w samochodzie premium. W tym segmencie nie są przyjmowane reklamacje dotyczące wysokiego zużycia paliwa i kosztownych napraw. Być może będzie to denerwujące małe rzeczy, takie jak brak przycisku w zwykłym miejscu, jeśli zmienisz z innego pojazdu. Niektórzy kierowcy zauważają, że przy silnych mrozach system klimatyczny nie radzi sobie z ogrzewaniem. Również wielu właścicieli przyzwyczajonych do ręcznej skrzyni biegów jest zirytowanych „powolnym” działaniem wariatora.
Lista zalet Lexusa NX 200 jest większa:ciekawy design, niezawodność, komfortowa miękkość jazdy pomimo sztywnego zawieszenia, łatwość i precyzja sterowania, wysokiej jakości materiały wykończeniowe, szeroki wachlarz opcji. Silnik o mocy 150 koni mechanicznych jest dość ekonomiczny.
