Edycja Sport-Express omawia ktorosyjskich kierowców będzie mogło zasiąść za kierownicą samochodu wyścigowego Formuły 1. Korespondenci gazety podkreślają nazwiska Michaiła Alyoshina, Daniila Kvyata, Daniila Move, Jegora Orudzheva, Siergieja Sirotkina i Artema Markelowa.
Niezwykły jest fakt, że wszyscy wyznaczenijeźdźcy są uczestnikami programów wsparcia dla młodych pilotów (choć szczerze mówiąc, Michaił Aleshin w wieku 26 lat jest już za stary na taki tytuł). Ale tu nie chodzi o niego. I o młodym obiecującym, ale wciąż mało znanym pilocie w Rosji, który nazywa się Artem Markelov (kierowca).
Artem Valerievich Markelov urodził się 10 września 1994 roku. Jego waga wynosi około 73 kilogramy, a wysokość 182 centymetry.
Artem Markelov to zawodnik, którego życie osobiste upubliczniono dopiero od 2011 roku. Poprzednie lata owiane są tajemnicą. Niewiele szczegółów można poznać dopiero z wywiadów z nim.
Do profesjonalnego motorsportu Artema Markelovapochodzi z kartingu. Po raz pierwszy zasiadł za kierownicą gokarta, gdy miał 9 lat. Przez dwa lata jeździł na łyżwach tam, gdzie trenuje drużyna Silver Rain. Zapewne szef grupy zauważył, że Artem Markelov to zawodnik, którego biografia w przyszłości będzie mogła uzupełnić mistrzostwo w Formule 1. Dlatego wziąłem to od mojego zespołu.
Rodzice współtworzyli pasję swojego syna, pomagającfinansowo: dali kieszonkowe na niedzielne treningi (wypożyczenie kartingu). Teraz jego ojciec i matka aktywnie go wspierają. Jednak nie przestają martwić się o wynik każdego wyścigu. Jego mama towarzyszy Artemowi na każdych zawodach i działa jako osobisty psycholog.
Artem Markelov (kierowca), którego biografia obejmuje już kilka zwycięstw i urzekających wypadków na torze, ma duże szanse na rywalizację w Formule 1.
W swoich pierwszych mistrzostwach Rosji Artem skończył 9miejsce, potem zasmakowałem i dotarłem do 2. Po mistrzostwach Rosji nastąpiły europejskie: Challenge Europe, Wielki Finał w Egipcie. To właśnie wejście na poziom europejski umożliwiło realizację.
Artem Markelov (zawodnik) jest już znanywobec rosyjskiej opinii publicznej pokłada w nim duże nadzieje. Jest nie tylko członkiem zespołu wyścigowego Lotus (zwanego też Russian Time, dawniej Motorpark), ale także aktywnie uczestniczy w życiu publicznym. Na przykład w 2014 roku 20 września wraz z Witalijem Pietrowem (pierwszym rosyjskim kierowcą Formuły 1) uczestniczył w pokazie samochodów wyścigowych podczas oficjalnej ceremonii otwarcia Soczi Autodrom.
Artem Markelov ogłosił się z powrotemsiedemnaście lat. W 2011 roku zajął 4 miejsce (za 1 zwycięstwo i 251 punktów) w mistrzostwach ADAC Formula Masters. W 2012 roku zajął 7 miejsce (2 zwycięstwa i 155 punktów) w mistrzostwach Niemiec Formuły 3 (Mistrzostwa Niemiec Formuły 3), aw 2013 zajął tu 2 miejsce (ma 2 najszybsze okrążenia, 21 podium , 2 zwycięstwa i 339 punktów). W 2014 roku zadebiutował z 24. miejscem na GP2.
Główną zaletą Artema jest stabilnośćwyniki (zwycięstwa są regularne) i perspektywę dalszego rozwoju. Dlatego przegrywając z godnością w wyścigach z Marvinem Kirchhoferem (wschodzącą gwiazdą niemieckiego sportu motorowego), z łatwością ominął Emila Bernstorffa. Zwycięstwo pod koniec sezonu wyścigowego 2013 przyniosło mu tytuł wicemistrza niemieckiej Formuły 3. Ponadto Artem Markelov spędził trzy dni na testach GP3, reprezentując zespół Russian Time, a także wziął udział w AutoGP, reprezentując austriacki zespół Zele Racing.
Po śmierci kierownika i przełożonego pilotaSvetlana Strelnikova objęła dowództwo zespołu Igora Mazepy. Wraz z nią Artem Markelov wyznaczył sobie zadania bezpośrednio związane z przygotowaniami do nowego sezonu wyścigowego: gromadzenie punktów w klasyfikacji mistrzowskiej i wspinanie się na podium.
Artem zaczął je wdrażać od pierwszych tygodni 2015 roku: od 15 stycznia do 15 lutego podróżował do Nowej Zelandii na mistrzostwa Toyota Racing Series. Tu pilot dwukrotnie miał wypadek.
Gdyby nie został zepchnięty z toru przez Calluma Ilotta, ArtemMarkełow mógł osiągnąć jeden z najlepszych wyników w mistrzostwach. Był drugi, ale z powodu kłopotów, które się pojawiły, zajął 15. miejsce. Drugi wyścig zakończył się mniej pomyślnie: samochód przewrócił się w wyniku zderzenia z Jamesem Munro, a Artem zjechał z toru.
Jednak nie wszystkie wyścigi kończyły się na próżno.
Artem Markelov, zawodnik rosyjskiego czasu, zajął drugie miejsce na torze Tereonga Park. Palma trafiła do Jamiego Conroya, pilota z Nowej Zelandii.
Pierwszy etap mistrzostw rozpoczął się 18 kwietniaGP2-2015. Minęły już dwa wyścigi (stan na 16 maja): na torze Bahrain International Circuit (Sakhir, Bahrain) oraz na torze Catalunya (Hiszpania, Barcelona). Grand Prix Bahrajnu nie przyniosło oczekiwanych rezultatów: Artem Markelov zajął 12 i 13 miejsce. Ale biorąc udział w Grand Prix Hiszpanii, w drugim wyścigu znalazł się w pierwszej piątce. Niestety rok 2015 nie przyniósł jeszcze wielkich zwycięstw młodemu reprezentantowi rosyjskiego motorsportu.
W prasie i na łamach światowej sieci wymieniany jest w tytule wicemistrza niemieckiej Formuły 3 z 2013 roku i nowym panu młodym byłego uczestnika projektu Dom-2 Aleny Vodonaeva.
Wielu wierzy, że Artem Markelov zrobiłwłaściwy wybór, przechodząc z niemieckich mistrzostw Formuły 3 do GP2. GP2 jest często utożsamiany z ostatnim etapem przygotowawczym przed mistrzostwami Formuły 1.
Pilot dokłada wszelkich starań, abyNazwisko Artema Markelowa zostało ogłoszone w Formule 1 2016. Biografia, a raczej jego sukces wyścigowy, sugeruje, że to marzenie się spełni, jeśli nie w następnym sezonie, to w kolejnym. Artem zaczął lepiej rozumieć specyfikę pracy z nowymi samochodami, zaczął szybciej analizować i zapamiętywać tory wyścigowe.
Ułatwiły to drobne zmiany,co wydarzyło się w czasie rosyjskim. Od zeszłego sezonu drużynę prowadzi zagraniczny instruktor Rob Wilson. Posiada duże doświadczenie w szkoleniu kierowców Formuły 1. Z niektórymi nadal pracuje.
Również Russian Time zmienił swojego partnera technicznego: Virtuosi zastąpił iSport. Jak zauważył sam Artem, nowi inżynierowie pracują lepiej niż starzy.
W wywiadzie Artem przyznał, że nawet przyjaciele na torze zamieniają się w rywali. Złożył takie oświadczenie po wspaniałym przełomie w mistrzostwach GP2.
Dotyczyło to autopilota Mitcha Evansa, który z powodu problemów z elektroniką zjechał z toru wyścigowego. Po zakończeniu wyścigu podszedł Mitch i pogratulował swojemu przyjacielowi i koledze sukcesu.
Podobna sytuacja rozwija się z Artemem i Siergiejem Sirotkinem. Nie można powiedzieć, że są przyjaciółmi, ale są jedynymi zawodnikami reprezentującymi Rosję w mistrzostwach w tym sezonie.
Obaj piloci planują wziąć udział we wszystkich 24wyścigi GP2. A ponieważ obaj nie zamierzają rezygnować z pozycji ze względu na szlachetność, toczy się zacięta, ale ciekawa walka między młodymi i obiecującymi jeźdźcami.
Ale Artem nie uważa Siergieja za swoich głównych rywali. Mitch Evans, Pierre Gasly i Alex Lynn będą bacznie obserwowani przez młodego kierowcę.
Wyścigówka, której biografia została wzbogacona o miłosne intrygi, buduje relację z Aleną Vodonaeva.
Ludziom publicznym trudno jest utrzymać swoje życie w tajemnicy: niektórzy z ich przyjaciół lub znajomych z pewnością zdradzą tajemnicę. Ale Artem Markelov i Alena Vodonaeva przez długi czas ukrywali swoje połączenie.
Koleżanka Aleny, Aiza Dolmatova, nie wiedząc o tym, odtajniła nazwisko mężczyzny na Instagramie.
Nawiasem mówiąc, wyciek informacji dla Aleny już nie istniejezdumiewający. To powszechna rzecz. Dlatego jej matka uwielbia ujawniać tajemnice dotyczące życia osobistego córki. Na przykład w trakcie jednej z jej lekcji mistrzowskich Larisa Valentinovna pośrednio wspomniała o nowym chłopaku Aleny.
A zaledwie kilka tygodni temu kochankowie Artem Markelov i Alena Vodonaeva byli razem widziani w jednym z supermarketów: przytulali się słodko, gruchali, a nawet potajemnie całowali.
Teraz Internet gotuje się z nowymi wiadomościami:Alena Vodonaeva spodziewa się dziecka od dwudziestoletniego pilota. Czy Artem Markelov, zawodnik, którego biografia nie została jeszcze uzupełniona udziałem w upragnionej Formule 1, wkrótce zostanie ojcem? A matką jego dziecka będzie kobieta o dobre dwanaście lat starsza od niego?
Pospiesznie informujemy:w tej chwili Alena nie jest w ciąży. Ciekawą pozycję byłego uczestnika telewizyjnego projektu „Dom-2” i pojawienie się dziecka z Artema przewidział gwiazdor numerolog Wiaczesław Denichenko. Według jego obliczeń uzupełnienie Artem Markelov i Vodonaeva może poczekać latem przyszłego roku.
Odroczenie cieszy fanów pilota, ponieważ dopiero zaczynał jako kierowca wyścigowy i przed nim wiele zwycięstw.
Temat zwiększania różnicy wieku między kochankami jest aktywnie dyskutowany w Internecie. Pojawia się trend: im bardziej gwiazda się obraca, tym młodszy jest jej nowy towarzysz.
Alena Vodonaeva potwierdza tę opinię,wybierając jako ukochanych mężczyzn młodszych od siebie. Zeszłego lata miała związek z 23-letnim imprezowiczem z Petersburga, Jurijem Andre. Teraz Alena gra zakochana w bardzo młodym kolarzu Artemie Markelovie, który ma zaledwie dwadzieścia lat. Kto wie, może w ten sposób próbuje wzbudzić zanikające zainteresowanie opinii publicznej samą sobą.
