В современных городских условиях езда на samochód wymaga znacznych umiejętności - każdego dnia jest coraz więcej transportu osobistego, a swobody manewru mniej. A jeśli kierowcom nadal udaje się jechać, to postawienie samochodu na parkingu lub po prostu zatrzymanie się w pobliżu sklepu jest już trudnym zadaniem wymagającym dobrego oka i szybkości podejmowania decyzji. Aby rozwiązać ten problem, czujniki parkowania są przeznaczone do samochodów. Dziś porozmawiamy o nich bardziej szczegółowo.
Co jest potrzebne
Parktronic lub radar parkowania służy doOstrzega kierowcę, że jego samochód podjechał zbyt blisko innego samochodu lub przeszkody. Urządzenie jest dość proste, ale bardzo przydatne w sytuacjach o ograniczonej widoczności i w ciasnych miejscach. Ponadto nowoczesne samochody, ponieważ prawie wszystkie z nich mają napęd na przednie koła, mają długi zwis przedni i pochyłą maskę, która często nie jest widoczna z fotela kierowcy.
Dodatkowo ze względu na design zachwyca tyłszyba jest niewielkich rozmiarów, zwłaszcza w sedanach (nie widać tam krawędzi bagażnika). Wszystko to powoduje dyskomfort i konieczność „szacowania” odległości do obcego obiektu „na oko”. Czasami nie zawsze kończy się to dobrze. W rezultacie na zderzakach pojawiają się rysy od bliskich styków.
Jak to działa
Strukturalnie parktronic jest radarem ultradźwiękowym, którego czujniki są jednocześnie emiterami. Generują fale ultradźwiękowe i odbierają ich odbicia.
Do czasu powrotuurządzenie wykrywa odległość do przeszkody. Większość nowoczesnych samochodów jest nadal fabrycznie wyposażona w to proste urządzenie. Ale możesz go zainstalować na każdym starym samochodzie. Jedyne pytanie to dowiedzieć się, jakie czujniki parkowania znajdują się w samochodzie.
typy
System składa się z kilku czujników,jednostka przełączająca i panel informacyjny. Czujniki mogą znajdować się na przednim i (lub) tylnym zderzaku - w najbardziej problematycznych, pożądanych miejscach, o których była mowa powyżej. W każdej strefie może być od dwóch do czterech czujników. Dwie sztuki, które znajdują się w rogach, to najbardziej ekonomiczna i najtańsza opcja.
Ale to tworzy martwy punkt w środku,który nie jest w żaden sposób kontrolowany. Istnieje ryzyko uderzenia, powiedzmy, o rurę wystającą nisko z ziemi. Trzy czujniki zderzaka są już bardziej niezawodnym rozwiązaniem. Ale najlepszą opcją są cztery elementy w równych odstępach od siebie. W ten sposób cała powierzchnia zderzaka jest całkowicie kontrolowana. Według właścicieli ten system jest najbardziej powszechny i wygodny.
Systemy ostrzegawcze
W rzeczywistości ekran informacyjny jestsystem ostrzegania kierowcy o przeszkodach. Strukturalnie jest to box z ekranem, który symbolicznie przedstawia samochód oraz czujniki umieszczone na zderzakach w zależności od konfiguracji. Oprócz symboli na ekranie można zastosować dodatkowy sygnał dźwiękowy. Zatem istnieją trzy rodzaje powiadomień:
- Dźwięk.
- Optyczny.
- Symboliczny.
Pierwszy typ jest najprostszy.Jeśli w obszarze zasięgu radaru znajduje się przeszkoda (od 2,5 m do 25 cm), przerywany sygnał dźwiękowy. Gdy przeszkoda (lub zbliża się do niej samochód), sygnał zaczyna rosnąć. W bliskiej odległości od zderzaka dźwięk staje się ciągły. Przy pomocy takiego systemu wygodnie jest parkować przy uchu, ale jeśli występują problemy ze słuchem lub głośna muzyka, to zalety czujników parkowania są znacznie ograniczone.
Następny system jest optyczny. Jest to pasek diod LED o różnych kolorach, od zielonego do czerwonego, w zależności od bliskości obiektu. Pasy te znajdują się po prawej i lewej stronie wyświetlacza informacyjnego i odpowiadają rozmieszczeniu przeszkód po odpowiednich stronach pojazdu. Wyświetlacz cyfrowy - ekran, na którym wyświetlane są liczby - odległość w metrach do obiektu. Numery są często powielane przez sygnalizację dźwiękową i paski LED. System posiada różne opcje włączania. W niektórych sytuacjach wyświetlacz cyfrowy nie jest zbyt potrzebny lub odwrotnie, podczas jazdy w korku zaleca się wyłączenie ostrzeżeń dźwiękowych, w przeciwnym razie czujniki parkowania będą stale emitować sygnał dźwiękowy. Recenzje właścicieli wskazują, że wszystkie trzy systemy są równie wygodne, a komfort użytkowania często zależy od wrażeń z jazdy.
Modele
Rodzaje czujników parkowania do samochodów są bardzo zróżnicowane, ale wszystkie są podzielone na różne grupy, o których należy wspomnieć:
- Pierwsza grupa to czujniki parkowania do samochodów,których kierunkowskazy są wbudowane w lusterko wsteczne i przedstawiają paski kolumn z poziomymi liniami o różnych kolorach. Zapalają się one po kolei, gdy samochód zbliża się do przeszkody.
- Drugą, bardziej zaawansowaną opcją są czujniki parkowania,w połączeniu z kamerą cofania. W tym modelu wyświetlaczem informacyjnym jest cyfrowy ekran, na którym wyświetlany jest obraz z kamery umieszczonej z tyłu (a czasem z przodu). Niestety obiektyw aparatu może się zabrudzić przy złej pogodzie, co nie zdarzy się w przypadku konwencjonalnych sensorów - nie boją się takich zmian pogodowych.
- W najnowocześniejszych modelach czujników parkowania nie maczujniki punktowe i taśmowe. Takie czujniki są bardzo łatwe w montażu i nie odstają tak bardzo na zderzaku, przez co stają się coraz powszechniejsze.
Nowoczesne czujniki parkowania do samochodów są często wyposażonedodatkowe funkcje. Zwykle zawierają zbędne i niepotrzebne informacje (zegar, kompas). Wybierając odpowiedni model czujników parkowania, lepiej skupić się na modelu o maksymalnej funkcjonalności i łatwości obsługi.
Czego szukać
Przed wyborem czujnika parkowania do samochodu należy zwrócić uwagę na obszar, który będzie on obsługiwał.
Często wartości dla przodu i tyłu są różne. Konieczne jest również sprawdzenie zgodności warunków temperatury i wilgotności z warunkami przyszłej eksploatacji. Same czujniki, zamontowane w zderzaku auta, powinny mieć ten sam kolor, w skrajnych przypadkach - ten sam odcień, aby nie odstawać od wyglądu auta. Ekran informacyjny powinien organicznie pasować do wnętrza i być z nim w harmonii. Idealnie wygląda jak zwykła, fabryczna część. Obecnie w sprzedaży jest wiele różnych modeli i nietrudno jest znaleźć właściwy.
Instalacja
Obecnie instalowanie czujników parkowania w samochodach -dość powszechna usługa w wyspecjalizowanych centrach usług. Praca nie jest zbyt trudna i wiąże się głównie z przeciąganiem przewodów od czujników do jednostki przełączającej i ekranu informacyjnego.
Wywiercono również otwory w zderzakachdo czujników. Jeśli zainstalujesz czujniki parkowania w samochodzie, cena będzie w dużym stopniu zależeć od zestawu instalacyjnego, a także od rodzaju i wielkości samochodu. Zestaw może zawierać zarówno sam element, jak i „fantazyjny” system z jedną lub dwoma kamerami i ekranem. Zainstalowanie czujników parkowania w samochodzie w Moskwie będzie kosztować od 2500 do 4000 rubli za najprostszą opcję z czterema czujnikami z tyłu. Za opcję z aparatem będziesz musiał zapłacić 5-8 tysięcy rubli.
Samodzielny montaż
Oczywiście możesz zaoszczędzić pieniądze i zainstalować czujniki parkowaniasamochodem samodzielnie (w instrukcji wszystko jest opisane wystarczająco szczegółowo). Jednak praca ta wiąże się z demontażem i montażem kabiny, a często ze zdjęciem zderzaka. Ponadto, aby podłączyć urządzenie, musisz zderzyć się z pokładową instalacją elektryczną.
Dlatego przed przystąpieniem do pracy warto oszacować swoje umiejętności i możliwości.
Wniosek
Jak widać, czujniki parkowania do samochodów to pożądana i popularna opcja. We współczesnym rytmie życia przechodzi z kategorii luksusu do niezbędnego przedmiotu, który znacznie ułatwia życie.
