Hyundai-Stareks 4x4 nowy (zdjęcie można obejrzećponiżej) może konkurować z tak znanymi markami jak Mercedes-Benz i Volkswagen. Ten model to minibus, który idealnie pasuje do kategorii samochodów rodzinnych. Hyundai Starex (lepiej znany nabywcy krajowemu jako H1) przeżywa drugą generację. Koreańska jakość stopniowo zdobywa wiodącą pozycję na rynkach światowych, ponieważ ich produkty są sprzedawane po przystępnych cenach o stosunkowo dobrej jakości.
Pierwsza generacja Hyundai H1 została wprowadzona w1996 rok. Z tego samochodu w nowej modyfikacji praktycznie nic nie zostało. Hyundai-Stareks 4x4 nowy (specyfikacje techniczne w pełni odpowiadają nowoczesnym wymaganiom) - to rodzaj klasyka, który jest testowany w czasie.
Samochód pośród przeciwników w tym segmencieWyróżnia się modnym, nieco ciężkim wyglądem zewnętrznym. Nie wszystkie konfiguracje H1 zadowolą użytkowników dynamicznymi właściwościami i mocą jednostek napędowych. W najwyższej wersji Starexa pracuje turbodoładowany silnik Diesla (2.5), wytwarzający 170 mocy, co całkowicie radzi sobie z tak wymiarową i ciężką maszyną.
Siedzenie kierowcy jest tak wysokieże aby się na nią wspiąć, będziesz musiał użyć specjalnie dostarczonego uchwytu. Pomimo faktu, że Hyundai-Stareks 4x4 wcale nie jest tani, wnętrze i wyposażenie kabiny nie różnią się oczywistą oryginalnością, ale tutaj wszystko zapewnia wygodne zarządzanie produkcyjne z udziałem niezbędnego komfortu.
Układ kabiny jest praktyczny. Plastik jest miękki, z wyjątkiem konsoli środkowej, wysokiej jakości montażu i izolacji akustycznej, pojawienie się „świerszczy” podczas pracy nie jest obserwowane.
W kabinie znajdują się 3 rzędy miejsc pasażerskich,zatem łączna pojemność samochodu z kierowcą wynosi 11 osób. Poszczególni pasażerowie są specjalnie wyposażeni w indywidualne oświetlenie, system wentylacji jest włączony i konfigurowany od 1. rzędu, a także panoramiczny dach.
Kierownicę można regulować tylko na wysokość, a użytkownicyzauważają, że ustawienie wyjazdu nie zaszkodzi. Hyundai-Stareks 4x4 nowy (parametry techniczne zgodnie z badaniem po zmianie stylizacji stały się lepsze) jest wyposażony w siedzenia z wygodnymi podłokietnikami, zainstalowano również regulację poziomą i pionową, ale trzeba będzie ją wyregulować ręcznie.
Wyświetlacz multimedialny unosi się nad środkowym panelem, pod nim sam system, a nawet opuszcza jednostkę sterującą klimatyzacji. Na konsoli widać porty USB, popielniczkę, uchwyty na kubki.
Rozruch silnika odbywa się tradycyjnie o godzklucz pomocy. Wersja Starex ma automatyczną skrzynię biegów (5). Działa z pewnością, że jest przekazywany do samochodu, który wyraźnie utrzymuje ruch, wykonuje długie wyprzedzanie bez ładunku. Kierowcy zauważają, że sedan można porównać do zarządzania minibusem 4x4 Hyundai-Stareks (nowy).
Samochód ma dobrą widoczność, duże okna ilustra, wymiary były doskonałe. Z marnotrawstwem paliwa jest kwestią sporną. Podczas testów na autostradzie samochód potrzebował 7 litrów benzyny, podczas jazdy w warunkach miejskich było prawie dwa razy tyle. Z tego wniosku wynika, że lepiej jest korzystać z minibusa podczas jazdy na długich dystansach.
Co się tyczy dynamiki przyspieszeniasamochód demonstruje przyspieszenie do 100 km / hw 14 sekund. Oczywiście minibus jest daleki od osiągów samochodu sportowego, ale biorąc pod uwagę jego masę własną, która wynosi około 2500 kg, liczba ta jest imponująca.
Pojemne wnętrze, dobra konserwacjawłaściwości, wygoda i łatwość konserwacji, oszczędność - nie wszystkie zalety maszyny. Hyundai-Stareks 4x4 nowy (dane techniczne dotyczą tego dnia) - idealny wybór dla tych, którzy mają dużą rodzinę. Ten model zasługuje na szczególną uwagę.
