Przepusty: rodzaje, rozmiary, urządzenie

Przepusty służą do kierowania małych ścieków i przepuszczania ich pod drogę. Ich użycie jest bardziej odpowiednie niż budowa mostu.

Ogólna koncepcja

Aby przepuścić wodę z górnej części samochoduprzepusty są używane do obniżania dróg. Należą do nich przepusty, mosty, systemy odwadniające. Te ostatnie służą do przejścia różnych kanałów pod jezdnią.

Przepusty są stosowane w skrzyniachgdy konieczne jest przepuszczenie małych systemów odwadniających pod drogą (strumienie, zrzut wody po deszczu lub topnienie śniegu i tak dalej). Przepływ wody przez rury może odbywać się w sposób ciągły lub okresowy. Przez takie struktury czasami organizowane jest przejście dla bydła lub transportowe.

Przepust nie wymaga zwężeniajezdnia i zmiany rodzaju nawierzchni. Zasypka jest ułożona nad konstrukcją. Grubość warstwy wylewanej gleby zmniejsza nacisk na konstrukcję z samochodów i łagodzi ich działanie.

Zastosowanie rur do przepływu wody ma swoje zalety:

• Montaż rur odbywa się bez uszkadzania podłoża.

• Montaż rur jest tańszy niż budowa mostu.

• Przy grubości warstwy podsadzki większej niż 2 m wpływ na konstrukcję obciążeń tymczasowych z przejeżdżających pojazdów jest minimalny.

Rozmiary rur

Średnica przepustu zależy od jego długości:

• Jeśli długość rury nie przekracza 2-3 m, a wysokość nasypu jest mniejsza niż 7,5 m, wówczas otwór rury jest wybierany równy 100-150 cm.

• W przypadku nasypów do 1,5 m średnica powinna wynosić 75 cm.

• Rury w rampach mają średnicę 50 cm.

Pod drogami kategorii 2-4 dozwolone są przepusty o średnicy 100 cm i długości do 30 m. Jeśli średnica wynosi 75 cm, długość rury nie powinna przekraczać 15 m.

Klasyfikacja

Przepusty są klasyfikowane według kilku parametrów.

W zależności od materiału, z którego są wykonane:

• Beton

• Polimer (z polimerobetonu, polichlorku winylu i polietylenu).

• Żelbeton.

• Kamień

• Metal.

• Włókno szklane.

Rozróżnia się kilka rodzajów rur w zależności od kształtu przekroju:

• Okrągły

• Łukowaty.

• Eliptyczny.

• Prostokątny

• Trapezoidalny.

• Unikaj

• Trójkątny

Zgodnie z zasadą sekcji:

• Bezciśnieniowe.

• Ciśnienie

• Połowa ciśnienia.

W przekroju rur może znajdować się jeden, dwa lub więcej punktów.

Główne elementy rury i ich instalacja

Przepusty składają się z kilku elementów:

• Wskazówka dotycząca wprowadzania.

• Linki do rur.

• Końcówka wyjściowa.

Z powodu obecności główek w rurze nie powstają wiry, wiry, woda wypływa wolniej. Ich obecność zapobiega wyciekom wody z wału i zmywaniu fundamentu.

Istnieje kilka rodzajów głowic:

• Suwnice, które są zbudowane w formieprostopadła ściana oporowa rury. To najprostszy projekt, ale ma swoje wady. Nie zapewnia płynnego przepływu wody. Dlatego zaleca się jego stosowanie w przypadkach, gdy niewielka ilość wody płynie z niewielką prędkością. Głowice bramowe są stosowane do rur o średnicy 50-75 cm.
• W kształcie dzwonu Oprócz ściany mają dwa otwieracze tworzące dzwonek. Skrzydła znajdują się pod kątem 30 stopni do rury. Z tego powodu przepływ wody stopniowo się zwęża.
• Kołnierz, w którym skrajny element jest cięty pod tym samym kątem co nasyp. Kołnierz ochronny jest zainstalowany wzdłuż konturu.
• Usprawniony w odcinku stopniowo wąski, co stwarza dobre warunki dla przepływu wody.

Nacisk na podłoże rozkłada się równomiernie ze względu na fundament, na którym układana jest rura. Zapobiega również przesunięciu poszczególnych elementów konstrukcji.

Istnieją następujące rodzaje fundamentów:

• Bez podkładu (naturalny podkład).

• Sztuczna poduszka do gleby.

• Wykonany z betonu odlewanego.

• Z poszczególnych elementów żelbetowych.

Wybór rodzaju fundamentu zależy od średnicy rury, wysokości nasypu i warunków geologicznych.

Przepust znajduje się ściśleprostopadle do osi drogi. Daje to minimalną długość rury. W niektórych przypadkach zaleca się zainstalowanie konstrukcji w kierunku, w którym płynie strumień. Zmniejsza to prawdopodobieństwo wirów wodnych. W takich przypadkach dozwolona jest budowa przepustów w innych kierunkach.