Tarcza hamulcowa jest jedną z najbardziejkrytyczne części w projektowaniu każdego samochodu. Bezpieczeństwo ruchu zależy od jego użyteczności. W dzisiejszym artykule przyjrzymy się, jakie tarcze hamulcowe (Ford Focus 2 generacji) istnieją, jak określić zużycie i na co zwrócić uwagę kupując nowe elementy.
Ma na to wpływ kilka czynników jednocześnie.Po pierwsze, warunki eksploatacji pojazdu. Na przykład przy częstych podróżach w deszczu (w regionach takich jak region Leningradu) dysk może łatwo odkształcać się w wyniku zderzenia z inną kałużą.
„Ford Focus” drugiej generacji zaopatrzony jest w elementy zaprojektowane dla zasobu 200 tysięcy kilometrów. Jednak w przypadku jazdy „Schumacher” liczbę tę można łatwo podzielić przez 3.
Jak możesz sprawdzić, czy Twoje tarcze hamulcowe wymagają wymiany? Ford Focus 2, podobnie jak inne samochody na rynku europejskim, ma następujące objawy zużycia:
Jednak nie zawsze jest to możliwe z tych powodówRozpoznaj problem. Najdokładniejsza odpowiedź na pytanie, czy konieczna jest wymiana tylnych tarcz hamulcowych „Ford Focus” 2, pomoże w diagnostyce wizualnej. Aby uzyskać dokładniejsze wyniki, użyj suwmiarki lub mikrometru do pomiaru pozostałej grubości metalu.
Czyli jeśli tarcze hamulcowe w „Fordzie Focusie” 2(zmiana stylizacji została przeprowadzona lub nie, nie ma to znaczenia) mają powyższe odkształcenia, należy je pilnie wymienić. Przede wszystkim przy zakupie należy zwrócić uwagę na materiał, ponieważ element jest stale narażony na naprężenia termiczne.
Obecnie wyróżnia się dwa rodzaje elementów:
Pierwszy typ dysku składa się z dwóch płyt.Ten ostatni może mieć perforacje i nacięcia. W przeciwieństwie do wentylowanych, drugi typ to solidna konstrukcja. W niektórych przypadkach jest również wyposażony w wycięcia.
Sama perforacja może być zarówno przelotowa, jak ipo prostu dogłębne. W pierwszym przypadku otwór skutecznie usuwa ciepło i produkty wypalenia (materiał cierny klocków). Jednak ta konstrukcja ma znaczną wadę - niską wytrzymałość. Przy intensywnym użytkowaniu dysk po prostu pęka.
Co do drugiego typu z głębokimperforacja jest bardziej niezawodna, ponieważ otwór nie jest przewiercony, ale tylko częściowo. Pod względem wydajności takie produkty praktycznie nie ustępują swoim odpowiednikom. Za takie tarcze hamulcowe „Ford Focus” 2 powie sobie wdzięczność, dając pełen komfort jazdy.
Elementy te mogą być integralne i złożonekonstrukcje. W pierwszym przypadku tarcza zostanie odlana i obrobiona z jednego kawałka metalu. Drugi typ to rodzaj „mieszanki”, w skład której wchodzi żeliwny pierścień, śruby i aluminiowa piasta.
Wielu kierowców tak twierdziniewentylowane dyski należą już do przeszłości. To częściowo prawda. Ale znowu warto zacząć od masy i mocy auta. Jeśli jest to subkompakt „Focus” 1.4, który jest używany w oszczędnym, „warzywnym” trybie, nie jest konieczne instalowanie perforowanych tarcz hamulcowych.
Modyfikacja "Ford Focus" 2 RS jest wyposażona w potężny silnik2,5-litrowy silnik. Dlatego wymieniając tarcze w takim aucie zdecydowanie warto kupić elementy perforowane. Taki samochód jest już „na stanie”, przeznaczony do agresywnej jazdy, dlatego dobór tarcz wymaga szczególnej uwagi.
Może być dostarczony Ford Focus drugiej generacji itakie elementy. W przeciwieństwie do swoich odpowiedników mają kilka rodzajów kanałów wentylacyjnych. Cena produktu uzależniona jest od ich ilości, głębokości oraz sposobu aplikacji. Kanały bezpośrednie są używane w modelach klasy budżetowej. Takie elementy nadają się do pół-sportowego stylu jazdy. Nie nadają się do gwałtownych i częstych postojów - szybko się przegrzewają.
Jest to droższa opcja w przypadku dysków wentylowanych.W tym przypadku otwory wentylacyjne są przewijane od środka piasty do tyłu pojazdu. Dzięki takiej konstrukcji kanały zapewniają efektywne odwijanie powietrza, co zwiększa chłodzenie dysku. Elementy promieniowe świetnie nadają się do nagłych i częstych zatrzymań bez powodowania przegrzania lub wypaczenia.
Często proponujemy nam kupić towar za bardzokusząca cena. Czasami jest to tak naprawdę rabat ze sklepu, ale częściej jest to banalne oszustwo kupującego. Pod marką kupisz frankową „porcelanę”. Kupując nowe tarcze hamulcowe (w tym „Ford Focus” 2), należy dokładnie rozważyć wybór.
Możesz wizualnie odróżnić sposób przetwarzania płyty.Jeśli jest to wersja perforowana, jej powierzchnia robocza powinna być pokryta małymi rowkami. Podczas produkcji takie elementy wlewane są do dużej formy, a następnie ostrzone na maszynie. Fałszerstwo jest w całości odlewane z formy, bez dalszej obróbki. Dzięki tej metodzie produkcji niezawodność elementu jest znacznie zmniejszona. Znacząco wzrasta ryzyko pęknięć i innych odkształceń.
Kolejnym czynnikiem jest grubość.Jeśli porównamy ten wskaźnik między oryginałem a podróbką, to ten ostatni ma znacznie mniej. Nieuczciwi producenci często oszczędzają na materiałach. Nie powstrzymuje ich nawet fakt, że wykorzystanie takiego dysku jest niebezpieczne. Głównym celem jest uzyskanie maksymalnego zysku przy minimalnej inwestycji, sprzedając szczere śmieci po przystępnej cenie.
Więc wybrałeś i zainstalowałeś nowe dyskihamulec. Ford Focus 2 musi wtedy dotrzeć. W tej chwili niemożliwe jest wykonywanie ostrych manewrów i hamowania. Docieranie elementu to około 200-300 kilometrów. Następnie element jest używany w trybie normalnego obciążenia. Eksperci zalecają wymianę tarcz na klocki, nawet jeśli ich zużycie jest minimalne. Pożądane jest, aby były tej samej marki. Pamiętaj też, aby przed jazdą wcisnąć hamulce. Sam płyn należy wymieniać co 2 lata, gdyż silnie wchłania wilgoć.
