Pierwsze wozy strażackie w Rosjipojawił się w 1904 roku. W tamtym czasie były to dość proste i niezawodne środki. Mieli prosty sprzęt i mogli przewozić do 10 osób. Ale postęp nie stoi w miejscu. Zainstalowany sprzęt został zmodernizowany, podobnie jak sam sprzęt. Stał się bardziej przestronny, wydajny i niezawodny. Przyjrzyjmy się głównym wozom strażackim, ich cechom i kluczowym różnicom.
Sprzęt przeciwpożarowy jest środkiem gaśniczymogień za pomocą specjalnego sprzętu. Pierwsze maszyny tego typu miały najprostszy sprzęt i pompy, a w niektórych modelach te ostatnie były całkowicie nieobecne. W tym przypadku ciśnienie wody zapewniono za pomocą hydrantu. Jednak nie zawsze był dostępny, co powodowało poważne problemy. Obecnie główne wozy strażackie wyposażone są w wyrafinowany sprzęt, który pozwala kontrolować intensywność dopływu wody oraz specjalny środek gaśniczy, systemy bezpieczeństwa i wiele innych.
Chciałbym również zauważyć, że są strażacymaszyny ogólnego i specjalnego przeznaczenia. Te pierwsze służą do dostarczania personelu na miejsce zdarzenia, transportu środków gaśniczych i dostarczania ich na miejsce pożaru. To właśnie te samochody najczęściej możemy spotkać na ulicach miasta. Specjalne są znacznie mniej powszechne, a nieco później dowiemy się, dlaczego.
Wszyscy od dawna jesteśmy przyzwyczajeni do tego, że strażacysamochody są pomalowane na czerwono z białymi paskami. Wynika to ze zwiększonego niebezpieczeństwa sprzętu, który ma dużą liczbę chowanych elementów, które mogą zaszkodzić zdrowiu ludzkiemu. A GOST zapewnia właśnie taką paletę, ponieważ przyciąga wzrok z daleka. Podwozie pojazdu jest zwykle pomalowane na czarno. Ponadto istnieją specjalne wymagania, które zabraniają umieszczania na karoserii różnych naklejek i napisów, innych niż te dostarczone przez producenta.
Podwozie powstało na bazie ciężkiego krajowegosprzęt taki jak Ural, KamAZ, ZIL i KrAZ. Ta decyzja jest całkiem uzasadniona, ponieważ w tej kwestii ważniejsza jest przejezdna i niezawodna podwozie niż wygodne. Cóż, teraz przejdźmy dalej i przyjrzyjmy się bliżej tym typom samochodów:
Cysterny strażackie są bardzo powszechne.Służą nie tylko do dostarczania środków gaśniczych do miejsca przeznaczenia, ale także do transportu załóg bojowych. Gaszenie ognia odbywa się wodą lub pianą. W związku z tym w tym ostatnim przypadku istnieje sprzęt taki jak środek spieniający. Istnieją również pompy pożarnicze, których modyfikacje mogą się różnić, oraz przewody, przez które przepływa woda lub piana.
Cysterny to główne wozy strażackieogólnego użytku, które prawie zawsze mają tę samą konfigurację, ale charakterystyka sprzętu może się znacznie różnić. Na przykład cysterna może być lekka, średnia lub ciężka w zależności od pojemności cysterny. W związku z tym wydajność pompy zmienia się w szerokim zakresie. Dotyczy to również innych urządzeń. Zbiornik do transportu środków gaśniczych najczęściej wykonany jest z wysokowytrzymałej stali węglowej lub włókna szklanego, które przy braku uszkodzeń mechanicznych służy dość długo.
Kluczowa różnica między tego typu sprzętem acysterna polega na tym, że nie ma zbiornika na wodę. Tego typu sprzęt przeznaczony jest do transportu załogi i załogi bojowej. Takie pojazdy są często używane do transportu sprzętu przeciwpożarowego.
Oprócz tego, że pompowanie i rodzaj węży osprzętudostarcza załogę i wozy strażackie na miejsce pożaru, skutecznie radzi sobie z kolejnym zadaniem. Na przykład, jeśli trzeba ugasić duży magazyn, a w pobliżu znajduje się zbiornik, wówczas układa się na nim rękawy, a za pomocą pompy wysokociśnieniowej woda jest pompowana do cysterny lub dostarczana bezpośrednio na miejsce pożaru. Wóz strażacki z pompą i wężem może pochwalić się zwiększoną zdolnością do jazdy w terenie, a także tym, że do gaszenia pożaru można użyć dowolnych źródeł wody, nawet tych oddalonych. Ogólnie rzecz biorąc, jest to bardzo skuteczny wóz strażacki, który może podjechać do trudno dostępnych miejsc, do których nie może dotrzeć konwencjonalny sprzęt gaśniczy.
Samochód pierwszej pomocy, czyli szybkiodpowiedzi, wyróżnia się spośród innych urządzeń przeciwpożarowych. Wynika to z dużej mobilności i małych gabarytów. Ta technika jest najbardziej odpowiednia w megalopoliach, gdzie jest w stanie szybko pokonywać kilometrowe korki.
Wozy strażackie podstawowe i specjalneszybkiej reakcji są wyposażone w lekkie podwozie o niskiej ładowności. W związku z tym nie zawsze jedno takie obliczenie jest w stanie poradzić sobie z dużym pożarem. Ale często nie jest to wymagane, ponieważ głównym zadaniem takiej techniki jest udzielenie pierwszej pomocy ofiarom i ugaszenie pożaru przed przybyciem pomocy w postaci cięższego i bardziej skutecznego sprzętu. Konfiguracja, w zależności od przeznaczenia, może się znacznie różnić, dotyczy to również przestronności kabiny do pomieszczenia załogi bojowej. Główną wadą tej techniki jest ograniczona zdolność przełajowa. Dlatego świetnie sprawdza się w dużych miastach, a najmniej skuteczny na terenach górzystych lub nierównym terenie.
Jeśli weźmiemy pod uwagę głównych strażaków ipojazdów ratowniczych, nie sposób nie wspomnieć o technologii, która służy do gaszenia pożarów w budynkach wysokościowych. Wóz strażacki wyposażony w pompę wysokiego ciśnienia (HPP) jest zdolny do gaszenia pożarów, których środek znajduje się na dużej wysokości.
Ta technika ma imponujące wymiary ikilka przegródek. Jedna z nich to zbiornik ze środkiem gaśniczym, druga to miejsce dla załogi bojowej i dodatkowego wyposażenia. Liniami dostarczany jest płyn pod wysokim ciśnieniem, który szybko dociera do miejsca pożaru. Główną wadą tej techniki jest jej rozmiar, co znacznie komplikuje podejście do miejsca pożaru.
Pojazdy celowane służą do gaszenia pożarów w trudnych sytuacjach np. w takich obiektach:
Obecnie istnieje 7 kategorii samochodówdocelowe zastosowanie: lotnisko, gaszenie proszkowe, pianowe i kombinowane, przepompownie, urządzenia gaśnicze gazowe i gazowo-wodne. Przyjrzyjmy się każdemu rodzajowi techniki bardziej szczegółowo, ponieważ prawie wszystkie z nich różnią się od siebie i są używane w zależności od sytuacji.
W przypadku pożaru w samolocieTechnicy, tacy jak helikoptery i samoloty, są wzywani przez wóz strażacki, który często stacjonuje w pobliżu lotniska. Duża ilość sprzętu sprawia, że technika ta jest dość ciężka, ale bardzo funkcjonalna. Pojazd lotniskowy świetnie nadaje się do ewakuacji ludzi z samolotu, zmiękczania lądowania warstwą pianki itp.
Zakres dostawy zazwyczaj obejmuje piły tarczowedo otwierania samolotu, w razie potrzeby, zbiorników na pianę, komory pompy i zbiorników na wodę. W niektórych przypadkach sprzęt lotniskowy jest wyposażony w dodatkowe środki gaśnicze. Na lotnisku zwykle jest kilka takich pojazdów. Muszą mieć doskonałą zdolność przełajową do operowania poza lotniskiem w kompletnych warunkach terenowych.
Maszyny pianowe, proszkowe i gazowo-wodnesą aktywnie wykorzystywane do zwalczania pożarów o różnym nasileniu w przemyśle petrochemicznym. Kombinowane gaszenie jest najczęściej stosowane w obiektach przemysłu leśnego i gazowniczego.
Taki sprzęt jest wyposażony w pojemniki, w którychmagazynowany środek gaśniczy, konwertery, a także monitory przeciwpożarowe. Personel znajduje się w kabinie transportowej. Wszystkie nadbudowy są montowane na podstawie wziętej z ciężkiego sprzętu.
Do zwalczania pożarów na dużą skalę używająprzepompownie samochodów. Ich kluczową cechą jest zastosowanie wysokowydajnej pompy do dostarczania wody do monitorów przeciwpożarowych za pośrednictwem autostrad. Przepuszczalność takiego sprzętu jest ponadprzeciętna, a wydajność pompy to ponad 100 litrów na sekundę. Ta technika jest wyposażona w dwa silniki. Jeden na podwozie, jeden na pompę.
Oto jesteśmy z wami i uważamy za główny celwóz strażacki. Ta technika musi być zawsze w dobrym stanie. Dotyczy to części technicznej, prawidłowej pracy linii, pomp i innych urządzeń. Istnieje kilka rodzajów sprzętu przeciwpożarowego. Wynika to z faktu, że mobilny i lekki samochód nie poradzi sobie z dużym pożarem, a duży i ciężki nie będzie w stanie szybko przejechać przez metropolię w korkach.
Z tego powodu klasyfikacja głównychwozy strażackie są tak ogromne. W przypadku pożarów lasów, gdzie sprzęt naziemny jest nieskuteczny, wykorzystywane są specjalne helikoptery, które mają na pokładzie zbiorniki ze środkami gaśniczymi. Do kontrolowania sytuacji wykorzystywane są lekkie samoloty, które patrolują terytorium i przesyłają dane. Ale nawet nowoczesna technologia nie zawsze szybko radzi sobie z pożarami na dużą skalę, zwłaszcza z pożarami lasów, kiedy całe hektary terytorium wypalają się w ciągu kilku godzin.
