Mercedes 211, wprowadzony w 2001 roku, zewnętrznieniewiele różni się od poprzedniego modelu. Były to jednak zasadniczo różne samochody. Mercedes 211 oferowany był z dwoma rodzajami nadwozi - kombi (miał w nazwie indeks „T”) i sedanem. Pięć lat później wygląd samochodu nieco się zmienił - zmienił się kształt zderzaków, progów, kratki i lusterek wstecznych.
W Mercedesie 211 zainstalowano benzynowe silniki spalinowepojemności 1800, 2600, 3,0, 3200, 5,0, 5,5 litra oraz silniki wysokoprężne o pojemności 2200, 2,7, 3,0, 3200, 4,0 litrów. Sprzedawano również modele od AMG z silnikami benzynowymi - E63 i E55.
Wszystkie silniki są jednak niezawodne i trwałewciąż są pewne problemy. Na przykład jednostka sterująca wtrysku PMS jest wrażliwa na wilgoć, czujnik tlenu jest wrażliwy na słabe paliwo. W silnikach o pojemności do 1800 litrów. obserwuje się nierówne obroty na biegu jałowym. Dzięki dynamicznemu stylowi jazdy sprężarka może przestać działać przy przebiegu 150 000 kilometrów. Jeśli filtr powietrza nie zostanie wymieniony na czas, olej dostanie się do sprężarki i silnik będzie pracował głośno. Silniki V8 i V6 zużywają dużo oleju - do litra na tysiąc kilometrów.
Samochody z silnikiem Diesla ICE miały często przypadki rozhermetyzowania przewodów paliwowych i awarii wtryskiwacza z powodu jakości oleju napędowego.
Następujące skrzynki są zainstalowane w Mercedesie 211biegi: 6-biegowa manualna skrzynia biegów, pięcio- i siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów (7G-Tronic). Sprzęgło z manualną skrzynią biegów obsługuje około 130 000 - 149 000 kilometrów. W sterowaniu nie wykryto specjalnych wad. Od 2003 roku istniały wersje Mercedesa 211 z napędem na cztery koła.
Подвеска у данного автомобиля многорычажная niezależny od stabilizatorów. Przy przebiegu 85 000-90 000 km konieczna jest wymiana przednich dźwigni wzdłużnych. Przednie amortyzatory zajmują około 131 000 kilometrów, tylne - około 149 000. Najczęściej ciche bloki pękają w tylnym zawieszeniu samochodu. W modelach E500, E420 CDI, dla wszystkich kół zainstalowano zawieszenie pneumatyczne E63 AMG. Czasami jednak przestają działać (najczęściej przy mroźnej pogodzie).
Hamulce tarczowe na wszystkich kołach, istnieje standardABS. Przednie klocki z reguły należy wymienić po 20-33 tysiącach kilometrów, tylne po 41-49 tysiącach kilometrów. Przednie tarcze hamulcowe należy wymieniać co 50 000-60 000 kilometrów, a tylne co 120 000 - 130 000 kilometrów. W rzadkich przypadkach układ ABS może ulec awarii. Ogólnie rzecz biorąc, sprzęt elektryczny jest niezawodny. Ale czasami zawodzą niektóre elementy, takie jak system nawigacji samochodowej, wbudowany telefon komórkowy lub elektryczny napęd szyberdachu. Zdarzały się przypadki rozładowania baterii.
W samochodach Mercedes 211 z pierwszego roku produkcjizdarzały się przypadki odłączenia sterowników elektrycznych, klamek drzwi, niektórych czujników (poziomu oleju, obecność pasażera), elektronicznego zaworu nagrzewnicy. Od czasu do czasu przestaje działać jednostka wentylacyjno-grzewcza, a także sprężarka fotela kierowcy.
Mercedes 211: recenzje właścicieli samochodów
Plusy:dynamika, dobre przyspieszenie, niemiecka jakość, mocne nadwozie, dobre prowadzenie, doskonała manewrowość, płynna praca, stabilność na drodze, szeroki wybór poziomów wyposażenia, styl, wygląd, marka, bezawaryjna praca z terminową konserwacją
Wady: drogie naprawy, części zamienne i konserwacja, drogi tuning Mercedesa 211.
